يۇقىرى سۈپەتلىك ئادەتتىكى تۆمۈر دىزېل / يېقىلغۇ ئوكۇلى Nozzle DLLA150P961

ئوكۇلنى تەكشۈرۈش

(1) ئوكۇل ئۇرغۇچىنى قارىغۇلارچە پارچىلاشقا بولمايدۇ. دىزېل موتورى بۇزۇلغاندىن كېيىن ، خاتالىقنىڭ قەيەردىلىكىنى ئەستايىدىللىق بىلەن تېپىپ چىقىپ ، ئۇنى نىشانلىق ئۇسۇلدا رېمونت قىلىشىڭىز ، ھەر بىر زاپچاسنى قارىغۇلارچە پارچىلاشقا بولمايدۇ. يېقىلغۇ ئوكۇل قۇراشتۇرۇشنىڭ پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە قۇراشتۇرۇش ئېنىقلىقى ئىنتايىن يۇقىرى ، ئەگەر زۆرۈر بولمىسا ، ئۇنى خالىغانچە چۇۋۇۋەتمەڭ. چۇۋۇش ۋە ئورنىتىشتىن كېلىپ چىققان گۈڭگۈرت سوقۇلۇش ۋە سىزىلغانلىقتىن ، مۇلازىمەت ۋاقتىنى بىر قېتىمدا نەچچە ئون ، ھەتتا نەچچە يۈز سائەت قىسقارتقىلى بولىدۇ.
(2) ئوكۇلنى چۇۋۇغاندا ھەر بىر ئوكۇلنىڭ تەرتىپىنى ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ. ھەر بىر يۈرۈش يېقىلغۇ پۈركۈش زاپچاسلىرىنىڭ كلاپان گەۋدىسى ۋە يىڭنە كلاپانى بىر-بىرلەپ پىششىقلاپ ئىشلىنىدۇ ، شۇڭا قۇراشتۇرۇش جەريانىدا ئۇلارنى توغرا ئورنىتىشقا بولمايدۇ. ئەگەر ئۇلار توغرا ئورنىتىلمىغان بولسا ، ئوكۇل ئۇرغۇچى چاپلىشىپ قالىدۇ ياكى ناچار ئىشلەيدۇ (3) چۇۋۇپ بولغاندىن كېيىن ، ئۇنى پاكىز تازىلاپ ، كلاپان گەۋدىسىنىڭ مۈرىنىڭ تۆۋەنكى ئۇچىدىكى كاربون چۆكمىلىرىنى تازىلاشقا ئالاھىدە دىققەت قىلىش كېرەك. چىداملىق ياڭاقنىڭ قەدەم يۈزى. يېقىلغۇ ئوكۇلى قۇراشتۇرغاندا ، تۆۋەندىكى ئىشلارنى قىلىڭ: پاكىز دىزېل مېيى بىلەن پاكىز تازىلاڭ ، باشقا زاپچاسلار بىلەن ئارىلاشتۇرۇپ پاكىزلىماڭ ، ھەمدە يىڭنە كلاپانىنى قولىڭىزغا تەگمەڭ: ئۇنى پاكىز ئىشلەتمەي ئىشلىتىشتىن باشقا.
. يېڭى زاپچاسلارنى رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش ئۇلارنىڭ تېخنىكىلىق ئەھۋالىغا باغلىق. ئۇنداق بولمىغاندا ، يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان زاپچاسلاردا كاربون زاپىسى بەك كۆپ بولىدۇ ، بۇ دىزېل موتورىنىڭ ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشىنىڭ ياخشى بولماسلىقى ، گازنىڭ ياخشى بولماسلىقى ۋە يەرلىكنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، شۇڭا يېقىلغۇ ئوكۇل قۇراشتۇرۇشنى كۆيدۈرىدۇ.