ھەرىكەتچان ئولتۇرۇش ئالاھىدىلىكى نۇقتىسىدىن ئېلىپ ئېيتقاندا ، تەتقىقاتتىن كېيىن ، يىڭنە كلاپاننى كۆتۈرۈش جەريانىنىڭ ھەرىكەتچان ھەرىكەت تەڭلىمىسى قۇرۇلۇپ ، تۇراقلىق تەڭپۇڭلۇق تەڭلىمىسى بىلەن سېلىشتۇرۇلدى. بىر قاتار تەجرىبە تەتقىقاتى ۋە نەزەرىيىۋى ئانالىزلار ئارقىلىق چىقىرىلغان يەكۈن تۆۋەندىكىچە: تۇراقلىق ھالەتكە سېلىشتۇرغاندا ، يىڭنە كلاپاننىڭ ھەرىكەتچان ئېچىلىش بېسىمى كۆرۈنەرلىك يۇقىرى ، ئەمما ھەرىكەتچان يېپىلىش بېسىمى بىر قەدەر تۆۋەن ، بۇ زىچ مۇناسىۋەتلىك. ماتورنىڭ مەشغۇلات شارائىتى. يىڭنە كلاپانىنىڭ ھەرىكەتچان ئولتۇرۇش ئالاھىدىلىكى بولغاچقا ، ئۇ ئوكۇلنىڭ كېيىنكى باسقۇچىدىكى ماي تارتىشنىڭ دىئامېتىرىنىمۇ ئاشۇرىدۇ ، بۇ ئارقىلىق پۈركۈش سۈپىتىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، ھەتتا ماي ئوقنىڭ ئۆمرىنى قىسقارتىپ ، بۇلغىما قويۇپ بېرىش كۆرسەتكۈچىگە تەھدىد ئېلىپ كېلىدۇ. . ئوكۇل ئوكۇلىنىڭ يىڭنە كلاپانىنى تۇتاشتۇرۇش جەريانىدا ، مەشغۇلات مۇھىتى ئىنتايىن ناچار بولغاچقا ، پېچەتلەنگەن كونۇس يۈزى ئاسانلا ئۇپراپ كېتىدۇ. سەۋەبى يېقىلغۇدا ھاسىل بولغان نىجاسەت ۋە يىڭنە كلاپانى ئولتۇرغاندا پەيدا بولغان تەسىر كۈچىدىندۇر. ئۇپراپ كەتكەندىن كېيىن ، پېچەتلەنگەن كونۇس يۈزىنىڭ شەكلى ئۆزگىرىپ ، يەر يۈزىنىڭ يىرىكلىكىنى ئاشۇرىدۇ ، پېچەتلەش ئۈنۈمىنى ئېغىر دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ ھەمدە ياخشى پۈركۈش ئۈنۈمى ھاسىل قىلالمايدۇ. تېخىمۇ مۇھىمى ، ماي تامچىلىش يۈز بېرىدۇ ، دىزېل مېيىنى تولۇق كۆيدۈرگىلى بولمايدۇ. كۆيۈش ئۆيى ، ئوكۇل تۆشۈكى ۋە ئاكتىپ سوغۇق زاپچاسلاردا ھەددىدىن زىيادە كاربون چۆكمىسى ھاسىل بولىدۇ ، نەتىجىدە ئوكۇل تۆشۈكلىرى توسۇلۇپ قالىدۇ. ئاخىرىدا ، دىزېل موتورىنىڭ كۈچى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەپ ، تېخىمۇ كۆپ يېقىلغۇ سەرپىياتىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.