دىزېل ئوكۇلى يېقىلغۇ ئوكۇلى 0445120146 داۋوۋو DV11 ياۋرو 4 دوسان DV11 ياۋرو 4 bh 120 ، Bx 212 ، Fx 116 ، Fx 117 ، Fx 120

قوش ئوكۇلنىڭ 396 يۈرۈش دىزېل موتورىنىڭ كۆيۈش جەريانىدىكى تەسىرى (3-قىسىم)

كۆيدۈرۈش ئەندىزىسى

396 يۈرۈش دىزېل موتورىنىڭ تەكشى ئۈستۈنكى ئەگمە شەكىللىك ئويمانلىق كۆيدۈرۈش ئۆيىنىڭ ئالاھىدىلىك پارامېتىرلىرى 1-جەدۋەلدە كۆرسىتىلدى ، گېئومېتىرىيەلىك مودېل ProE يۇمشاق دېتالى تەرىپىدىن سىزىلغان ، تور بۆلۈمى Hypermesh يۇمشاق دېتالى تەرىپىدىن تاماملانغان ، ئاندىن تور ئەلالاشتۇرۇلغان ۋە مەخپىيلەشتۈرۈلگەن AVL FIRE.ھەرىكەتچان تور ھېسابلاش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەشتىن كېيىنكى ئانالىز ئۈچۈن تەڭشەلدى.سىلىندىردىكى ھاۋا ئېقىمى سىممېترىك بولمىغاچقا ، ئۇ يېقىلغۇ پۈركۈگۈچنىڭ بوشلۇقتىكى تارقىلىشىغا ، ئاندىن كۆيۈش جەريانىغا تەسىر كۆرسەتكەنلىكتىن ، پۈتكۈل كۆيۈش ئۆيى ئۈچۈن مودېل قۇرۇلدى.TDC (ئۈستى ئۆلۈك مەركىزى) ۋە BDC (ئاستى ئۆلۈك مەركىزى) دە ئايرىم-ئايرىم ھالدا 56050 ۋە 158900 تور ھۈجەيرىسى بار ، TDC دىكى كۆيۈش كامېرا مودېلى 1.9-رەسىمدە كۆرسىتىلدى.

5-تۆشۈك ۋە 8 تۆشۈكلۈك ئوكۇل ۋە 4 تۆشۈكلۈك قوش ئوكۇلنىڭ ئاساسلىق پارامېتىرلىرى 2-جەدۋەلدە كۆرسىتىلدى ، ئوخشىمىغان ئوكۇل تۆشۈكى بار ئوكۇللارنىڭ ئومۇمىي ئۈنۈملۈك ئېقىن كېسىشمە رايونى ئوخشاش.5 سېلسىيە گرادۇسلۇق ماي پۈركۈلگەندىن كېيىن سىلىندىردىكى پۈركۈش زەررىچىلىرىنىڭ تارقىلىشى 2-رەسىمدە كۆرسىتىلدى. پۈركۈشمۇ شۇنىڭغا ماس ھالدا ھاۋا ئېقىمىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ .10.

خىمىيىلىك رېئاكسىيە دىنامىك ھېسابلاش FIRE نىڭ دىزېل ئۆلچەملىك زاپچاس توشۇش ئەندىزىسى بىلەن ئېلىپ بېرىلىدۇ ، ئاساسلىق ھېسابلاش ئەندىزىسىنى تاللاش 3-جەدۋەلدە كۆرسىتىلدى ، KHRT پۈركۈش پارچىلىنىش ئەندىزىسىدە ، C2 كوئېففىتسېنتىنىڭ قىممىتى 12 قىلىپ بېكىتىلدى.

3. تەقلىد قىلىش نەتىجىسى ۋە ئانالىز 3-رەسىم ، 4-رەسىم ۋە 5-رەسىمدە ئايرىم-ئايرىم ھالدا سىلىندىردىكى بېسىم ، ئىسسىقلىق قويۇپ بېرىش نىسبىتى ، سىلىندىرنىڭ ئوتتۇرىچە تېمپېراتۇرىسى ، يىغىلىپ قالغان ئىسسىقلىق قويۇپ بېرىش ۋە 5 تۆشۈك ۋە 8 تۆشۈك ئوكۇل ئۇرغاندا ماسسىسى يوق. ھەمدە 4 تۆشۈكلۈك قوش ئوكۇل ئىشلىتىلىدۇ.