دىزېل ئوكۇلى يېقىلغۇ ئوكۇلى 0445110469 ئاۋدى A3 / A4 / Q5 - 2.0 Tdia3 Hatchback ، سالون ، Sportbacka4 B8 سالونى ، پۈتۈن يول ، Avanta5 B9 Coupe ، ئايلاندۇرغۇچ

كلاپاننىڭ تۆۋەنكى يۈز مەركىزىدىكى كلاپان بۇلاق بېسىم تاختىسىنىڭ تۆۋەنكى يۈزى بىلەن كلاپان تۇرۇبىسىنىڭ ئۈستۈنكى يۈزى ئوتتۇرىسىدىكى پەرق كلاپاننىڭ تۆۋەنكى يۈزىدىن چوڭ. قانداقلا بولمىسۇن ، ھەر خىل سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن كلاپان يېتەكچى ئۈسكۈنىسىنىڭ يېڭى قىسمىدا بەك يۇقىرى كلاپانلىق چوڭ يۈز ياكى ماس كېلىدىغان يەرنى ئۇۋۇلاش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان.

ئون خىزمەت جەريانىدا دىزېل موتورى - بىر قىسىم بىنورمال ئۆيدە پەيدا بولىدۇ ، بۇ ئاۋارىچىلىق ئالامەتلىرى كۆزنى پەرقلەندۈرەلمەيدۇ ، ئەمما ئەگەر ئەسۋابلارنى تەكشۈرۈشمۇ بەك زۆرۈر بولمىسا ، تۆۋەندىكى ئۇسۇللارنى ئىشلىتىپ تەكشۈرتەلەيسىز: 1 قېتىم قايتۇرۇش ئۇسۇلى دىزېل موتورىدىكى گاز بېسىمىنى ئۆلچەش دېسكوپراتسىيە ئەمەس ، سىلكىنىش كېسىشكە باشلىغاندا ، سىلكىنىش كۆكتاتقا يەتكەندە قارشىلىق كۈچى يۇقىرى بولىدۇ - ~ بۇلۇڭ s. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، قول تۇتقۇچنى بوشاشتۇرغاندا ، ئەمما تۇتقۇچتىن ئايرىلمىغاندا ، ئەگەر تۇتقۇچنىڭ R غا مايىللىقى ، يەنى ئېلاستىك كۈچنىڭ بارلىقى بايقالسا ، گازنىڭ بېسىمىنىڭ كىچىكلىكىگە ھۆكۈم قىلىشقا بولىدۇ. ئېلاستىك كۈچنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ئاساسەن ، سىلىندىرنىڭ خىزمەت ئەھۋالىغا ھۆكۈم قىلىدۇ.②دىزېل موتورىنىڭ نورمال خىزمەت شارائىتىدا كۆيگەن ئەھۋالغا ھۆكۈم قىلىش ئۈچۈن ، ئالقان بىلەن ئىس-تۈتەكنىڭ پىگمېنتىغا قارىماي ، سەل قىسقا بولسىمۇ. ئىس-تۈتەكتە ئادەتتە قارا ، كۆك ، ئاق ئۈچكە ئايرىلىدۇ ، ئەمما قايسى رەڭنى پەرقلەندۈرۈش قىيىن ، شۇڭا ئارىلاشمىنىڭ كۆيۈشىگە ھۆكۈم قىلىش تەس. تەجرىبىگە ئاساسلانغاندا ، خورما ئىسسىنى سىناققا ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، ئالقاننى گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىدىن 2-3 سانتىمېتىر يىراقلىقتا ، خورما ئىس-تۈتەك ئېقىمىغا قاراپ ئۇزارتىپ ، بىر ئاز توختاپ قولنى كەينىگە تارتىپ ، ئالقاننى كۆزىتىشكە بولىدۇ.