دىزېل ئوكۇلى يېقىلغۇ ئوكۇلى 23670-0L050 تويوتا خىياس ، توياتو ھىلۇكىس ، توياتو قۇرۇقلۇق ساياھەت پاراخوتى

بەزى ئاسراش نۇقتىلىرى يېقىلغۇ پۈركۈگۈچ قۇراشتۇرۇشنى بەك كەڭ كۆلەمدە تەكشۈرۈپ تەڭشەيدۇ. بەزىلىرى دەسلەپتە يېقىلغۇ پۈركۈش بېسىمىنى تەكشۈرۈپ تەڭشەيدۇ ، ئاددىيلاشتۇرماسلىققا تېگىشلىك بەزى تۈرلەر ئازايتىلدى. بۇ خاتا. ئىشىنىمىزكى تەڭشەش جەريانىنىڭ ئۆلچىمىگە ئاساسەن ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك. ئۆلچەملىك يېقىلغۇ پۈركۈش بېسىمىنى تەكشۈرۈپ تەڭشەپلا قالماي ، پۈركۈش كونۇس بۇلۇڭى ، يېقىلغۇ پۈركۈش سۈپىتىنىمۇ كونكرېت ئەھۋالغا ئاساسەن يەنىمۇ تەكشۈرۈپ ، بولۇپمۇ يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ چىڭلىقىنى تەكشۈرۈش كېرەك. پۈتۈن دىققىتىنى قوزغىدى.
يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ قاتتىقلىقىنى تەكشۈرۈڭ: يېقىلغۇ پۈركۈش سىنىقىنى ئېلىپ بېرىڭ ، كۆپ تۆشۈكلۈك ئۇزۇن يېقىلغۇ ئوكۇلنى مىسالغا ئالايلى ، يېقىلغۇ ئوكۇلى سىنىقىنىڭ ئالدىن بېكىتىلگەن بېسىمىنى 23 ~ 24 MPa غا كۆتۈرۈڭ ، ماينىڭ پۈركۈش بېسىمىنى تەڭشەڭ. يېقىلغۇ ئوكۇلى 24 ~ 25 MPa غا يېتىدۇ ، ئوكۇل ئۇرغۇچىنىڭ بېسىمى 20 MPa دىن 18 MPa غا تۆۋەنلىگەندە ، ئۆلچەملىك ئوكۇل ئۇرۇش ۋاقتى 9 ~ 20 s ، ئىشلىتىشكە بولىدىغان ئىشلىتىش مىقدارى 9 s دىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك.
دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى: ئالدى بىلەن ، ئوكۇل ئۇرغۇچى چوقۇم تېخنىكىلىق تەلەپكە ماس كېلىشى ، يۇقىرى بېسىملىق ماي توك يولى چىڭ بولۇشى ، ماي چىقىرىش كلاپانى قۇراشتۇرۇشنىڭ ئۆزى سىناق قىلغۇچىدا پېچەتلەش ئۈنۈمى ياخشى بولۇشى كېرەك. نېفىت توك يولىدىكى ھاۋانى چىقىرىۋېتىڭ ، يۇقىرى بېسىملىق نېفىت چىقىش ئېغىزىنى توسۇڭ ، داۋاملىق نېفىت بىلەن تەمىنلەڭ ۋە بېسىمنى ئاشۇرۇڭ ، شۇنداق قىلىپ ئالدىن بېكىتىلگەن بېسىم 23 ~ 24 MPa غا ئۆرلەيدۇ. سىناق قىلغۇچىنىڭ بېسىمى 20 MPa دىن 18 MPa غا چۈشكەندە ، داۋاملىشىش ۋاقتى 3 مىنۇتتىن كەم بولماسلىقى كېرەك. ئىككىنچىدىن ، يېقىلغۇ ئوكۇلى ئىككى قېتىمدىن كەم بولماسلىقى كېرەك ، ئوتتۇرىچە قىممەتنى ئېلىش كېرەك. بۇنىڭدىن باشقا ، ئۇدا ئىككى خىل داۋاملىشىشنىڭ پەرقى پىنتا ۋە تەكشى تىپنىڭ 2 s دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى ، تومۇر ئۇزۇن تىپنىڭ 3 s دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.