دىزېل ئوكۇلى يېقىلغۇ ئوكۇلى 095000-1550 Isuzu ئۈچۈن دېنسو ئوكۇلى

يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ ئاتومسىزلىنىشى كۆپىنچە يېقىلغۇنىڭ ئوكۇل ئوكۇلىنىڭ يىللىق ماي ئۆيىگە كىرىدىغان بېسىمىنىڭ تېخنىكىلىق ھۆججەتلەردە كۆرسىتىلگەن باشلىنىش يېقىلغۇ پۈركۈش بېسىمىدىن تۆۋەن بولۇشى ۋە يېقىلغۇنىڭ يېپىشقاقلىقى بەك يۇقىرى بولىدۇ. ئاساسلىق سەۋەبى:
(1) يېقىلغۇ ئوكۇلى مەھكەم يېپىلمايدۇ. يېقىلغۇ پۈركۈگۈچ ئىشلەۋاتقاندا ، يىڭنە كلاپان ۋە كلاپان ئورۇندۇقى تەسىر تەۋرىنىشىگە ئۇچرايدۇ ، بۇ يىڭنە كلاپاننىڭ خىزمەت يۈزىدە ھارغىنلىق يېرىلىش ۋە بۇزۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، مېخانىكىلىق بۇلغانمىلار ، سۇيۇقلۇق ئېقىمى چىرىش ۋە چىرىش قاتارلىقلار بار. يىڭنە كلاپان بىلەن كلاپان ئورۇندۇقى ئوتتۇرىسىدىكى خىزمەت يۈزىنىڭ يىرىكلىكى تۆۋەنلەيدۇ ، پېچەتلەش ئىقتىدارى ناچارلىشىدۇ ۋە ماي ​​ئېقىپ كېتىدۇ ، بۇ يىللىق ماي كامىراسىدىكى يېقىلغۇ بېسىمىنىڭ ئېشىشىغا ۋە يېقىلغۇ مولېكۇلا زىچلىقىنى ئاشۇرغىلى بولمايدۇ ، نەتىجىدە ناچار بولىدۇ. ئاتوملاشتۇرۇش
(2) يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ ماس كېلىدىغان زاپچاسلىرى (يىڭنە كلاپان گەۋدىسى ۋە كلاپان غولى) تاقىلىدۇ. يىرىڭلىق ئۇپراش ماس كېلىدىغان بوشلۇقتا شەكىللەنگەن بولۇپ ، يىڭنە كلاپان غولى بىلەن كلاپان گەۋدىسى ئوتتۇرىسىدىكى ماسلىشىش پەرقىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ. يېقىلغۇ ئوكۇل قىلىنغاندا ، يېقىلغۇنىڭ بىر قىسمى بېسىم ئاستىدا يىڭنە كلاپان غولى ئەتراپىدىكى بوشلۇق ئارقىلىق يېقىلغۇ باكىغا قايتىپ كېلىدۇ. شۇڭلاشقا ، يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ يېقىلغۇ پۈركۈش بېسىمى تۆۋەنلەپ ، ئاتوملىشىش ناچار بولىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارى تۆۋەنلەپ ، ماتورنىڭ قۇۋۋىتى تۆۋەنلەيدۇ.
(3) يېقىلغۇنىڭ يېپىشقاقلىقىنىڭ تەسىرى. يېپىشقاقلىقى يۇقىرى بولغان كۆيۈش يېقىلغۇ تامچىسىغا پۈركۈلگەن ماي تامچىلىرىنىڭ دىئامېتىرى چوڭ ، يەنى ئاتوملىشىش ناچار.