دىزېل ئوكۇلى يېقىلغۇ ئوكۇلى 0445120251 كۇمىنس Qsb 6.7 ماتور ئۈچۈن بوش

كارخانا قۇرۇش

1919-يىلى 2-ئاينىڭ 3-كۈنى ، كۇمىنس ماتور شىركىتى رەسمىي قۇرۇلدى. ئامېرىكا ئىندىئانا شىتاتىنىڭ كولۇمبۇس شەھرىدە مۇۋەپپەقىيەت قازانغان بانكىر ۋە مەبلەغ سالغۇچى ۋىليام گلانتون ئىرۋىن ئەپەندى ئىگىلىك تىكلەش مەبلىغى بىلەن تەمىنلىدى. بۇ شىركەتنىڭ ئىسمى قۇرغۇچىسى Clessie Lyle Cummins ئۆزى ئۆگەنگەن مېخانىك كەشپىياتچى. كلېسسى كىچىكىدىنلا مېخانىكلارغا ، بولۇپمۇ ماتورغا بولغان قىزىقىشنى قوزغىغان. 1908-يىلى ، ئېرۋىن ئەپەندى ئۇنى شوپۇر ۋە ماشىنا ئاسراش خىزمىتىگە تەكلىپ قىلغان ، ئاندىن ئۇنىڭ ئۆزىنىڭ ماشىنا رېمونت قىلىش دۇكىنى قۇرۇشىغا ياردەم بەرگەن. بىرىنچى دۇنيا ئۇرۇشى مەزگىلىدە ، كلېسى ئەپەندى ماشىنا دۇكىنى ئاچقان ، فېدېراتىپ ھۆكۈمەت بىلەن ھەمكارلاشقانلىقتىن ، كلېسسى ئەپەندىنىڭ تىجارىتى تېز تەرەققىي قىلغان.

1890-يىللاردا ، رۇدولف دىزېل ئادەتتىكى ماتورغا قارىغاندا يېقىلغۇ تېجەشچانلىقى ۋە چىدامچانلىقى بىر قەدەر ياخشى بولغان ماتور تېخنىكىسىنى كەشىپ قىلدى. كلېسى بۇنىڭغا ئىنتايىن قىزىقىپ ، ئۇنى تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشتۈرۈشنى پىلانلىغان.

جاپالىق باشلىنىش باسقۇچى

1919-يىلى ، كۇمنىس تۇنجى 6 ئات كۈچىلىك ، 4 سىلىندىرلىق Hvid تىپلىق ماتورنى تۇراقلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بىلەن تەمىنلىگەن. سابىق Hvid ماتور ئىنژېنېرى نودسېننىڭ ياردىمىدە كلېسسى ماتورنى ئۆزى لايىھىلەشكە باشلىغان. ئۇزۇن ئۆتمەي ، ئۇ مىسلى كۆرۈلمىگەن يەككە دىسكا يېقىلغۇ سىستېمىسىنى كەشىپ قىلدى. ئۇ يېقىلغۇ ماتورىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ئۈچۈن نۇرغۇن پۇل تەلەپ قىلىپلا قالماي ، مۇۋەپپەقىيەت قازىنىشنىڭ مۇمكىنچىلىكى ناھايىتى ئاز ئىكەنلىكىنى ئوبدان بىلەتتى.

ئويلىغىنىدەك ، شىركەت ناھايىتى تېزلا مالىيە قىزىل رەقىمىگە دۇچ كەلدى. كۇمنىس بۇ ماتورغا بىر ئاز ياخشىلىنىشلارنى ئېلىپ باردى ، ئەمما ئۇنىڭدا يەنىلا نۇرغۇن كەمچىلىكلەر بار. دېھقانلار ماشىنىلارنى ئۆيىگە ئېلىپ بېرىپ پارچە ساتقۇچى ۋەدە قىلغان پۇل قايتۇرۇش مۇددىتىدىن بۇرۇن قايتۇرۇپ بەردى. ئىككى ئايدىن كېيىن ، ئامېرىكىنى قاپلىغان چوڭ كاساتچىلىق ئىقتىسادتا كەسكىن چېكىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقاردى ، كۇمىنسنىڭ ئاساسلىق تىجارىتى-پاراخوت ماتورى بازىرى بۇ سەۋەبلىك كىچىكلەشكە باشلىدى.