يېڭى دىزېل ئوكۇلى Nozzle Dlla142p933 ، 093400-9330 يېقىلغۇ ئوكۇلى 095000-6290

يېقىلغۇ پۈركۈشنىڭ ئاتوملىشىشى بىۋاسىتە ئوكۇل دىزېل موتورىنىڭ ئىقتىدارىنى ياخشىلاشتا مۇھىم رول ئوينايدۇ ، مەسىلەن ئازوت ئوكسىد (NOx) ۋە زەررىچىلەر (PM) قويۇپ بېرىشنى ئازايتىش ۋە چىقىرىش قۇۋۋىتىنى ئاشۇرۇش. يېقىلغۇ پۈركۈش بېسىمىنى ئاشۇرماي ياخشى يېقىلغۇ ئاتومغا ئېرىشىش ئۈچۈن ، ئۈنۈملۈك ئۇسۇل ئوق تۆشۈكىدىكى ماينىڭ ئايلىنىش سۈرئىتىنى ئاشۇرۇش. ئوق چىقىرىش ئېغىزىدىكى ئۈزۈك بۇلۇڭىنى چوڭايتىش يېقىلغۇنىڭ ئېقىش سۈرئىتى يۇقىرى بولغان ئوقنى ياساشنىڭ ناھايىتى ئۈنۈملۈك ۋە مۇۋاپىق ئۇسۇل ئىكەنلىكى ئىسپاتلاندى.

دىزېل موتورى بارغانسىرى قاتتىق بولغان بۇلغىما قويۇپ بېرىش بەلگىلىمىلىرىگە ماسلىشىش ئۈچۈن ، بىز كىچىك ئوق دىئامېتىرى ۋە يۇقىرى ئوكۇل بېسىمىنى ئىشلىتىشكە ئەھمىيەت بېرىپ ، NOx 1 PM نىڭ ئومۇمىي ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈردۇق. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئازايتىش ماتورنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ، شاۋقۇن ۋە يېقىلغۇ سەرپىياتى قاتارلىق ئومۇمىي ئىقتىدارلىرى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. بۇ ئامىللارنىڭ ھەممىسىنى ئەلالاشتۇرۇش ئىنتايىن تەسكە توختىدى. ئۇنىڭ ئۈستىگە ، يۇقىرى پۈركۈش بېسىمى بىلەن يېقىلغۇ پۈركۈش پومپىسىنىڭ ھەجىمى ئىنتايىن چوڭ بولۇپ ، رۇخسەت قىلىنغان چەككە يېقىنلاشتى. شۇڭلاشقا ، ئوكۇل بېسىمىنى ئاشۇرماي ئاتوملاشتۇرۇشنى ياخشىلاش ئارقىلىق NOx-PM نىڭ ئومۇمىي ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش بىزنىڭ ئۈمىدىمىز.

كىچىك ئوقنىڭ دىئامېتىرى ۋە يېقىلغۇنىڭ ئېقىش سۈرئىتىنىڭ ئېشىشى ھەر ئىككىسى ئاتوملاشتۇرۇشنى ياخشىلاشنىڭ ئۈنۈملۈك ئۇسۇلى (SMD قانچە كىچىك بولسا ، ئاتوملاشتۇرۇش شۇنچە ياخشى). قانداقلا بولمىسۇن ، بېرنوللىنىڭ نەزەرىيىسىدىن ھاسىل بولغان فورمۇلادا كۆرسىتىلگەندەك ، ئوقنىڭ دىئامېتىرىنى تۆۋەنلىتىش ئوكۇل نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە ئوكۇلنىڭ ۋاقتىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ ، نەتىجىدە ماتورنىڭ توك چىقىرىش مىقدارى تۆۋەنلەيدۇ. گەرچە ئومۇمىي ئورىفېت بۆلىكىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن تۆشۈك سانىنى كۆپەيتىشنىڭ ئۇسۇلى بولسىمۇ ، ئەمما ماتورنىڭ كۆيۈش ئۆيى بىلەن بىرلەشتۈرۈشنى ئويلاشقاندا بۇ مۇۋاپىق ئۇسۇل ئەمەس. شۇڭلاشقا ، ماتورنىڭ چىقىرىش قۇۋۋىتىنى قۇربان قىلماي ، ئوقنىڭ يېقىلغۇ ئېقىش نىسبىتىنى ئاشۇرۇش كېرەك.