دىزېل ئوكۇلى يېقىلغۇ ئوكۇلى 0445120332 كۇمىس 6.7 ماتورى ئۈچۈن بوش

تىپلىق ئوكۇل قۇرۇلمىسى
تۆشۈك تىپىدىكى ئوكۇلنىڭ دىئامېتىرى 0.15 ~ 0.70 مىللىمېتىر كېلىدىغان 1 ~ 7 تۆشۈك بار ، ئۇ مەلۇم كونۇس بۇلۇڭىنى پۈركۈيەلەيدۇ ھەمدە دائىرىسى ئۇزۇن. تۆشۈك تۈرىنى تاللاش كۆيۈش ئۆيىنىڭ تىپى تەرىپىدىن بەلگىلىنىشى كېرەك. مەسىلەن ، 6120 دىزېل موتورىغا تۆشۈك دىئامېتىرى 0.4 مىللىمېتىر ، ئوكۇل بېسىمى 17-150 kPa بولغان قوش تۆشۈكلۈك ئوكۇل ئىشلىتىلىدۇ. 6135 ماتور بولسا @ شەكىللىك كۆيدۈرۈش ئۆيى بولۇپ ، تۆشۈك دىئامېتىرى 0.35 مىللىمېتىر ، ئوكۇل بېسىمى 16 660 kPa. تۆشۈك ئوكۇلىنىڭ قۇرۇلمىسى ئاساسلىقى ئوكۇل ئۇرغۇچى گەۋدە ، يېقىلغۇ پۈركۈش كونۇپكىسى ، يېقىلغۇ پۈركۈش كلاپانى ، يېقىلغۇ پۈركۈش كلاپانى گەۋدىسى ، ئوكۇل تاياقچىسى ، بېسىمنى تەڭشەش تۇرۇبىسى ، بېسىمنى كونترول قىلىدىغان بۇرمىلاش مېيى كىرىش ئېغىزى ، سۈزگۈچتىن تەركىب تاپقان. ئېلېمېنت ۋە ماي ​​قايتۇرۇش تۇرۇبىسى بولتى قاتارلىقلار. يېقىلغۇ پۈركۈشنىڭ بېشىدىكى بېسىم باھارنى تەڭشەيدىغان بېسىمنىڭ ئالدىن قىسىش كۈچىگە باغلىق. بېسىمنى تەڭشەش بۇرمىسى ئارقىلىق تەڭشىگىلى بولىدۇ. يېقىلغۇ پۈركۈش جەريانىدا ، ئېقىپ كەتكەن دىزېلنىڭ ئاز بىر قىسمى يىڭنە كلاپاندىن ئاقىدۇ.
پىنتا ئوكۇلىنىڭ دىئامېتىرى 1 ~ 3 مىللىمېتىر كېلىدىغان 1 ئوكۇل تۆشۈكى بار. تۆشۈكنىڭ دىئامېتىرى چوڭ بولغاچقا ، يېقىلغۇ پۈركۈش بېسىمى تۆۋەن ، ئادەتتە 9800 ~ 11760 kPa بولۇپ ، بۆلۈنگەن كۆيۈش ئۆيىگە ماس كېلىدۇ. پىنتا ئوكۇلى بىلەن ئورەك ئوكۇلىنىڭ قۇرۇلمىسى ئاساسەن ئوخشاش. ئوخشىمايدىغان يېرى شۇكى ، يىڭنە كلاپان پېچەتلەش كونۇپكىسى بىر بۆلەك پىنتنى ئۇزارتىدۇ ، دىئامېتىرى ئوق تۆشۈكىدىن كىچىك. پىنتا بىلەن تۆشۈك ئوتتۇرىسىدا يىللىق يوچۇق شەكىللىنىدۇ. پىنتا شەكىللىرى سىلىندىرلىق ۋە تەتۈر شەكىللىك. يىڭنە كلاپاننىڭ پېچەتلەنگەن كونۇس يۈزى كلاپان ئورۇندۇقىدىن ئايرىلغاندا ، ماي پۈركۈش باشلىنىدۇ ، ماي تۈۋرۈكى كاۋاك ھالقا شەكلىدە بولىدۇ. تەتۈر لېنتا پۈركۈگۈچنىڭ ئوكۇل بۇلۇڭى بىر قەدەر چوڭ. يېقىلغۇ ئوكۇلى يېقىلغۇ سېلىشقا باشلىغاندا ۋە يېقىلغۇ ئوكۇلنى تېزلىكتە توختاتقاندا ، پىنتا ئوكۇل تۆشۈكىدە بولىدۇ ، يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارى ئاز بولىدۇ ، بۇ دىزېل موتورىنىڭ قوپال خىزمىتىنى ئازايتىپ ، قاچىلاش ۋاقتىنى قىسقارتالايدۇ. ئۈمىد قىلىڭ. بۇ خىل ئوكۇلنى بىر تەرەپ قىلىش ئاسان. ئوق تۆشۈكىنى توسۇش ئاسان ئەمەس. ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى تۆۋەن ، مەغلۇبىيىتىمۇ ئاز بولىدۇ.