قايتا ياسالغان دىزېل يېقىلغۇ ئوكۇلى 095000-9730 23670-59037 تويوتا Landcruiser V8 200 يۈرۈشلۈك ماتورى 1VD-FTV غا ماس كېلىدۇ

Nozzle Cone بۇلۇڭىنىڭ دىزېل موتورىنىڭ ئىقتىدارىغا كۆرسىتىدىغان تەسىرى نوزېل كونۇس بۇلۇڭى دىزېل موتورى ئارىلاشمىسىنىڭ شەكىللىنىشى ۋە كۆيۈشىگە زور تەسىر كۆرسىتىدۇ ، ئۇ ئوكۇل ئۇرغۇچىنىڭ مۇھىم پارامېتىرى.ئوق تۆشۈكلىرىنىڭ سانى ۋە ئوق تۆشۈكلىرىنىڭ دىئامېتىرى شەرتى ئاستىدا ، ئوق تۆشۈكلىرىنىڭ كونۇس بۇلۇڭى باشقىچە بولغاندا ، كۆيۈش ئۆيىدىكى پۈركۈلگەن ماي نۇرىنىڭ يېتىلىشىمۇ ئوخشىمايدۇ.
ئوقيا بۇلۇڭىنىڭ چوڭىيىشىغا ئەگىشىپ ، ئوكۇل دائىرىسى تېخىمۇ چوڭ بولىدۇ.ئوكۇل تۆشۈكىنىڭ كونۇس بۇلۇڭى بەك چوڭ بولۇپ كەتسە ، يېقىلغۇ پورشېننىڭ ئۈستۈنكى تازىلىقىغا ئاسانلا ئوكۇل قىلىنىدۇ ۋە پىرىسلاش جەريانىدا كاۋاۋىچىن رايونىغا كىرىدۇ ، دىزېل موتورىنىڭ كۆيۈشى يېتەرلىك ئەمەس ، شۇنداقلا سوپۇنمۇ كۆپىيىدۇ.لەۋنىڭ ئېزىش ئۈنۈمى يېقىلغۇنى بىۋاسىتە ئورەككە كىرگۈزىدۇ ، تامغا تېخىمۇ كۆپ يېقىلغۇ تارقىتىلىدۇ ، بۇ بوشلۇقتىكى ئاتوملانغان نېفىت بىلەن گازنىڭ ئۆز-ئارا يۆتكىلىشىنىڭ ئەۋزەللىكىنى تولۇق جارى قىلدۇرالمايدۇ ، كۆيۈش مۇمكىن بولمايدۇ. تولۇق ئىجرا قىلىندى.شۇڭلاشقا ، مۇۋاپىق ئوق چىقىرىش بۇلۇڭىنى تاللاش كېرەك ، بۇنداق بولغاندا ماي لامپىسى كۆيۈش ئۆيىنىڭ شەكلىگە ماسلىشىپ ، تېخىمۇ ياخشى كۆيۈش ئالاھىدىلىكى ۋە تۆۋەن بۇلغىما قويۇپ بېرىدۇ.ئالدىنقى بۆلەك ئاساسىدا ، S1 ۋە S2 دىن ئىبارەت ئىككى خىل لايىھەنىڭ ئوكۇل ئوكۇلى ئىنژېنېرلىق تەجرىبىسىگە ئاساسەن تاللانغان ، ئوكۇل ئۇرغۇچىلارنىڭ ئېقىش سۈرئىتى مىنۇتىغا 750mL ، مىنۇ تۆشۈكلىرىنىڭ كونۇس بۇلۇڭى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 148 ° ۋە 150 °.
ئوخشىمىغان ئوق بۇلۇڭى ئۈچۈن تولۇق يۈك ئىقتىدار ئەگرى سىزىقى.بارلىق سۈرئەت دائىرىسىدە ، S1 ۋە S2 دىن ئىبارەت ئىككى لايىھەنىڭ ئوكۇل ئوكۇلىنىڭ ماس كېلىدىغان تولۇق يۈك ئىقتىدارى ئاساسەن ئوخشاش.دىزېل موتورىنىڭ ئايرىم-ئايرىم ھالدا S1 ۋە S2 ئوكۇل ئۇرغاندا ئىشلىتىلگەن ئېغىرلىق نىسبىتىنى قويۇپ بېرىش ھېسابلاش نەتىجىسى