يۇقىرى سۈپەتلىك دىزېل ئوكۇلى Nozzle پۈركۈش DLLA141SM373 S تىپلىق دىزېل يېقىلغۇ نوزىسى

دىزېل مېيى تەركىبىدە بىر قەدەر چوڭ بولغان نىجاسەت زەررىچىلىرى بار ، بۇ يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ يىڭنە كلاپانىنىڭ «كۆيۈپ كېتىشى» نىڭ مۇھىم سەۋەبى. دىزېل موتورىدا ئىشلىتىلىدىغان دىزېل سۈزگۈچ سۈزۈش ئىقتىدارىغا ئىگە ئەمەس ، ئادەتتە پەقەت 0.0005 مىللىمېتىردىن چوڭ بولغان بۇلغانمىلارنى سۈزەلەيدۇ. ئەگەر بۇ ۋاقىتتا دىزېل سۈزگۈچنىڭ سۈزگۈچ ئېلېمېنتى بۇزۇلسا ، سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنىڭ ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەنكى كاۋچۇكلىرى يوقاپ كەتسە ياكى بۇزۇلۇپ كەتسە ، دىزېل توپىسى يېقىلغۇ ئوكۇلىغا كىرىدۇ ، بۇ بەلكىم يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ يىڭنە كلاپانىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. چاپلىشىپ «كۆيۈپ ئۆلدى». بەزى دىزېل ماتورلىرىغا يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ يېقىلغۇ كىرىش تۇرۇبىسى بوغۇمىغا مېتال تاياقچە ئوكۇل سۈزگۈچ ئېلېمېنتى (سۈزگۈچ يىڭنىسى) ئورنىتىلغان. بۇ ئەسەر يېقىلغۇ پۈركۈيدۇ

ئېغىز كلاپانى ناھايىتى تېزلا «كۆيۈپ ئۆلدى». ئوكۇل ئۇرغۇچىنىڭ كاشىلا كۆرۈلگەنلىكى ۋە يېڭى زاپچاسلارنىڭ تېپىلمىغانلىقى بايقالغاندا ، پېچەتلەنگەن يىڭنە كلاپانىغا نىسبەتەن ، پېچەتلەنگەن كونۇس يۈزىگە ئازراق چىش پاستىسىنى سۈرسىڭىز بولىدۇ ، ئالدى بىلەن يىڭنە كلاپانىنى كلاپان ئورۇندۇقىغا قىستۇرۇپ ، ئاندىن ئۇۋۇلاڭ. پېچەتلەنگەن كونۇس يۈزى تولۇق بىر سىزىق. ئاندىن يىڭنە كلاپان ئورۇندۇقىنى تازىلاپ ، ماتور مېيى بىلەن بىر ئاز ئۇۋۇلاپ ، پاكىزلاپ ، قايتا ئىشلىتىشكە ئىشلىتىڭ. ئەگەر يۇقارقى ئۇسۇل يەنىلا مەسىلىنى ھەل قىلالمىسا ، سىلىندىرنىڭ يېقىلغۇ پۈركۈش پومپىسىنىڭ ماي چىقىرىش كلاپانىنى بوشىتالايسىز ، بۇنداق بولغاندا سىلىندىرنىڭ ماي پۈركۈش پومپىسى يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلىمەيدۇ ، ھەمدە ماشىنىنى قويۇپ بەرسىڭىز بولىدۇ

تۆۋەن ۋە ئوتتۇراھال سۈرئەتتە ماشىنا ئىسكىلاتىغا ھەيدەڭ ۋە رېمونت قىلىڭ.