سېتىلىدىغان يېقىلغۇ تۇرۇبىسى 294-1793 CATERPILLAR E320D C6.4 ماتور زاپچاسلىرى ئۈچۈن يېقىلغۇ لىنىيىسى

ماي تۇرۇبىسىنى چۇۋۇشتىن بۇرۇن ، ئالدى بىلەن بېسىمنى يېنىكلىتىپ ، تېخىمۇ يۇقىرى بېسىملىق يېقىلغۇنىڭ پۈركۈپ ئوت ئاپىتىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك. ماي تۇرۇبىسى بوغۇمى ئورناتقاندا ، بولت تىپىدىكى تۇرۇبا بوغۇمى ئۈچۈن ، قاچىلاش جەريانىدا چوقۇم يېڭى ماي قاچىلاش كېرەك. بوغۇم بولتىنى ئالدى بىلەن قول بىلەن چىڭىتىش ، ئاندىن قوراللار بىلەن بەلگىلەنگەن بۇرۇلۇشقا چىڭىتىش كېرەك. ياڭاق تىپىدىكى تۇرۇبا بوغۇمى ئۈچۈن ، ئالدى بىلەن قوڭغۇراق ئېغىزىغا نېپىز بىر قەۋەت سىلىقلاش مېيى سۈرۈشىڭىز ، ئالدى بىلەن قول بىلەن چىڭىتىشىڭىز ، ئاندىن قورال ئىشلىتىپ ، بوغۇمنى بەلگىلەنگەن تورمۇزغا چىڭىتىشىڭىز كېرەك. O ئوكۇلنى يېقىلغۇ ئوكۇلى ئېلىۋېتىلگەندىن كېيىن قايتا ئىشلىتىشكە بولمايدۇ. يېقىلغۇ ئوكۇلى ئورنىتىشتىن بۇرۇن O ھالقىسىنى بېنزىن بىلەن سىلىقلاڭ. ماتور مېيى ، چىشلىق ماي ياكى تورمۇز سۇيۇقلۇقى ئىشلەتمەسلىكتىن ئېھتىيات قىلىڭ. قاچىلىغاندا سول ۋە ئوڭغا بۇرۇلغاندا ئورنىتىش كېرەك. ئۇنى توغرىلاش ۋە ئېغىشماسلىق كېرەك. ئۈستۈنكى قىسمىنىڭ ياخشى ئورنىتىلمىغان ياكى بۇزۇلغان O ھالقىسى ماينىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ تۆۋەنكى قىسمىنىڭ ياخشى پېچەتلىنىشى ھاۋانىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. يېقىلغۇ سىستېمىسى رېمونت قىلىنغاندىن كېيىن ، ماينىڭ ئېقىپ كەتكەنلىكىنى ئەستايىدىل تەكشۈرۈڭ. ئوت ئالدۇرۇش كۇنۇپكىسىنى ئېچىڭ ، ماتور قوزغالمايدۇ. دىئاگنوز قويۇش ئېغىزى (تويوتا ماشىنا تىپى) نىڭ FP ۋە + B تېرمىناللىرىنى ئۇلاپ سەكرەش سىمى ئىشلىتىپ ، ماي پومپىسىنى مەشغۇلات قىلىشقا مەجبۇرلاڭ. ماي قايتۇرۇش تۇرۇبىسىنى قىسىڭ ، سىستېما ماي بېسىمى 400kP كە ئۆرلەيدۇ. يېقىلغۇ سىستېمىسىدا ماي ئېقىپ كېتىش بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ. نېفىت ئېقىپ كېتىشنىڭ يوقلىقىنى جەزملەشتۈرگەندىن كېيىن ئاندىن رەسمىي باشلىغىلى بولىدۇ. قوزغالغاندىن كېيىن ماتورنى بىكار سۈرئەتتە ئىجرا قىلىڭ ، ئاندىن ماي ئېقىپ كېتىش بار-يوقلۇقىنى ئەستايىدىل تەكشۈرۈڭ. شۇنداق قىلغاندىلا ماتور قاپقىقىنى تاقاپ نورمال ئىجرا قىلغىلى بولىدۇ.