دىزېل ئوكۇلى يېقىلغۇ ئوكۇلى 0445110254 0445110255 0445110256 0445110257 0445110258 Hyundai Grandeur Tg D 2.2L Vgt EU4hyundai Santa Fe D 2.2L Vgt EU4KIA Trajet Xg D
مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى
ماشىنا / ماتوردا ئىشلىتىلىدۇ
مەھسۇلات كودى | 0445110254 0445110255 0445110256 0445110257 0445110258 |
ماتور مودېلى | VGTEU4 |
ئىلتىماس | Hyundai Grandeur TG Hyundai Santa Fe Kia Trajet XG |
MOQ | 6 pcs / سۆھبەت |
ئورالما | ئاق قۇتا ئورالمىسى ياكى خېرىدارلارنىڭ تەلىپى |
كاپالەت | 6 ئاي |
يېتەكلەش ۋاقتى | جەزملەشتۈرۈلگەندىن كېيىنكى 7-15 خىزمەت كۈنى |
چىقىم قىلىش | T / T, PAYPAL ، سىزنىڭ ياقتۇرىشىڭىز |
ئوكۇلنى چۇۋۇشقا بەك ئۇزۇن ۋاقىت كېتىشىنىڭ سەۋەبلىرىنى جەزملەشتۈرۈش
1-سەۋەب: يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ ئېغىر كاربون زاپىسى بار.يېقىلغۇ ئوكۇلى كۆيدۈرۈش ئۆيىنىڭ ئۈستۈنكى قىسمىغا جايلاشقان ، ئوق چىقىرىش كۆيۈش ئۆيىدە ، كۆيدۈرۈش ئۆيىنىڭ مۇھىتى ناچار ، يېقىلغۇ ئوكۇلى يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە يۇقىرى بېسىملىق گازنىڭ ناچار مۇھىتىدا.يېقىلغۇ پۈركۈگۈچ بەز بېزى ۋە يېقىلغۇ ئوكۇل ئۇرغۇچى بىلەن قاتتىق پېچەت ھاسىل قىلىدۇ ، بۇ يۇقىرى پېچەتلەش ئىقتىدارىنى تەلەپ قىلىدۇ.قۇرۇلما خاراكتېرلىك لايىھىلەش سەۋەبىدىن ، يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ ئورنىتىش ۋە تازىلاش جەريانى يۇقىرى تەلەپلەرنى تەلەپ قىلىدۇ.بۇ يەردىكى پېچەتلەش ئۈنۈمى ئانچە ياخشى ئەمەس.يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە يۇقىرى بېسىملىق گازدا يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ يىمىرىلىشى ئاستىدا ، كاربوننى يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ ئەتراپىغا قويۇش ئاسان بولۇپ ، يېقىلغۇ ئوكۇلنى چىقىرىش تەسكە توختايدۇ.يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ كاربون زاپىسىنى ئېنىقلاش ئۈچۈن ، ئاساسلىق ماتورنىڭ مەشغۇلات ۋاقتىغا ئوخشاش يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ كاربون زاپىسى ئەۋرىشكە ئېلىنغان.8 يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ ئەۋرىشكىسىنى تەكشۈرۈش.يېقىلغۇ ئوكۇلى 5000 سائەت ئىجرا بولغاندا ، كاربون زاپىسى ئېغىر بولىدۇ.يېقىلغۇ ئوكۇلى 3000 سائەت يۈرگەندە ، كاربون زاپىسى بىر قەدەر ئاز بولىدۇ.3000 سائەت ئەتراپىدا يېقىلغۇ پۈركۈگۈچنى تەكشۈرۈڭ ، يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ ئەھۋالى ياخشى.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۇنىڭ ماي پۈركۈگۈچنى چىقىرىشقا ئانچە پايدىسى يوق.ئىجرا ۋاقتىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، كاربوننىڭ چۆكۈش دەرىجىسى كۈچىيىدۇ.يېقىلغۇ ئوكۇلنى تەكشۈرۈش ۋاقتىنى مۇۋاپىق كونترول قىلىش يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ پارچىلىنىشىدىن تېخىمۇ ياخشى ساقلىنالايدۇ ، بۇ ئامىل ئاساسلىق ماتورنىڭ قۇرۇلما لايىھىسىدىن كېلىپ چىققان.مۇقەررەر.شۇڭلاشقا ، خاتالىق ئامىلىنىڭ زۆرۈر ئەمەسلىكى ئىسپاتلاندى.