يۇقىرى سۈپەتلىك دىزېل يېقىلغۇ ئوكۇلى 21582103 BEBE4J01001 ۋولۋو زاپچاسلىرى ئۈچۈن يېقىلغۇ ئوكۇلى

يېقىلغۇ پۈركۈش پومپىسى دىزېل موتورىنىڭ «يۈرىكى» ، شۇڭا يېقىلغۇ پۈركۈش پومپىسىنى مۇۋاپىق ئاسراش كېرەك.
1. دىزېل موتورىغا يېقىلغۇ پۈركۈش پومپىسى ئورناتقاندا ، يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەشنىڭ ئالدىن بۇلۇڭىنى تەكشۈرۈپ تەڭشەش كېرەك. دىزېل موتورى 500 سائەت يۈرگەندىن كېيىن ، يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەشنىڭ ئالدىن بۇلۇڭىنى قايتا تەكشۈرۈپ تەڭشەش كېرەك.
2. دۆلەت ئۆلچىمىگە ماس كېلىدىغان يېنىك دىزېل ئىشلىتىش ، دىزېلنى 48 سائەتتىن 96 سائەتكىچە سۈزۈش كېرەك.
3. دىزېل باكى ۋە دىزېل سۈزگۈچنى ئادەتتىكى ۋاقىتتا تازىلاشقا دىققەت قىلىڭ.
4. ھەر كۈنى ۋالىيدىكى ماتور مېيىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ ، ئەگەر يېتەرلىك بولمىسا ۋاقتىدا قوشۇڭ.
5. ئەگەر ماي پۈركۈش پومپىسى بىلەن ۋالىي ئوتتۇرىسىدا ئىسكىلىت ماي تامغىسى بولسا ، ماتور مېيىنى ئايرىم قوشۇڭ.
6. ئەگەر ماينىڭ سۇيۇلۇشى سەۋەبىدىن ماتورنىڭ ماي سەۋىيىسى ئۆرلىسە ، بۇ ماي پۈركۈش پومپىسى ۋە ماي ​​يەتكۈزۈش پومپىسىنىڭ ئېغىر دەرىجىدە ئېقىپ كەتكەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ ، بۇنى ۋاقتىدا يوقىتىش كېرەك.
7. دىزېل موتورى 100 سائەت يۈرگەندىن كېيىن ، ماتور مېيىنى چوقۇم ئالماشتۇرۇش ، ماي يەتكۈزۈش پومپىسى سۈزگۈچنى تازىلاش كېرەك.
8. يېقىلغۇ پۈركۈش پومپىسىنى خالىغانچە چۇۋۇشقا ياكى تەڭشەشكە بولمايدۇ ، بولۇپمۇ پېچەتلەنگەن زاپچاسلارنى. چۇۋۇش ۋە ئاسراش زۆرۈر بولسا ، مېڭىشتىن بۇرۇن بۇ يەرنى تازىلاش كېرەك.
9. ھەر 2000 سائەتلىك مەشغۇلاتتىن كېيىن ، ماي پۈركۈش پومپىسىنى تولۇق چۇۋۇش ۋە تەكشۈرۈش ، ئېغىر دەرىجىدە كونىراپ كەتكەن ۋە بۇزۇلغان زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇش ياكى رېمونت قىلىش ، قايتا چاتاش كېرەك.
10. پاراۋۇز ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىلمىگەندە ، ماي پۈركۈش پومپىسى ماي يولى دىزېل بىلەن تولدۇرۇلۇشى كېرەك. ئەگەر ماي پۈركۈش پومپىسىنى چۇۋۇۋەتمەكچى بولسا ، ماي قانىلىغا داتقا قارشى ماي قوشقاندىن كېيىن ، ئۇنى قۇرغاق جايدا ساقلاش ھەمدە باتارېيە ، كىسلاتا ، ئىشقارلىق قاتارلىقلار بىلەن بىللە ساقلىماسلىق كېرەك. ئەگەر ماي پۈركۈش پومپىسىنى قايتا قۇراشتۇرماقچى بولسا ، ئىشلىتىشتىن بۇرۇن داتقا قارشى ماينى ئېلىۋېتىش كېرەك.