ئادەتتىكى تۆمۈر دىزېل يېقىلغۇ ئوكۇلى 0 445 120 087 بوش پۈركۈش ئادەتتىكى تۆمۈر يول

قىشتا دىزېل موتورى قوزغالغاندا ، ئالدى بىلەن يېقىلغۇ سىستېمىسىنى پەسىللىك ئاسراش كېرەك. نورمال ئەھۋال ئاستىدا ، دىزېلنىڭ مۇزلاش نۇقتىسى پەسىلنىڭ ئەڭ تۆۋەن تېمپېراتۇرىسىدىن 3 ~ 5 ℃ تۆۋەن بولۇشى كېرەك ، بۇنداق بولغاندا ئەڭ تۆۋەن تېمپېراتۇرىنىڭ مۇستەھكەملەنمەسلىكىگە ۋە ئىشلىتىشكە تەسىر كۆرسىتىشىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. ئادەتتە ، قىشتا چاڭجياڭ دەرياسىنىڭ جەنۇبىدا 0O ° سۇس دىزېل مېيى ئىشلىتىشكە بولىدۇ. قىشتا سەددىچىن سېپىلىنىڭ جەنۇبىدا ، قاتتىق قىشتا چاڭجياڭ دەرياسىنىڭ جەنۇبىدا -20 * يېنىك دىزېل مېيى ئىشلىتىلىدۇ. قىش پەسلى شەرقىي شىمال ، غەربىي شىمال ۋە چېگرا رايونلىرىدا -35 ° سۇس دىزېل مېيى ئىشلىتىش كېرەك. تۆۋەن قويۇق دىزېلنىڭ ئىشلەپچىقىرىش جەريانى مۇرەككەپ ، باھاسى يۇقىرى ، شۇڭا تېمپېراتۇرا رۇخسەت قىلىش شەرتى ئاستىدا يۇقىرى قويۇق نوقتىلىق دىزېلنىڭ ئىشلىتىش ۋاقتىنى ئىمكانقەدەر ئۇزارتىش كېرەك. تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا ، تۆۋەن مۇزلاش نۇقتىسى دىزېل كەمچىل بولغاندا ، مۇۋاپىق قىزىتىش تەدبىرلىرىنى ئىشلىتىپ يۇقىرى توڭلىتىش نۇقتىسى دىزېل ئىشلىتىشكە بولىدۇ.

دىزېلنى قىزىتىشنىڭ ئاساسلىق ئىككى خىل ئۇسۇلى بار:

(1) گازنى قىزىتىش

گازنى قىزىتىشنىڭ ئۇسۇلى شۇكى ، ماتورنىڭ گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى باك ئارقىلىق تۇرۇبا بىلەن تۇتىشىدۇ ، گازنىڭ كېرەكسىز ئىسسىقلىقى باكتىكى دىزېلنى قىزىتىشقا ئىشلىتىلىدۇ.

(2) سۇنى قىزىتىش

ئايلانما سوۋۇتۇش سۈيى ئۇنى باك ئارقىلىق تۇرۇبا ئارقىلىق قىزىتىلىدۇ ، ياكى ساندۋىچ باكى ئىچكى قەۋەتتىكى ماي ۋە تاشقى قەۋەتتىكى سۇ بىلەن ئوبوروت قىلىنىپ سۇ ئايلىنىدۇ.

دىزېلنى قىزىتىش ئۇسۇلى ئالدى بىلەن تۆۋەن قويۇق دېزىل مېيىدىن باشلىنىدۇ. قىزىغان دىزېل ئاققاندا ، ئۇنىڭ ئورنىغا يۇقىرى قويۇق دىزېل ئورنىتىلىدۇ.