(1) ئوكۇل ئوكۇلىنىڭ ئوكۇل ئوكۇلىنىڭ ماس كېلىدىغان زاپچاسلىرىنىڭ ماسلىشىشچانلىقى ئىنتايىن يۇقىرى ، ئوق تۆشۈكنىڭ دىئامېتىرى ئىنتايىن كىچىك. شۇڭلاشقا ، بەلگىلەنگەن دەرىجىدىكى پاكىز دىزېل چوقۇم پەسىل خاراكتېرلىك ئۆزگىرىشكە ئاساسەن قاتتىق تاللىنىشى كېرەك ، بولمىسا ئوكۇل ئۇرغۇچى نورمال ئىشلىمەيدۇ. ?

(2) ئوكۇل ئوكۇلىدىن سىلىندىرغا ئوكۇل قىلىنغان دىزېل يېقىلغۇسىنىڭ ۋاقتىدا كۆيۈپ كېتىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ماي پومپىسىنىڭ يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ۋاقتىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇش كېرەك. ئەگەر يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ۋاقتى بەك بالدۇر بولسا ، ماشىنىنى قوزغىتىش ۋە سىلىندىر سوقۇشتا قىينىلىدۇ. ئەگەر يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ۋاقتى بەك كېچىكىپ كەتسە ، گازدىن قارا ئىس چىقىدۇ ، ماشىنىنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى بولىدۇ ، يېقىلغۇ سەرپىياتى ئاشىدۇ.

(3) يېقىلغۇ ئوكۇلى ھەر 700 سائەتتە بىر قېتىم تەكشۈرۈلۈپ تەڭشىلىشى كېرەك. ئەگەر ئېچىلىش بېسىمى بەلگىلەنگەن قىممەتتىن 1Mpa دىن يۇقىرى بولسا ياكى ئوكۇل ئوكۇلىنىڭ بېشىدىكى كاربون زاپىسى ئېغىر بولسا ، ئوكۇل يىڭنىنى چىقىرىپ پاكىز دىزېل مېيىغا سېلىش كېرەك. ياغاچ ئۆزەك ئىشلىتىپ كاربون زاپىسىنى چىقىرىپ تاشلاڭ. نېپىز پولات سىم ئىشلىتىپ ئوق تۆشۈكىنى تازىلاڭ. قاچىلاپ بولغاندىن كېيىن. ئوخشاش ماشىنىنىڭ ھەر بىر سىلىندىرنىڭ ئوكۇل بېسىمى پەرقى چوقۇم 1 Mpa دىن تۆۋەن بولۇشى كېرەك.

(4) ئوكۇل ئۇرغۇچى يىڭنىنى قۇراشتۇرغاندا ، باشقا قاتتىق نەرسىلەر بىلەن سوقۇلماڭ ياكى يەرگە تاشلىماڭ ، زەخىملىنىش ۋە سىزىلىپ كېتىشتىن ساقلىنىڭ. يىڭنە قۇراشتۇرۇشنى ئالماشتۇرغاندا ، يېڭى قۇراشتۇرۇشنى 80 سېلسىيە گرادۇسلۇق ئىسسىق دىزېلغا 10 سېكۇنت چىلاپ ، داتلىشىشقا قارشى ماينىڭ تولۇق ئېرىپ كېتىشىگە شارائىت ھازىرلاش كېرەك ، ئاندىن ئوكۇل ئوكۇلى كلاپان گەۋدىسىدە ئالدى-كەينىگە تارتىشى كېرەك. دىزېلنى پاكىز تازىلاپ ، پاكىز تازىلاپ ، ئوكۇل ئۇرغاندا داتلىشىشقا قارشى ماينىڭ ئېرىپ كېتىشى سەۋەبىدىن ئوكۇل ئوكۇلىنىڭ يىڭنىسىنى چاپلاشتىن ساقلىنىڭ.