دىزېل يېقىلغۇ پۈركۈش ماتورى زاپچاسلىرى ئۈچۈن يۇقىرى سۈپەتلىك ئورتاق تۆمۈر يول نومۇرى DSLA150P044

ئېلېكتر پۈركۈش ماشىنىسىنىڭ يېقىلغۇ سىستېمىسىدىكى چۆكمە ئىنتايىن زىيانلىق ، ئۇ ئېلېكترونلۇق ئوكۇل سىستېمىسىنىڭ يۇقىرى ئېنىقلىق زاپچاسلىرىنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئەگەر ماتورنىڭ كۈچىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارسا ئۇ يەنە قوبۇل قىلىش كلاپانىدا كاربون چۆكمىسىنى ھاسىل قىلىپ ، بوشاڭلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، نەتىجىدە ماتورنىڭ تۇراقسىزلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. يېقىلغۇ سەرپىياتى ئاشىدۇ ، بۇلغىما قويۇپ بېرىش ئۆلچەمدىن ئېشىپ كەتتى ئۇ يەنە پورشېن بېشىنىڭ بېشىدا كاربون زاپىسى ھاسىل قىلىدۇ. كاربوننىڭ ئىسسىقلىق سىغىمى يۇقىرى ۋە ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقى ياخشى بولمىغاچقا ، ماتورنىڭ سوقۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۈچ يۆنىلىشلىك كاتالىزاتورنىڭ ئۆمرىنى قىسقارتىڭ. شۇڭلاشقا ، ماي ئوقنىڭ خىزمەت سۈپىتى ھەر بىر ماتورنىڭ كۈچىدە ھەل قىلغۇچ رول ئوينايدۇ. شۇڭلاشقا ، بۇرۇننى دائىم تازىلاپ تۇرۇش كېرەك.

ئەمما ئوكۇل ئوكۇلىنىڭ قاچان تازىلىنىدىغانلىقىنى بىلەمسىز؟

ئوقنى توسۇۋالغاندا ، ماي پۈركۈش سىلىق بولمايدۇ ، ياكى ئوق ئارىلىقىدا كاربون ۋە يېپىشقاق بار بولۇپ ، لايىھىلەنگەن مىقداردىكى ماي پۈركۈش ياكى ئاتوملاشتۇرۇش ئۈنۈمىگە يېتەلمەيدۇ ، ئۇنى تازىلاش كېرەك. ئوق تەگلىكى سەل توسۇلۇپ قالغاندا ، بەزىدە مۇنداق بىر ھادىسە يۈز بېرىدۇ: بىرىنچى چىشلىق چاق قوزغالغاندا ، ماشىنا بىر ئاز تەۋرىنىدۇ ، مەسىلەن يۇقىرى سۈرئەتلىك تېزلىنىشكە ئېسىلىش ، بۇ ھادىسە يوقىلىدۇ. ئەگەر ماشىنىدىكى ھەر خىل سېنزورلار نورمال ئىشلەۋاتقان بولسا ، ئىتتىرىش ماشىنىسى تازىلىنىپ ، توك يولى نورمال بولسا ، ئوقنىڭ ئازراق توسۇلۇپ قېلىشى مۇمكىن. ئەمما يۇقىرى سۈرئەتلىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ، ئازراق سېغىز پۈركۈپ (ئېرىتىلگەن) ، ماشىنىنىڭ ئىقتىدارى ئەسلىگە كەلگەن بولۇشى مۇمكىن. ئوقنىڭ بۇنداق ئازراق توسۇلۇشىنى ئادەتتە تازىلاشنىڭ ھاجىتى يوق. ئازراق ھايۋانات يىلىمىنى ئېرىتكىلى بولىدىغان بولغاچقا ، ماشىنىلارنى يۇقىرى سۈرئەتتە يۈگۈرۈش كېرەك دېيىش ئەقىلگە مۇۋاپىق ئەمەس. يۇقارقى كېسەللىك ئالامەتلىرىگە ئوخشاش ، ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ رېمونتخانىغا ۋاقتىدا بېرىپ ، كومپيۇتېرنى بايقاش ، يېقىلغۇ سىستېمىسىنى ۋاقتىدا تازىلاش ئارقىلىق پارچىلىنىپ كەتمەسلىكى تەۋسىيە قىلىنىدۇ.