دىزېل ئوكۇلى يېقىلغۇ ئوكۇلى 0445120383 Bosch ئوكۇلى Cummins ISDe ISBe بىلەن ماسلىشالايدۇ
ئىسىم چىقىرىش | 0445120383 |
ماتور مودېلى | Cummins ISDe ISBe |
ئىلتىماس | / |
MOQ | 6 pcs / سۆھبەت |
ئورالما | ئاق قۇتا ئورالمىسى ياكى خېرىدارلارنىڭ تەلىپى |
يېتەكلەش ۋاقتى | جەزملەشتۈرۈلگەندىن كېيىنكى 7-15 خىزمەت كۈنى |
چىقىم قىلىش | T / T, PAYPAL ، سىزنىڭ مايىللىقىڭىز |
ئالدىنى ئېلىش ۋە كونترول قىلىش تەدبىرلىرى پېچەتلەش يۈزىنىڭ يىڭنە كلاپان قىسمىدا مۇۋاپىق مىقداردا ئاليۇمىن ئۇۋىلاش چاپلىقى بىلەن سىرلانغان (ئۇۋىلاش جەريانى تارتما يىڭنە كلاپانى ياكى يىڭنە كلاپان گەۋدىسى يېتەكچى قىسمىغا چېچىشقا دىققەت قىلىڭ) ، ئاندىن پاكىز تازىلاڭ. دىزېل بىلەن. (2) يىڭنە كلاپانى ۋە يىڭنە كلاپاننىڭ بەدەن چىشلىشى. چۈنكى يېقىلغۇدا زەررىچە بۇلغانمىلار بار ، شۇڭا ئەر-ئايال نىسپىي ھەرىكەت جەريانىدا كىيىدۇ ، شۇڭا ئوكۇل بېسىمى تۆۋەنلەيدۇ ، ئاتومسىزلىنىش ، كۆيۈش يېتەرلىك ئەمەس ، ئوقنىڭ يېنىدىكى كاربون يىغىلىپ يىڭنە كلاپان تۆشۈكىنى ئاستا-ئاستا چېتىدۇ ، ئاخىرىدا ئەر-ئايالنىڭ چىشلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، نەتىجىدە زىيان كېلىپ چىقىدۇ. خىزمەت ئىقتىدارى ، شۇڭا دىزېل موتورىنىڭ توكى تۆۋەنلەيدۇ ياكى باشلىنىدۇ ، ھەتتا باشلىيالمايدۇ. ئالدىنى ئېلىش ۋە كونترول قىلىش ئۇسۇلى چىشلىگەن يىڭنە كلاپان ئەر-ئايالنى چىقىرىپ ، ئىسسىق دىزېل مېيىغا 1-2 سائەت چىلاپ ، ئاندىن توك قاچىسىدىن پايدىلىنىپ ، يىڭنە كلاپانىنى مىس خۇرۇم سىلكىش ئارقىلىق قىسىپ ، يىڭنە كلاپانى ئاستا-ئاستا بولىدۇ. كلاپان گەۋدىسىدىن ئېلىنغان ، ئاندىن ئايرىم-ئايرىم ھالدا دىزېل مېيى بىلەن پاكىزلىنىدۇ. لاياقەتلىك بولغاندىن كېيىن قاچىلانغان. (3) يىڭنە كلاپان ۋە يىڭنە كلاپان گەۋدىسىنىڭ يېتەكچى يۈزىدىكى چىرىش دات. ئۇ ئاساسلىقى يېقىلغۇ تەركىبىدىكى كىسلاتا ۋە نەملىكنىڭ چىرىتىش تەسىرىدىن بولىدۇ. باراۋەرلەشتۈرۈش
قۇرغاق ماسلاشتۇرۇش تېخىمۇ چوڭ بولىدۇ ، شۇڭا دىزېل موتورىنىڭ كۈچى تۆۋەنلەيدۇ ، ئالدىنى ئېلىش ئۇسۇلى دات يىڭنىسىدە ئەلا سۈپەتلىك ماي ، يېقىلغۇ ماينى تاللاش.
گىرىم قىلىش. (4) ئوق تۆشۈكى ماي بېسىمىنىڭ تەسىرىدە شەكلى ئۆزگىرىپ ، ماسلىشىشچانلىقى چوڭىيىدۇ. ناچار پۈركۈش مېيىنىڭ ئاتوملىشىشى ، بېسىمنىڭ تۆۋەنلىشى ، دائىرىسى يېتەرلىك ئەمەس ، ئوكۇل بۇلۇڭى كىچىكلەيدۇ. يېقىلغۇنىڭ كۆيۈشى ناچارلىشىپ ، ئىقتىساد تۆۋەنلەيدۇ. (5) يىڭنە كلاپان جۈپ زاپچاسلىرىنىڭ ئېغىر دەرىجىدە يوقىتىش يۈزى. ئاساسلىق سەۋەبى سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ ئۈنۈمى ياخشى ئەمەس ، كۆيۈش ئۆيىنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى ، شۇڭا يىڭنە كلاپان جۈپ زاپچاسلىرىنىڭ يۈزى ئۆچۈرۈلگەن. كېيىنكى ئىككى بۇزۇلغان يىڭنە كلاپان جۈپنى ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىش ئاسان ئەمەس ، يېڭى يىڭنە كلاپان جۈپلىرىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك ، بولمىسا ماتورنىڭ ئىقتىسادى ۋە كۈچىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.