دىزېل ئوكۇلى يېقىلغۇ ئوكۇلى 0445120045 ئادەم TGL / TGM ئۈچۈن بوش

يېقىلغۇ ئوكۇلى ماتور يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسىنىڭ يادرولۇق قىسمى ، ئۇنىڭ تېخنىكىلىق ھالىتى ماتورنىڭ نورمال ئىقتىدارىغا زور تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئوكۇل ئۇرغۇچىنىڭ خىزمەت مۇھىتى ئىنتايىن ناچار بولغاچقا ، بىۋاسىتە يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە يۇقىرى بېسىملىق كۆيۈشنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ

كامېردا ، ئوق بېشىدىكى ماي پىلىمى ئوكسىدلىنىش ، پولىمېرلىشىش ۋە باشقا ئىنكاسلارغا ئاسان ئۇچرايدۇ ، نەتىجىدە ئوقنىڭ كاربون يىغىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ھازىر بار بولغان تەتقىقاتلاردا بايقىلىشىچە ، ئوكۇل ئۇرغۇچى تۆشۈكتىكى كاربون چۆكۈش يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى ، ئاتومسىزلىنىش ۋە كۆيۈش سۈپىتىنىڭ ناچارلىشىشىنى ، ماتورنىڭ كۈچى ۋە ئىقتىسادىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىكەن. جوۋ جيەنۋېي قاتارلىقلار. بىۋاسىتە ئوكۇل بېنزىن ماتورىنىڭ ئوكۇل ئوكۇلىنىڭ كاربون چۆكۈش ئالاھىدىلىكىنى تەتقىق قىلىپ ، ئوكۇل ئۇرغۇچىنىڭ ھەر تۆشۈكنىڭ كاربون چۆكۈش دەرىجىسىنىڭ ئوخشىمايدىغانلىقىنى ، كاربون چۆكۈشنىڭ قۇرغاق قوپال ۋە ھۆل سىلىق دەپ ئىككى خىل مورفولوگىيەنى كۆرسىتىپ بەرگەنلىكىنى بايقىدى. Liaquat et al. 250 سى چىداملىق سىناقتىن كېيىن يەككە سىلىندىرلىق دىزېل موتورىنىڭ رېئاكتىپ تۆشۈكلىرىدىكى كاربون چۆكمىسىنى ئانالىز قىلىپ ، كاربون چۆكمىسىنىڭ ئاساسلىقى ئوكۇلنىڭ ئۈستىدە تارقىتىلغانلىقىنى ، C ، O ، Zn ۋە S دىن تەركىب تاپقانلىقىنى بايقىدى..

ئېلېمېنت تەركىبى. Barbour et al. 60 سائەت ئىشلىگەندىن كېيىن مەلۇم دىزېل موتورىنىڭ ئوكۇل تۆشۈكىنى كېسىۋەتكەندىن كېيىن تۆشۈكتىكى كاربون زاپىسىنىڭ مورفولوگىيەلىك ئالاھىدىلىكىنى تەھلىل قىلىپ ، كاربون زاپىسىنىڭ ئوكۇل تۆشۈكى ئىچىدە بىر قەۋەت يىرىك كاربون زاپىسى بارلىقىنى بايقىدى.

كۇماگاي قاتارلىقلار. Zn ئېلېمېنتىنىڭ يەككە سىلىندىرلىق دىزېل موتورىنىڭ يېقىلغۇ مېيىدىكى رېئاكتىپ تۆشۈكتىكى كاربون چۆكمىسىگە بولغان تەسىرىنى تەتقىق قىلىپ ، Zn ئېلېمېنتىنىڭ بار-يوقلۇقىدا ، رېئاكتىپ تۆشۈكنىڭ چىقىش ئېغىزىدا كاربون چۆكمىسىنىڭ كۆپ ئىكەنلىكىنى بايقىدى. كىرىش ئېغىزىدا ، ئەمما مايدا Zn ئېلېمېنتى بولغاندا ، تۆشۈكتىكى كاربون چۆكۈش زەررىچىلىرى كىچىكرەك بولۇپ ، تۈزۈلۈشى بىردەك بولىدۇ.