يېقىلغۇ ئوكۇلى Nozzle DLLA324N413

ئوكۇل ئۇرغۇچىنى چۇۋۇش ۋە تەكشۈرۈش ۋە يىڭنە كلاپاننى تۇتاشتۇرۇش رېمونت قىلىش ماھارەتلىرى (قىسمى3)

1.3 تەكشۈرۈش

تازىلاپ بولغاندىن كېيىن ، ماي پۈركۈگۈچنىڭ ھەممە قىسىملىرىنى ، بولۇپمۇ يىڭنە كلاپان تۇتاشتۇرۇشنى تەكشۈرۈپ ، ئالماشتۇرۇش ياكى رېمونت قىلىش-قىلماسلىقنى ئېنىقلاڭ.يىڭنە كلاپاننىڭ سىلىندىرلىق يېتەكچى يۈزى قارا ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يىڭنە كلاپانى يىڭنە كلاپان گەۋدىسىگە قىستۇرۇلۇپ بوشاپ كەتكەندەك ھېس قىلىدۇ ، بۇ يېتەكچى يۈزىنىڭ ئېنىقلىقىنىڭ چوڭلىقىنى ئىسپاتلايدۇ.ئىشلەتكەندە چوقۇم نۇرغۇن نېفىت قايتىشى كېرەك ، ماي بېسىمىنى يۇقىرى تەڭشىگىلى بولمايدۇ.ماي بېسىمىنى ئاشۇرۇشقا ئۇرۇنۇش باھارنى تەڭشەيدىغان بېسىمنىڭ مەغلۇبىيىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن ، ماي پۈركمەيدۇ.

يىڭنە كلاپاننىڭ كلاپان سىزىقى يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارىنى كونترول قىلىش ، مەلۇم ئوكۇل بېسىمىنى ساقلاپ قېلىش ۋە يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ ياخشى ئاتوملاشتۇرۇلۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش رولىنى ئوينايدۇ.ئەگەر بۇزۇلۇش ئالامەتلىرى بولسا ، ئىشلىتىش جەريانىدا پېچەتلەنمەيدۇ ، يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ ئاتوملىشىشى ناچار ياكى ئاتوملاشتۇرغىلى بولمايدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يىڭنە كلاپان گەۋدىسىنىڭ بۇرۇن تۆشۈكى يۈزىدە تامچە چۈشۈش ھادىسىسى بار.

يىڭنە كلاپان گەۋدىسىنىڭ چوڭ ئۇچىدىكى بىرلەشمە ئايروپىلاندا تەكشىسىزلىك ۋە بۇزۇلۇش ئىزلىرى بار ، بۇ ئۇنىڭ ياخشى ئىشلىتىلمىگەنلىكىنى ئىسپاتلايدۇ.ئەگەر كەمتۈك سىرتقى ئۈزۈكتە بولسا ، ئىشلىتىش جەريانىدا يېقىلغۇ چىقىپ كېتىدۇ.ئەگەر كەمتۈك ئىچكى ئۈزۈكتە بولسا ، ماي ماي قايتۇرۇش تۆشۈكىگە ئېقىپ كېتىدۇ.

يىڭنە كلاپان گەۋدىسىنىڭ ئوق تۆشۈكى بىلەن يىڭنە كلاپاننىڭ كىچىك بېشى ئوتتۇرىسىدىكى ماسلىشىش بەك بوش ياكى بەك چىڭ بولۇپ كەتمەسلىكى كېرەك.ئەگەر بەك بوش بولۇپ كەتسە ، ئاتوملاشتۇرۇش سۈپىتى تۆۋەنلەيدۇ ، ئاتوملىشىش ئاز بولىدۇ ، ماي زەررىچىلىرى قېلىن بولىدۇ ، ئاۋاز چۈرۈك بولمايدۇ.ئەگەر بەك چىڭ بولۇپ كەتسە ، ماي پۈركۈش سىزىق ھاسىل قىلىدۇ ، يېقىلغۇ ئوكۇلى ئاۋاز چىقارمايدۇ.ئەگەر ماي پۈركۈش بەك ئۇزۇن داۋاملاشسا ، ئاسانلا كۆيۈش يۈز بېرىدۇ.