يۇقىرى سۈپەتلىك دىزېل باش روتور 1 468 336 607 VE ئوكۇل ئۇرغۇچى باش ئايلانما زاپچاس

يۇقىرى بېسىملىق دىزېل پومپىسىنىڭ رېشاتكىسى قىستاڭچىلىقنى ئادەتتە ئىككى سەۋەب كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بىرى قىستۇرما تۇتاشتۇرۇشنىڭ تۇتۇلۇشىدىن ، يەنە بىرى رېشاتكا ۋە ئۈزۈك چىشلىق چاقنىڭ چەكلىك تارقىلىشىدىن كېلىپ چىققان. ئەگەر ئۇپراش ئۇپراش سەۋەبىدىن يىقىلىپ كەتسە ، قىستۇرغۇچ ئادەتتە ئەڭ يۇقىرى ئورۇنغا چاپلىنىدۇ. چۈنكى قىستۇرغۇچى كامېرانىڭ ھەرىكىتى ئاستىدا ھەرىكەتلىنىپ ، بۇلاق كۈچىنىڭ ھەرىكىتى ئاستىدا تۆۋەنلەيدۇ. كامېرا ئوق بىلەن ھەرىكەتلىنىدۇ ، مېخانىك كۈچ بىر قەدەر چوڭ. قىستۇرغۇچى كىيىدۇ ۋە چىشلەيدۇ ، مېخانىك كۈچنىڭ ھەرىكىتى ئاستىدا ئۆرلەشكە مەجبۇر بولىدۇ. ئاخىرىدا ، بۇلاق كۈچى يېتەرلىك ئەمەس. ھەمدە ئەڭ يۇقىرى ئورۇنغا تىزىلغان. ئەگەر يۇقىرى بېسىملىق دىزېل پومپىسىنىڭ خىزمەت پرىنسىپىغا ئاساسەن ، ئىككىنچى سىلىندىرنىڭ قىستۇرما ئۇلىنىشى ئەڭ يۇقىرى ئورۇنغا چاپلانسا ، بۇ ۋاقىتتا يۇقىرى بېسىملىق دىزېل پومپىسىنىڭ كىرىش-چىقىش تۆشۈكلىرىنىڭ ئۇلانغانلىقىنى بىلگىلى بولىدۇ. ، دىزېل پومپىسىنىڭ توختىتىلغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ. يۇقىرى بېسىملىق دىزېل تۇرۇبىسىدا تومۇر سوقۇلماسلىقى كېرەك ، سىلىندىر توختاپ قېلىپ ، گاز چىقىرىش ئىس-تۈتەكنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئەڭ تۆۋەن بولۇپ ، ئەمەلىي ئەھۋالغا ماس كەلمەيدۇ. دەسلەپكى ھۆكۈم شۇكى ، ئىككىنچى سىلىندىر رېشاتكىسى قىستۇرما تۇتقۇچ تۇتۇلغانلىقتىن توختاپ قالمىغان ، پەقەت رېشاتكا ۋە ئۈزۈك چىشلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەۋەبىدىن بولغان. دىزېل موتورىنىڭ قوزغىتىش مەشغۇلاتىدىن ساقلىنىشقا تىرىشىڭ ، بىر سىلىندىرغا ھەددىدىن زىيادە يۈك بېسىش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان ئارتۇقچە كۈچ ۋە مېخانىكىلىق بۇزۇلۇش سەۋەبىدىن ئىتتىرىش ئېغىزىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ماتورنى ئىمكانقەدەر تېز توختىتىڭ. كۆپ سىلىندىرلىق ئىتتىرىش ئېغىزىنىڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك ئورۇنغا چاپلىشىپ قالغانلىقىغا ئالاھىدە دىققەت قىلىڭ. مۇفتانىڭ ئاساسلىق ماتورى ئەگەر مۇفتا ئاساسلىق ماتور ئۈزۈلۈپ قالسا چوقۇم ماشىنىنىڭ ئېشىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشى كېرەك. ماشىنىنى توختىتىپ ماشىنىنى بۇراپ ئۈچىنچى سىلىندىرنىڭ يۇقىرى بېسىملىق دىزېل پومپىسىنىڭ غالتەكنىڭ كامېرا بىلەن ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.