قىزىق سېتىش يېڭى دىزېل ئوكۇلى 23670-09380 دېنسو ماشىنا زاپچاسلىرى ئۈچۈن ئورتاق تۆمۈر يول ئوكۇلى

دەسلەپكى باسقۇچ: يېقىلغۇ پۈركۈش تارىخىنى ئىچكى يېقىلغۇ ماتورىنىڭ دەسلەپكى مەزگىللىرىدىن باشلاپ سۈرۈشتۈرۈشكە بولىدۇ. ئۇ ۋاقىتتا يېقىلغۇ ئوكۇلى بىر قەدەر ئاددىي بولۇپ ، ئىقتىدارى بىر قەدەر ئاساسىي ئىدى.
مېخانىكىلىق كونترول قىلىنىدىغان يېقىلغۇ ئوكۇلى: تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، مېخانىكىلىق كونترول قىلىنىدىغان يېقىلغۇ ئوكۇلى پەيدا بولدى. مەسىلەن ، دىزېل موتورىدا ، يۇقىرى بېسىملىق يېقىلغۇ پومپىسى ماتور كامېراسى ئارقىلىق ھەر بىر سىلىندىرنىڭ يېقىلغۇ ئۆيىگە يېقىلغۇ يەتكۈزۈپ بېرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى ماتورنىڭ سۈرئىتى بىلەن ئۆزگىرىپ ، ھەر خىل سۈرئەتتە ئەڭ ياخشى يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەشنى كونترول قىلىش تەسكە توختايدۇ.
ئېلېكترونلۇق كونترول قىلىنىدىغان يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ تەرەققىياتى: ئوكۇل ئۇرۇش جەريانىنى تېخىمۇ توغرا كونترول قىلىش ئۈچۈن ، ئېلېكترونلۇق كونترول قىلىنىدىغان يېقىلغۇ ئوكۇلى بارلىققا كەلدى. 20-ئەسىرنىڭ 50-يىللىرىدىن باشلاپ ، بېنزىن ئوكۇل تېخنىكىسى كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى قوزغىدى. تۇنجى بولۇپ ماشىنا ماتورىغا بېنزىن ئوكۇلى ئىشلەتكەن شىركەتلەر 1950-يىلدىن 1953-يىلغىچە ۋە 1957-يىلى پەيدا بولغان. 1953-يىلى ، بېندىكىس ئېلېكترونلۇق كونترول قىلىنىدىغان بېنزىن ئوكۇلنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا باشلىغان ۋە 1957-يىلى ئاشكارا ئېلان قىلىنغان. ئېلېكترونلۇق كونترول قىلىنىدىغان يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ پەيدا بولۇشى مۇھىم ئابىدە. يېقىلغۇ ئوكۇلى ياساش. ئۇ ئېلېكترونلۇق كونترول بىرلىكى (ECU) ئارقىلىق سولېنوئىد كلاپاننىڭ ئېچىلىشى ۋە يېپىلىشىنى كونترول قىلىدۇ ، بۇ ئارقىلىق ئوكۇلنىڭ ۋاقتى ، ئوكۇل مىقدارى ۋە ئوكۇل نىسبىتىنى ئېنىق كونترول قىلىدۇ. ئەنئەنىۋى مېخانىكىلىق كونترول ئۇسۇلىغا سېلىشتۇرغاندا ، ئېلېكترونلۇق كونترول قىلىنىدىغان ئوكۇللارنىڭ ئەۋرىشىملىكى ۋە توغرىلىقى تېخىمۇ يۇقىرى.
ئورتاق تۆمۈر يول سىستېمىسىدىكى ئوكۇل سالغۇچىلار: ئورتاق تۆمۈر يول پۈركۈش يېقىلغۇ تەمىنلەش سىستېمىسىنىڭ بارلىققا كېلىشى ئوكۇل سالغۇچىلارنىڭ تەرەققىياتىنى تېخىمۇ ئىلگىرى سۈردى. ئادەتتىكى تۆمۈر يول سىستېمىسىغا ئوكۇل ئۇرغۇچىلارغا سۇيۇقلۇق بېسىملىق سېرۋو سىستېمىسى ۋە ئېلېكترونلۇق كونترول ئېلېمېنتى (سولېنوئىد كلاپان) ئورنىتىلغان. يېقىلغۇ يۇقىرى بېسىملىق ماي پومپىسى ئارقىلىق ئادەتتىكى يېقىلغۇ تەمىنلەش تۇرۇبىسىغا يەتكۈزۈلىدۇ ، بۇ ئوكۇل سېلىش ۋاقتى بىلەن يېقىلغۇنى ئۆلچەشنىڭ تولۇق ئايرىلىشىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ. ھەر بىر سىلىندىرنىڭ ئوكۇل بېسىمى ، ئوكۇل باشلىنىش نۇقتىسى ۋە داۋاملىشىش ۋاقتىنى ماتورنىڭ خىزمەت شارائىتىغا ئاساسەن تەڭشىگىلى بولىدۇ ، ئوكۇلنىڭ ئەڭ ياخشى كونترول نۇقتىسىنى قوغلىغىلى بولىدۇ. ئۇ يەنە ئىنتايىن يۇقىرى ئوكۇل بېسىمىنى قولغا كەلتۈرۈپ ، دىزېلنى ئالدىن ئوكۇل قىلالايدۇ.
ئۈزلۈكسىز ياخشىلىنىش ۋە يېڭىلىق يارىتىش: يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، ئوكۇل ئۇرغۇچىلار قۇرۇلما ۋە ئىقتىدار جەھەتتە ئۈزلۈكسىز ياخشىلاندى ۋە يېڭىلاندى. مەسىلەن ، تېخىمۇ قاتتىق بۇلغىما قويۇپ بېرىش بەلگىلىمىسىگە ماسلىشىش ۋە يېقىلغۇ ئىقتىسادىنى ياخشىلاش ئۈچۈن ، يېقىلغۇ ئوكۇلى ئوكۇل قۇرۇلمىسى ، ماتېرىيال ۋە كونترول توغرىلىقى جەھەتتە داۋاملىق ئەلالاشتۇرۇلىدۇ. توپ كلاپان تىپى ۋە تەخسە كلاپان تىپى قاتارلىق ئوخشىمىغان تىپتىكى يېقىلغۇ ئوكۇللىرىمۇ ئوخشىمىغان ئېھتىياجنى قاندۇردى. يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ كىچىكلىتىلىشى ماتورنىڭ ئىخچام لايىھىلىنىشىگە تۆھپە قوشىدۇ. يۇقىرى بېسىملىق بىۋاسىتە ئوكۇل تېخنىكىسى يېقىلغۇنىڭ ئاتوملاشتۇرۇش ئۈنۈمى ۋە كۆيۈش ئۈنۈمىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ. كۆپ يېقىلغۇ پۈركۈش ماشىنىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشى ماتورنىڭ ھەر خىل يېقىلغۇغا ماسلىشالايدۇ.
يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ تەرەققىياتى ئەزەلدىن ئوكۇلنىڭ توغرىلىقىنى ياخشىلاش ، يېقىلغۇنىڭ ئاتوملىشىشى ۋە كۆيۈش ئۈنۈمىنى ياخشىلاش ، بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئازايتىش ، ماتورنىڭ ئىقتىدارى ۋە يېقىلغۇ ئىقتىسادىنى ياخشىلاشنى مەركەز قىلغان بولۇپ ، ئېلېكترونلۇق كونترول تېخنىكىسى ، ماتېرىيال ئىلمى ۋە باشقا ساھەلەرنىڭ تەرەققىياتى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك.