دىزېل ئوكۇلى يېقىلغۇ ئوكۇلى 095000-8621 تويوتا مىتسۇبىشى ئۈچۈن دېنسو ئوكۇلى

يىڭنە كلاپان بېشىنىڭ ئوق يىڭنىسى يىڭنە كلاپان گەۋدىسىنىڭ ئوق قىسمىغا قىستۇرۇلۇپ يىللىق تازىلاش ھاسىل قىلىدۇ. ئوق يىڭنىنى كۆتۈرۈش ، شەكلى پۈركۈش تۆشۈك بۆلىكىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى بەلگىلىيەلەيدۇ. ئوقنىڭ چوڭ ئورىقى ۋە ئوق يىڭنىنىڭ دائىم ئۆز-ئارا ھەرىكەت قىلىشى سەۋەبىدىن ، بۇ ئوقنىڭ ئۆزىنى تازىلاش ئىقتىدارى بار بولۇپ ، كاربون توسۇلۇپ قېلىش ئاسان ئەمەس. ئەمدى ZS15S15 ئوكۇلنى مىسالغا ئالايلى ، ئۇنىڭ تېخنىكىلىق ئۆلچىمى 1-جەدۋەلدە كۆرسىتىلدى. ماي پۈركۈشنىڭ بېشىدا ، لىفت كلاپانى ئۆرلەيدۇ ، رېئاكتىپ تۆشۈك بىلەن ئوق يىڭنىسىنىڭ يىللىق پەرقى ئارقىلىق يۇقىرى بېسىملىق يېقىلغۇ چىقىرىلىدۇ. ئوق يىڭنىنىڭ تەتۈر كونۇس قىسمى بولۇپ ، تۇمان قوڭغۇزىنىڭ لازىملىق بۇلۇڭىنى شەكىللەندۈرىدۇ. ZS15S15 ئوق چىقىرىش جۈپتى ، چۈنكى يىللىق تازىلاش بىر قەدەر چوڭ ، شۇڭا ئوكۇلنىڭ بېشىدا كىچىك ئىتتىرىش ئۈنۈمى سەۋەبىدىن ، يۇقىرى بېسىملىق يېقىلغۇ ئوكۇل قىلىنىدۇ. يىڭنە كلاپانىنىڭ داۋاملىق ئۆسۈشىگە ئەگىشىپ ، ئوق يىڭنىنىڭ تەتۈر كونۇس قىسمى ئاستا-ئاستا رېئاكتىپ تۆشۈككە كىرىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن يىللىق تازىلاش تەدرىجىي ئازىيىدۇ ، ئوق يىڭنىنىڭ ئىتتىرىش كۈچى ئۈزلۈكسىز ئاشىدۇ ، يۇقىرى بېسىملىق يېقىلغۇ ئوكۇلى تەدرىجىي تۆۋەنلەيدۇ. .

قۇرۇلما جەھەتتە ، ئۇ ئوق يىڭنىسى بىلەن ئوخشاش ، ئوخشىمايدىغان يېرى شۇكى ، يىڭنە كلاپان گەۋدىسىنىڭ ئوق تېمى قېلىنراق ، يىڭنە كلاپاننىڭ ئوق قىسمى ئۇزۇنراق. ZS4S1 ئوكۇلنى مىسالغا ئالايلى. ئوكۇل ئۇرۇش باشلىنىدۇ ، يىڭنە كلاپانى ئۆرلەيدۇ ، ھەمدە يۇقىرى بېسىملىق يېقىلغۇ ئوق يىڭنىنىڭ سىلىندىر قىسمى بىلەن ئوق ئارىلىقىنىڭ يىللىق پەرقى ئارقىلىق پۈركۈلىدۇ.