يېقىلغۇ ئوكۇلى Nozzle DLLA324N413

ئوكۇل ئۇرغۇچىنى چۇۋۇش ۋە تەكشۈرۈش ۋە يىڭنە كلاپاننى تۇتاشتۇرۇش رېمونت قىلىش ماھارەتلىرى (قىسمى3)

1.3 تەكشۈرۈش

تازىلاپ بولغاندىن كېيىن ، ماي پۈركۈگۈچنىڭ ھەممە قىسىملىرىنى ، بولۇپمۇ يىڭنە كلاپان تۇتاشتۇرۇشنى تەكشۈرۈپ ، ئالماشتۇرۇش ياكى رېمونت قىلىش-قىلماسلىقنى ئېنىقلاڭ. يىڭنە كلاپاننىڭ سىلىندىرلىق يېتەكچى يۈزى قارا ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يىڭنە كلاپانى يىڭنە كلاپان گەۋدىسىگە قىستۇرۇلۇپ بوشاپ كەتكەندەك ھېس قىلىدۇ ، بۇ يېتەكچى يۈزىنىڭ ئېنىقلىقىنىڭ چوڭلىقىنى ئىسپاتلايدۇ. ئىشلەتكەندە چوقۇم نۇرغۇن نېفىت قايتىشى كېرەك ، ماي بېسىمىنى يۇقىرى تەڭشىگىلى بولمايدۇ. ماي بېسىمىنى ئاشۇرۇشقا ئۇرۇنۇش باھارنى تەڭشەيدىغان بېسىمنىڭ مەغلۇبىيىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن ، ماي پۈركمەيدۇ.

يىڭنە كلاپاننىڭ كلاپان سىزىقى يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارىنى كونترول قىلىش ، مەلۇم ئوكۇل بېسىمىنى ساقلاپ قېلىش ۋە يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ ياخشى ئاتوملاشتۇرۇلۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش رولىنى ئوينايدۇ. ئەگەر بۇزۇلۇش ئالامەتلىرى بولسا ، ئىشلىتىش جەريانىدا پېچەتلەنمەيدۇ ، يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ ئاتوملىشىشى ناچار ياكى ئاتوملاشتۇرغىلى بولمايدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يىڭنە كلاپان گەۋدىسىنىڭ بۇرۇن تۆشۈكى يۈزىدە تامچە چۈشۈش ھادىسىسى بار.

يىڭنە كلاپان گەۋدىسىنىڭ چوڭ ئۇچىدىكى بىرلەشمە ئايروپىلاندا تەكشىسىزلىك ۋە بۇزۇلۇش ئىزلىرى بار ، بۇ ئۇنىڭ ياخشى ئىشلىتىلمىگەنلىكىنى ئىسپاتلايدۇ. ئەگەر كەمتۈك سىرتقى ئۈزۈكتە بولسا ، ئىشلىتىش جەريانىدا يېقىلغۇ چىقىپ كېتىدۇ. ئەگەر كەمتۈك ئىچكى ھالقا بولسا ، ماي ماي قايتۇرۇش تۆشۈكىگە ئېقىپ كېتىدۇ.

يىڭنە كلاپان گەۋدىسىنىڭ ئوق تۆشۈكى بىلەن يىڭنە كلاپاننىڭ كىچىك بېشى ئوتتۇرىسىدىكى ماسلىشىش بەك بوش ياكى بەك چىڭ بولۇپ كەتمەسلىكى كېرەك. ئەگەر بەك بوش بولۇپ كەتسە ، ئاتوملاشتۇرۇش سۈپىتى تۆۋەنلەيدۇ ، ئاتوملىشىش ئاز بولىدۇ ، ماي زەررىچىلىرى قېلىن بولىدۇ ، ئاۋاز چۈرۈك بولمايدۇ. ئەگەر بەك چىڭ بولۇپ كەتسە ، ماي پۈركۈش سىزىق ھاسىل قىلىدۇ ، يېقىلغۇ ئوكۇلى ئاۋاز چىقارمايدۇ. ئەگەر ماي پۈركۈش بەك ئۇزۇن داۋاملاشسا ، ئاسانلا كۆيۈش يۈز بېرىدۇ.