تويوتانىڭ يېڭى 23670-0G010 يېقىلغۇ ئوكۇلى 095000-5420 095000-7220 095000-7580

ئوكۇل ئۇرغۇچىنىڭ ئەمەلىي خىزمەت جەريانىدا ، ئوقنىڭ ئېقىش كوئېففىتسېنتى يىڭنە كلاپاننىڭ ھەرىكىتىگە تەسىر كۆرسىتىپلا قالماستىن ، بەلكى ئوق ئارىلىقىدىكى ئېقىن مەيدانىنىڭ قۇرۇلمىسىغىمۇ تەسىر كۆرسىتىدۇ. دىزېل موتورىغا نىسبەتەن ، يېقىلغۇ ئوكۇلى بىۋاسىتە سىلىندىرغا كېڭىيىدۇ ، يۇقىرى ئىسسىقلىق يۈكى ۋە مۇھىت بېسىمىنىڭ زور دەرىجىدە ئۆزگىرىشى يىڭنە كلاپانى ۋە ئوق چىقىرىش ئېغىزىدىكى كاۋاكنىڭ ھەرىكىتىنى ئۆزگەرتىدۇ. ئۇنىڭ ئۈستىگە يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ خىزمەت مۇھىتى ئىنتايىن ناچار بولغاچقا ، ئۇ بىۋاسىتە كۆيۈش ئۆيىگە تەسىر قىلىدۇ ، ھەمدە ماي ​​پىلىمىنىڭ ئوكسىدلىنىش ۋە پولىمېرلىشىشىدىن ھاسىل بولغان كاربون چۆكمىلىرى ئوق تۆشۈكىگە يىغىلىپ ، ئۆزگىرىش پەيدا قىلىدۇ. ئېقىش كوئېففىتسېنتى ۋە يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ سالامەتلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. شۇڭلاشقا ، يىڭنە كلاپان ھەرىكىتى جەريانىدا ئوكۇل ئوكۇلىنىڭ ئوق چىقىرىش كوئېففىتسېنتىنى دەرھال نەق مەيداندا نازارەت قىلىشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ، ئوكۇل ئۇرغۇچىنىڭ سالامەتلىكىنى ھەقىقىي باھالاش ۋە كاشىلاغا دىئاگنوز قويۇشنى ئۈنۈملۈك ئېلىپ بارالايدۇ ھەمدە يېقىلغۇنىڭ ئوكۇل مىقدارىنى كونترول قىلىش ئىستراتېگىيىسىنى ئاساس بىلەن تەمىنلەيدۇ.
پايدىلىنىش ئۈچۈن.
يىڭنە كلاپان ھەرىكىتىنىڭ ئوخشىمىغان باسقۇچلىرىدا ، ئوقنىڭ ئېقىش كوئېففىتسېنتىدا كۆرۈنەرلىك پەرق بار. يىڭنە كلاپانى ئۇدا ئەڭ يۇقىرى كۆتۈرۈلۈش ئورنىدا تۇرغاندا ، ئوقنىڭ ئۈنۈملۈك ئېقىش رايونى ئۇدا ئەڭ يۇقىرى ئېقىش ھالىتىدە بولىدۇ ، يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارى ئاساسەن ئۆزگەرمەيدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئوقنىڭ ئېقىش كوئېففىتسېنتى يىڭنە بولغاندا ئەڭ كۆپ ئۆزگىرىدۇ. كلاپان ئېچىلىپ ئولتۇردى. ئادەتتە ، يەككە ئوكۇلنىڭ ۋاقتى تەخمىنەن 1ms ئەتراپىدا بولۇپ ، يىڭنە كلاپانى كۆپىنچە ئەڭ يۇقىرى چەكتە ئەمەس ، بەلكى ھەرىكەتچان ھالەتتە بولىدۇ.