0445110036 ئوكۇل ئۈچۈن ئادەتتىكى تۆمۈر يول كونترول كلاپان قۇراشتۇرۇش F00VC01052

دىزېل يېقىلغۇ ئوكۇلنى تەكشۈرۈش ۋە ئاسراش

1. يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ چىڭ تۇتۇلۇشىدىن كېلىپ چىققان كاشىلا

ئاسراش جەريانىدا يېقىلغۇ ئوكۇلى ئالماشتۇرۇلغان دىزېل موتورى ، يېقىلغۇ پۈركۈش بېسىمى تەڭشەلگەندە ، ماي پۈركۈش بېسىمىنىڭ 20 MPa غا ئۆرلىگەنلىكى ۋە يېقىلغۇ ئوكۇل قىلىنمىغانلىقى بايقالغان ، شۇڭا بېسىمنى تەڭشەش بۇرمىسى بوشىتىلغان ، تۇيۇقسىز بىرسى بولغان - يېقىلغۇ ماي پۈركۈش ، ئوكۇل سېلىش سۈرئىتى ئاستا ، يېقىلغۇ پۈركۈش ئاۋازى چۈرۈك ئەمەس.چۇۋۇش ۋە تەكشۈرۈش: يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ يىڭنە كلاپانى ئەركىن سىيرىلىدۇ ، يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ چىقىرىش ئېغىزىدىكى پولات توپ مۇكەممەل ، باھارنى كونترول قىلىدىغان بېسىم تېخنىكىلىق تەلەپكە ماس كېلىدۇ ، ماي كىرىش ئېغىزى ۋە چىقىش ئېغىزى ئېچىلىدۇ.شۇڭا ئۇنى قايتا قاچىلىدى.نەتىجىدە يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ چىڭ دوپپىسى ئالماشتۇرۇلۇپ ، كاشىلا تۈگىتىلدى.بۇ مەغلۇبىيەتنىڭ سەۋەبى ، ماي ئوقنى بېسىۋالغان چىڭ دوپپىنىڭ ئوڭ بۇلۇڭ مۈرىسى كۆيۈپ ، مۈرىنىڭ ئايروپىلانىنى بۇزىدۇ ، مۈرىنىڭ ئايروپىلانى چىڭ دوپپىنىڭ ئوقىغا ئۇدۇل كەلمەيدۇ.تار قاپقاقنى چىڭىتقاندا ، ئوكۇل ئۇرغۇچىنىڭ تۇرالغۇسى ئاز مىقداردا ئىچكى قىسمىنىڭ تارىيىشى ۋە شەكلى ئۆزگىرىشى ئوكۇل ئوكۇلىنىڭ يىڭنە كلاپانىنىڭ ئەركىن سىيرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، يىڭنە كلاپاننىڭ قېتىپ قېلىشى ۋە يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ نورمالسىزلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.تار قاپاقنىڭ مۈرىسىنىڭ كۆيۈپ كېتىشى ، ئىشلىتىش جەريانىدا يېقىلغۇ ئوكۇلى ئالماشتۇرغاندا يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ چىڭ دوپپىسىنى چىڭىتالمىغانلىقتىن بولىدۇ.ئىشلىتىش جەريانىدا ، سىلىندىردىكى يۇقىرى بېسىملىق گاز پېچەتلەنگەن مۈرىنىڭ ئالاقىلىشىش يۈزىگە ئۇزۇن مۇددەت سىڭىپ كىرىپ ، كۆيۈپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ..شۇڭلاشقا ، يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ يىڭنە كلاپانىنى ئالماشتۇرغاندا ، چوقۇم ماي ئوكۇلىنىڭ چىڭ قالپىقىنى چىڭىتىشقا دىققەت قىلىش كېرەك