يېڭى دىزېل پومپىسى روتور بېشى VE پومپىسى باش روتور 1 468 374 041 1468374041 ئوكۇل پومپىسى
مەھسۇلات چۈشەندۈرۈشى
پايدىلانما. كودلار | 1468374041 |
ئىلتىماس | / |
MOQ | 2PCS |
گۇۋاھنامە | ISO9001 |
ئەسلى ئورنى | جۇڭگو |
ئورالما | نېيترال ئوراش |
سۈپەت كونترول | 100% مال ئەۋەتىشتىن بۇرۇن سىناق قىلىنغان |
يېتەكلەش ۋاقتى | 7 ~ 15 خىزمەت كۈنى |
چىقىم قىلىش | T / T, L / C, Paypal, Western Union ياكى سىزنىڭ تەلىپىڭىز سۈپىتىدە |
دىزېل موتورىنىڭ باشلىنىش جەريانىنى تەھلىل قىلىش
بۇ سىستېما قوزغىتىلغاندا ، دىزېل كىرىش ئېغىزى سولېنوئىد كلاپانى ئېچىلىدۇ ، قوزغىلىدىغان ماتور چىشلىق پويىزدا ئايلىنىپ ، دىزېل موتورىنىڭ مىنۇتىغا 200 ~ 300r / min تېزلىك بىلەن ھەرىكەت قىلىدۇ ۋە دىزېل پومپىسىنى يېرىم ۋاقىتتا ماس قەدەمدە ھەرىكەتلەندۈرىدۇ. دىزېل موتورىنىڭ سۈرئىتى. ۋان دىزېل يۆتكەش پومپىسىنىڭ ھەرىكىتىگە ئاساسەن ، دىزېل پومپا ئۆيىگە سۈمۈرۈلۈپ ، پومپا ھۇجرىسىدا يېتەرلىك بېسىم ئورنىتىلىپ ، دىزېلنىڭ توك بېسىمىنىڭ يۇقىرى بېسىملىق ئۆيىگە كىرىشىگە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ. ECU باشلىنىش سىگنالىنى بايقىيالايدۇ ھەمدە دىزېل مىقدارى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىنى يېتەرلىك قوزغىتىش ئېقىمى بىلەن تەمىنلەپ ، دىزېل بىلەن تەمىنلەشنىڭ ئۈنۈملۈك ئۈنۈملۈك بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. قوزغىتىش ماتورىنىڭ تۈرتكىسىدە ، ئايلانما تەقسىملەش پومپىسى دىزېل يېقىلغۇسىنى قەرەللىك ھالدا دىزېل موتورىنىڭ مۇناسىپ سىلىندىرلىرىغا ئوكۇل قىلىدۇ. باشلاش تاماملانغاندىن كېيىن ، دىزېل موتورىنىڭ سۈرئىتى تېزلىكتە ئۆرلەيدۇ. ECU سۈرئەت سىگنالىغا ئاساسەن قوزغىلىشنىڭ مۇۋەپپەقىيەتلىك بولىدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ ھەمدە يېقىلغۇ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى دەل ۋاقتىدا ئازايتىدۇ ، بۇ ئارقىلىق ئۈنۈملۈك دىزېل بىلەن تەمىنلەشنى ئازايتىپ ، ماتورنىڭ بىكار سۈرئەتتە نورمال يۈرۈشىنى ساقلايدۇ. باشلاش جەريانى تاماملاندى. قىستۇرغۇچ مەلۇم دەرىجىگە ئۆرلىگەندە (يەنى ئۇ سوققۇچنىڭ ئۈنۈملۈك سەكتىسىگە يېتىدۇ) ، قىستۇرغۇچتىكى چۈشۈرۈلىدىغان تۆشۈك كونترول يەڭنىڭ كونترول ئايروپىلانىنى ئاشكارىلايدۇ. پلاستېر بوشلۇقىدىكى يۇقىرى بېسىملىق دىزېل پېلەكنىڭ مەركىزى دىزېل يولى ئارقىلىق چۈشۈرۈلىدۇ ، دىزېل بېسىمى تېز تۆۋەنلەپ ، يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئاخىرلىشىدۇ. ئۇزۇن باشلىنىش ۋاقتىدىكى بىر قاتار سەۋەبلەرنى رەتلەش ئارقىلىق ، مەغلۇبىيەتنىڭ سەۋەبىنى بايقاش ھالىتى بىلەن ئەمەلىي خىزمەت ئورنىنىڭ ماس كەلمەسلىكى ئىسپاتلاندى. بۇ ماس كەلمەسلىكنى يەنىمۇ ئىلگىرىلىگەن ھالدا تەھلىل قىلىش ئارقىلىق ، دىزېل پومپىسى تىۋىشى ۋە غەلىتە ئۈزۈكنىڭ ئىچكى چەمبىرىكىنىڭ زىچ ماسلاشمىغانلىقى ، قوزغىلىشنىڭ دەسلەپكى باسقۇچىدا دىزېل بىلەن تەمىنلىنىدىغانلىقى بايقالغان. سىغىمى يېتەرلىك ئەمەس ، دىزېل كىرىش باكى ۋە دىزېل تەمىنلەش باكىنىڭ ئورنىنى مۇۋاپىق تەڭشەش ئارقىلىق ، دىزېل يۆتكەش پومپىسى تىغلىرى دىزېلنى بىر تەرەپ قىلىشقا پايدىلىق دائىرىدە خىزمەت قىلالايدۇ ، دىزېل بىلەن تەمىنلەش ئىقتىدارىنى ئۈنۈملۈك ئۆستۈرۈپ ، قوزغىلىش ۋاقتى ئۇزۇن بولىدۇ. .