MITSUBISHI / TOYOTA 2C -T / 1C / 4D6 ئۈچۈن ئەسلى سۈپەت VE تىپلىق يەتكۈزۈش كلاپانى 096420-0510

يۇقىرى بېسىملىق ئادەتتىكى تۆمۈر يول پومپىسى سۈمۈرۈلۈش ۋە پومپا چىقىرىش جەريانى پاسسىپ بېسىمدىكى يۇقىرى بېسىملىق پېچەتلەش يۈزىدە ، قىستۇرما پومپىنىڭ ئىچكى ماي بېسىمى تويۇنغان ھورنىڭ ماس تېمپېراتۇرىسىدىن تۆۋەن بولغاندا ، ئاكتىپ بېسىم دائىم ئالمىشىپ تۇرىدۇ. ھاۋادىكى ھۆل-يېغىندا ئېرىپ ، كۆپ مىقداردا ھاۋا كۆپۈكچىسى ياكى كاۋاك كۆپۈك ھاسىل قىلىش ئادەتتىكى تۆمۈر پومپىنىڭ يۇقىرى بېسىملىق رايونىغا ئېلىپ كېلىندى. پورشېن پومپىسىنىڭ مېتال يۈزى زور مېخانىكىلىق زىيان پەيدا قىلىدۇ بۇ جەريان كاۋاك بوشلۇقى دەپ ئاتىلىدۇ ، چىقىش ئېغىزى كلاپان بوشلۇقىنىڭ يۇقىرى بېسىملىق تامغىسىنىڭ مەغلۇپ بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، كۆك ئوقتىكى چىقىش كلاپانىنىڭ يۇقىرى بېسىملىق تامغىسىنىڭ مەغلۇپ بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. كاۋاك كلاپان گەۋدىسى ئورنىنىڭ يۆنىلىشى كاۋاك كاۋاك ئۆڭكۈرلىرى كەلتۈرۈپ چىقارغان چوڭ كۆپۈكلەرنىڭ يېرىلىشى يۇقىرى بېسىملىق پېچەتلەش ئالاقىلىشىش يۈزىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، كلاپان گەۋدىسىنىڭ ئۆز-ئارا ھەرىكەت سوقۇش جەريانىدىكى ئۇچرىشىش بېسىمى چوڭ يۇقىرى بېسىملىق پېچەتلەش يۈزىگە ئايلىنىدۇ. يېرىلىش يېرىلىش B ، C ئورۇنغا يېرىلىدۇ

كلاپان قۇرۇلمىسى ۋە كاۋاكچىلىق مېخانىزمىنى تەھلىل قىلىش ئارقىلىق كلاپان قۇرۇلمىسىنى ئەلالاشتۇرۇڭ: كلاپاننىڭ پېچەتلەش يۈزىدىكى ئۆستەڭنى كۆپەيتىپ ، ھاۋا كۆپۈكچىلىرىنى كلاپان ئورۇندۇقىدىن ئۆڭكۈرگە يۆتكەڭ. تەڭپۇڭلۇقنى تېخىمۇ تېز ئەمەلگە ئاشۇرۇش ھاۋا كۆپۈكچىلىرىنىڭ چۆكۈش ۋە يېرىلىش ئېھتىماللىقىنى تۆۋەنلىتىڭ كلاپاننىڭ يېتەكچى يۈزىدىكى يېتەكچى ئوقنى كۆپەيتىپ ، چۆكۈپ كەتكەن كۆپۈكلەرنى بىردەك قىلىش. كلاپاننىڭ ئايلانمىسىدا تارقىلىپ ، ھاۋا كۆپۈكلىرىنىڭ مەلۇم كلاپاننىڭ مەلۇم ئورنىدا يىغىلىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ ، يۇقىرى بېسىمنى تېزلىتىدۇ. يەر يۈزى بوشلۇقىنى پېچەتلەش.

ئۆستەڭنىڭ تام قېلىنلىقىنى تۆۋەنلەتكەندىن كېيىن ، يۇقىرى بېسىملىق پېچەتلەش يۈزىدىكى ھاۋا كۆپۈكچىلىرى ۋە بېسىمنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ ، بۇ يۇقىرى بېسىملىق پېچەتلەش يۈزىنىڭ بوشلۇقىنى ئۈنۈملۈك تۆۋەنلىتىدۇ.