قىزىق سېتىش كامېرا دىسكىسى 1 466 110 644 كامېر تەخسىسى 1466110644

تەقسىملەش پومپىسىنى قۇرۇلما شەكلىگە ئاساسەن ئايلانما تەقسىملەش پومپىسى ۋە يەككە قىستۇرما پومپىغا ئايرىشقا بولىدۇ. 20-ئەسىرنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا ، ئەنگىلىيە CAV شىركىتى DPA ئايلانما تىپلىق تەقسىملەش پومپىسىنى ياساپ چىقتى. ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 60-يىللىرىدا ، ۋەتىنىممۇ ئۇنى كۆپەيتىپ تۈركۈملەپ ئىشلەپ ، دۆلەت ئىچىدىكى يىغىۋېلىش تىراكتورلىرى بىلەن تەمىنلىدى. بۇ خىل ئايلانما تىپلىق تەقسىملەش پومپىسىنىڭ ئىقتىدارىدا بەزى نۇقسانلار تۈپەيلىدىن ، ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 70-يىللىرىنىڭ ئاخىرىدا ئىشلەپچىقىرىش توختىتىلغان. ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 70-يىللىرىنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا ، گېرمانىيە بوش شىركىتى VE تىپىدىكى يەككە قىستۇرما تەقسىملەش پومپىسىنى ياساپ چىقتى. ئۇنىڭ ئاددىي قۇرۇلمىسى ، مۇكەممەل ئىقتىدارى ، كىچىكلىكى ۋە يېنىك ئېغىرلىقى بىلەن دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى دىزېل ماتور ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ياقتۇرۇشىغا ئېرىشىپ ، كەڭ كۆلەمدە تەشۋىق قىلىنىپ ، دۇنيادىكى ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى ئەڭ كۆپ بولغان كۆپ سىلىندىرلىق يېقىلغۇ پۈركۈش پومپىسىغا ئايلاندى. ئۇنىڭدىن كېيىن ، ياپونىيە دېنسو شىركىتى ۋە جاكسېل شىركىتى ئارقا-ئارقىدىن گېرمانىيە Bosch شىركىتىنىڭ پاتېنتلىق تېخنىكىسىنى تونۇشتۇرۇپ ، VE تىپلىق تارقىتىش پومپىسى ئىشلەپچىقاردى. توردىكى قىستۇرما ئوكۇل پومپىسىغا سېلىشتۇرغاندا ، VE تىپلىق تارقىتىش پومپىسىنىڭ نۇرغۇن ئەۋزەللىكى بار:

1. كىچىك رازمېر ، قىسمەن بۆلەكلەر ۋە يېنىك ئېغىرلىق
2. ياخشى نېفىت بىلەن تەمىنلەش بىردەكلىكى. VE تەقسىملەش پومپىسىنىڭ نېفىت بىلەن تەمىنلەش بىردەكلىكى ئىشلەپچىقىرىش ئېنىقلىقى بىلەن تولۇق كاپالەتكە ئىگە قىلىنغان بولۇپ ، دىزېل موتورىنىڭ شاۋقۇنىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
3. ياخشى يۇقىرى سۈرئەتلىك ماسلىشىشچانلىقى ياخشى. لىنىيىدىكى قىستۇرما يېقىلغۇ پۈركۈش پومپىسىنىڭ ئەڭ يۇقىرى تېزلىكى 2000r / min ، VE تارقىتىش پومپىسى مىنۇتىغا 3000r / min غا يېتىدۇ.
4. توردىكى يېقىلغۇ پۈركۈش پومپىسى يېقىلغۇنى سىلىقلاش مېيىدىن ئايرىپ ، يۇقىرى پېچەتلەش ئىقتىدارىنى تەلەپ قىلىدۇ. دىزېل ئېقىپ ماينى سۇيۇلدۇرغاندىن كېيىن ، زاپچاسلارنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىدۇ ھەمدە ئاسانلا مەغلۇبىيەتنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. VE تەقسىملەش پومپىسى گەۋدىسى دىزېل بىلەن تولغان بولۇپ ، ئۆزلۈكىدىن سىلىقلاش رولى بار ، شۇڭا ماينى دائىم ئۆزگەرتىشنىڭ ھاجىتى يوق.
5. VE تارقىتىش پومپىسىنىڭ ھەر خىل كونترول مېخانىزملىرى بىر قەدەر مۇستەقىل. ئۇ دىزېل موتورىنىڭ ئوخشىمىغان ئېھتىياجىغا ئاساسەن مۇناسىپ كونترول مېخانىزىمىغا بىرلەشتۈرۈلسە بولىدۇ.
6.
7. VE تارقىتىش پومپىسىنىڭ بۇرۇلۇشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى بار ، ئۇ دىزېل موتورىنىڭ بۇرۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
8. دىزېل موتورىدىكى VE تارقىتىش پومپىسىنىڭ ئورنىتىش ئورنى جانلىق بولۇپ ، توغرىسىغا ياكى تىك ھالەتتە ئورنىتىشقا بولىدۇ.
توردىكى پومپىغا سېلىشتۇرغاندا ، VE تارقىتىش پومپىسى زاپچاسلىرى تېخىمۇ يۇقىرى پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ توغرىلىقى ، ماتېرىيال ۋە ئىسسىقلىقنى بىر تەرەپ قىلىش تەلىپى ۋە دىزېلنىڭ تازىلىقىغا تېخىمۇ قاتتىق تەلەپ قويىدۇ. بۇ شەرتلەرنى ھازىرلىغاندىلا ، يېقىلغۇ پۈركۈش پومپىسىنىڭ نورمال مەشغۇلات ۋە خىزمەت ئۆمرىگە كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ.