<img height = "1" width = "1" style = "display: none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> جۇڭگو يۇقىرى سۈپەتلىك ئورتاق تۆمۈر يول دىزېل يېقىلغۇ ئوكۇلى 0 445 120 083 دىزېل يېقىلغۇ ئوكۇلى 0445120083 زاۋۇتى ۋە ئىشلەپچىقارغۇچىلار | Ruida
فۇجۇ رۈيدا ماشىنىسازلىق چەكلىك شىركىتى.
CONTACT US

يۇقىرى سۈپەتلىك ئادەتتىكى تۆمۈر دىزېل يېقىلغۇسى 0 445 120 083 دىزېل يېقىلغۇسى 0445120083

مەھسۇلات تەپسىلاتى:

ئوكۇل 0 445 120 083 ھەر خىل دىزېل موتورلىرى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن يۇقىرى ئۈنۈملۈك دىزېل ئوكۇلى بولۇپ ، يېقىلغۇ ئىقتىسادى ۋە توك چىقىرىش ئۈنۈمىنى ئۈنۈملۈك ئۆستۈرىدۇ.

  • چۈشەندۈرۈش:دىزېل يېقىلغۇ ئوكۇلى
  • ئەسلى ئورنى:جۇڭگو
  • ماركا ئىسمى:VOVT
  • مودېل نومۇرى:0 445 120 083
  • گۇۋاھنامە:ISO9001
  • شەرتى:يېڭى
  • چىقىم قىلىش ۋە توشۇش شەرتلىرى:

  • ئەڭ تۆۋەن زاكاز مىقدارى:4 pc
  • ئورالما تەپسىلاتلىرى:نېيترال ئوراش
  • يەتكۈزۈش ۋاقتى:7-10 خىزمەت كۈنى
  • چىقىم قىلىش شەرتلىرى:T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • تەمىنلەش ئىقتىدارى:كۈنىگە 10000
  • مەھسۇلات تەپسىلاتى

    مەھسۇلات خەتكۈچلىرى

    مەھسۇلات چۈشەندۈرۈشى

    پايدىلانما. كودلار 0 445 120 083
    ئىلتىماس /
    MOQ 4PCS
    گۇۋاھنامە ISO9001
    ئەسلى ئورنى جۇڭگو
    ئورالما نېيترال ئوراش
    سۈپەت كونترول 100% مال ئەۋەتىشتىن بۇرۇن سىناق قىلىنغان
    يېتەكلەش ۋاقتى 7 ~ 10 خىزمەت كۈنى
    چىقىم قىلىش T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram ياكى سىزنىڭ تەلىپىڭىز

    يېقىلغۇ سىستېمىسى رېمونت قىلىش

    يېقىلغۇ سىستېمىسى دىزېل موتورىنىڭ يادرولۇق قىسمى بولۇپ ، مۇۋاپىق بېسىم ۋە مۇۋاپىق ۋاقىتتا يېقىلغۇ ئۆيىگە ئوكۇل سېلىشقا مەسئۇل. ئوكۇل پومپىسى ۋە ئوكۇل سالغۇچى سىستېمىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى.

    بىرىنچى ، يېقىلغۇ پۈركۈش پومپىسىنىڭ مەغلۇبىيىتىنى قانداق ئوڭشاش. كۆپ ئۇچرايدىغان كاشىلا قىستۇرما ئۇپراش ، ماي يەتكۈزۈش كلاپانىنىڭ پېچەتلىنىشى چىڭ ئەمەس قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئاسراش جەريانىدا ، زۆرۈر تېپىلغاندا قىستۇرما ۋە ماي ​​يەتكۈزۈش كلاپانىنى ئەستايىدىللىق بىلەن تەكشۈرۈپ ، ئالماشتۇرۇش كېرەك. مەلۇم دېھقانچىلىق تىراكتورىنىڭ يېقىلغۇ پۈركۈش پومپىسى مەغلۇپ بولۇپ ، دىزېل موتورىنى قوزغىتىش ۋە توكنى ئازايتىشتا قىيىنچىلىق پەيدا قىلدى. تەكشۈرۈشتىن كېيىن ، ماي پۈركۈش پومپىسىنىڭ قىستۇرغۇچنىڭ ئېغىر دەرىجىدە كونىراپ كەتكەنلىكى ۋە ماي ​​چىقىرىش كلاپانىنىڭ قاتتىق پېچەتلەنمىگەنلىكى ، نەتىجىدە يېقىلغۇنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى ۋە يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەشنىڭ تەكشى ئەمەسلىكى بايقالغان. يېقىلغۇ بېسىم سىنىقىدىن پايدىلىنىپ ، ماي بېسىمىنىڭ 15 دىن 20MPa ئارىلىقىدا ئۆزگىرىدىغانلىقىنى بايقايسىز. شۇڭلاشقا ، كونىراپ كەتكەن قىستۇرغۇچنى ئالماشتۇرۇپ ، ماي يەتكۈزۈش كلاپانىنىڭ پېچەتلەش يۈزىنى رېمونت قىلىڭ ، ھەمدە ئالاھىدە ئۇۋىلاش قوراللىرىنى ئىشلىتىپ ماي يەتكۈزۈش كلاپانىنى ئۇۋۇلاپ ، ئۇنىڭ پېچەتلەش ئىقتىدارىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، يېقىلغۇ بېسىمى 22 دىن 24MPa ئارىلىقىدا مۇقىملاشتى. رېمونت قىلىنغاندىن كېيىن ، دىزېل موتورى ئوڭۇشلۇق باشلاندى ، توك نورمال ھالەتكە كەلدى ، يېقىلغۇ سەرپىياتىمۇ كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىدى.

    ئىككىنچىدىن ، ئوكۇل ئۇرغۇچىنىڭ كاشىلىنى قانداق ئوڭشاش. كۆپ ئۇچرايدىغان كاشىلا توسۇلۇپ قالغان ئوق ، چاپلانغان يىڭنە كلاپان قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئاسراش جەريانىدا ئوكۇلنى چۇۋۇش ، تازىلاش ۋە تەڭشەش كېرەك. مەلۇم پاراخوتنىڭ دىزېل موتورى ئوكۇلى كاشىلا كۆرۈلگەن. دىزېل موتورى قارا ئىس-تۈتەك قويۇپ ، ئىجرا قىلغاندا يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئاشۇردى. يېقىلغۇ ئوكۇلنى چۇۋۇۋەتكەندىن كېيىن ، ئوقنىڭ ئىچىدە ئېغىر دەرىجىدە كاربون يىغىلىپ قالغانلىقى ، يېقىلغۇنىڭ ئاتومسىزلىنىشى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغانلىقى بايقالغان. يېقىلغۇ پۈركۈش سىناق ئورنى سىناققا ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارىنىڭ تەكشى ئەمەسلىكى ۋە ئاتوملاشتۇرۇش ئۈنۈمى ناچار ئىكەنلىكى بايقالغان. ئالاھىدە تازىلاش دورىسى ئىشلىتىپ ، ئوق ئىچىدىكى كاربون چۆكمىلىرىنى تازىلاڭ ، يىڭنە كلاپانىنى ئۇۋۇلاپ ، ئەۋرىشىملىكى ۋە پېچەتلىنىشىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈڭ. تازىلاپ بولغاندىن كېيىن ، سىناق ئورۇندۇقتا يەنە سىناق قىلىندى. يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارى تەكشى بولۇپ ، ئاتوملاشتۇرۇش ئۈنۈمى كۆرۈنەرلىك ياخشىلاندى. ئاسراشتىن كېيىن ، دىزېل موتورى يۈرگەندە قارا ئىس-تۈتەك ھادىسىسى غايىب بولۇپ ، يېقىلغۇ سەرپىياتى نورمال ھالەتكە كەلدى.


  • ئالدىنقى:
  • كېيىنكى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىڭ ۋە بىزگە ئەۋەتىڭ