دىزېل ئوكۇلى يېقىلغۇ ئوكۇلى 095000-8011 جوڭچى ئۈچۈن سىنسروك HOWO A7

ئۆلچەملىك يېقىلغۇ ئوكۇللىرىنى ئىشلىتىش ۋە ئاسراشتا تۆۋەندىكى تۈرلەر بولۇشى كېرەك:
سىناق مېيىدىكى چەتئەل ماددىلىرى ۋە بۇلغانمىلار ماي يىڭنىنىڭ سىيرىلىش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىپ ، يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ ئېقىش سۈرئىتىگە تەسىر كۆرسىتىپ ، ھەر بىر سىلىندىرنىڭ ماي مىقدارىنىڭ بىردەكلىكىنى ناچارلاشتۇرىدۇ ، ئېغىر بولغاندا ماي يىڭنىسى چاپلىنىدۇ. ئۆلچەملىك ئوكۇل سىنىقىدا ئىشلىتىلگەن ماي GB8029 دا كۆرسىتىلگەن ماي پۈركۈش پومپىسى تەڭشەش مېيى ياكى GB252 دا كۆرسىتىلگەن «0» يېنىك دىزېل مېيىغا ماس كېلىشى كېرەك. سىناق ماينىڭ ماي باكىدىكى سىناق مېيىنى تۇنجى قېتىم تولدۇرغاندا ياكى تولۇقلىغاندا ، ماي قوشۇشتىن بۇرۇن 48 سائەت ئالدىن چۆكۈشكە توغرا كېلىدۇ. ماينىڭ پاكىزلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش
ھەر قېتىم پومپىنى باسقاندىن كېيىن ، يۇقىرى بېسىملىق ماي تۇرۇبىسىنى ئۇلاشقا ئالدىرىماڭ ، ئەمما ئالدى بىلەن قاتتىق ئورۇندۇقنىڭ ماي چىقىرىش ئېغىزىنى يۇمشاق ماي سۈمۈرگۈچ ماتېرىيال بىلەن بېسىڭ (مەسىلەن پاختا يىپ ، يۇمشاق رەخت ، سۈمۈرگۈچ قەغەز ، يۇمغاقسۈت ، قاتارلىقلار) ماي پۈركۈگۈچنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ، ھەمدە تۆۋەن سۈرئەتتە چايقاش يۇقىرى بېسىملىق تۇرۇبا يولىنى بىر نەچچە قېتىم ئايلىنىش ، ئاندىن يۇقىرى بېسىملىق ماي تۇرۇبىسىنى ئۇلاش ، بۇنداق بولغاندا چەتئەل ماددىلىرىنىڭ يۇقىرى بېسىملىق مايغا كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك. تۇرۇبا ۋە ئۆلچەملىك يېقىلغۇ ئوكۇل ئۇرغۇچى
سىناق جەريانىدا ، سىناق ماينىڭ تېمپېراتۇرىسىنى 40 ± 2 سېلسىيە گرادۇسقىچە كونترول قىلىش كېرەك.
ئۆلچەملىك يېقىلغۇ پۈركۈگۈچ قۇراشتۇرۇش بىر مەزگىل ئىشلىتىلگەندىن كېيىن ، ئەگەر ئېقىش نىسبىتى زور دەرىجىدە ئۆزگىرىپ كەتسە ، تۆۋەندىكىلەرنى تەكشۈرۈڭ: ماي ​​تۇرۇبىسىنىڭ بېشى كىچىكلەپ ماي ئېقىپ كەتتىمۇ؟ ئېچىلىش بېسىمىدا زور ئۆزگىرىش بارمۇ يوق نېفىت كىرىش تۇرۇبىسى بىرلەشمە توسۇلۇشتا تۆمۈر ماتېرىياللار ۋە بۇلغانمىلار بارمۇ يوق ئورالما تەخسىنىڭ تۆشۈكتە توسۇلۇپ قالغان تۆمۈر بار-يوقلۇقى ئوكۇل قۇراشتۇرۇش ئورنىنىڭ ئورۇندۇق يۈزى تۆمۈر ماتېرىياللار بىلەن كىيگەنمۇ يوق