يۇقىرى سۈپەتلىك ئادەتتىكى تۆمۈر دىزېل يېقىلغۇسى 0 445 120 083 دىزېل يېقىلغۇسى 0445120083
مەھسۇلات چۈشەندۈرۈشى
پايدىلانما. كودلار | 0 445 120 083 |
ئىلتىماس | / |
MOQ | 4PCS |
گۇۋاھنامە | ISO9001 |
ئەسلى ئورنى | جۇڭگو |
ئورالما | نېيترال ئوراش |
سۈپەت كونترول | 100% مال ئەۋەتىشتىن بۇرۇن سىناق قىلىنغان |
يېتەكلەش ۋاقتى | 7 ~ 10 خىزمەت كۈنى |
چىقىم قىلىش | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram ياكى سىزنىڭ تەلىپىڭىز |
يېقىلغۇ سىستېمىسى رېمونت قىلىش
يېقىلغۇ سىستېمىسى دىزېل موتورىنىڭ يادرولۇق قىسمى بولۇپ ، مۇۋاپىق بېسىم ۋە مۇۋاپىق ۋاقىتتا يېقىلغۇ ئۆيىگە ئوكۇل سېلىشقا مەسئۇل. ئوكۇل پومپىسى ۋە ئوكۇل سالغۇچى سىستېمىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى.
بىرىنچى ، يېقىلغۇ پۈركۈش پومپىسىنىڭ مەغلۇبىيىتىنى قانداق ئوڭشاش. كۆپ ئۇچرايدىغان كاشىلا قىستۇرما ئۇپراش ، ماي يەتكۈزۈش كلاپانىنىڭ پېچەتلىنىشى چىڭ ئەمەس قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئاسراش جەريانىدا ، زۆرۈر تېپىلغاندا قىستۇرما ۋە ماي يەتكۈزۈش كلاپانىنى ئەستايىدىللىق بىلەن تەكشۈرۈپ ، ئالماشتۇرۇش كېرەك. مەلۇم دېھقانچىلىق تىراكتورىنىڭ يېقىلغۇ پۈركۈش پومپىسى مەغلۇپ بولۇپ ، دىزېل موتورىنى قوزغىتىش ۋە توكنى ئازايتىشتا قىيىنچىلىق پەيدا قىلدى. تەكشۈرۈشتىن كېيىن ، ماي پۈركۈش پومپىسىنىڭ قىستۇرغۇچنىڭ ئېغىر دەرىجىدە كونىراپ كەتكەنلىكى ۋە ماي چىقىرىش كلاپانىنىڭ قاتتىق پېچەتلەنمىگەنلىكى ، نەتىجىدە يېقىلغۇنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى ۋە يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەشنىڭ تەكشى ئەمەسلىكى بايقالغان. يېقىلغۇ بېسىم سىنىقىدىن پايدىلىنىپ ، ماي بېسىمىنىڭ 15 دىن 20MPa ئارىلىقىدا ئۆزگىرىدىغانلىقىنى بايقايسىز. شۇڭلاشقا ، كونىراپ كەتكەن قىستۇرغۇچنى ئالماشتۇرۇپ ، ماي يەتكۈزۈش كلاپانىنىڭ پېچەتلەش يۈزىنى رېمونت قىلىڭ ، ھەمدە ئالاھىدە ئۇۋىلاش قوراللىرىنى ئىشلىتىپ ماي يەتكۈزۈش كلاپانىنى ئۇۋۇلاپ ، ئۇنىڭ پېچەتلەش ئىقتىدارىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، يېقىلغۇ بېسىمى 22 دىن 24MPa ئارىلىقىدا مۇقىملاشتى. رېمونت قىلىنغاندىن كېيىن ، دىزېل موتورى ئوڭۇشلۇق باشلاندى ، توك نورمال ھالەتكە كەلدى ، يېقىلغۇ سەرپىياتىمۇ كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىدى.
ئىككىنچىدىن ، ئوكۇل ئۇرغۇچىنىڭ كاشىلىنى قانداق ئوڭشاش. كۆپ ئۇچرايدىغان كاشىلا توسۇلۇپ قالغان ئوق ، چاپلانغان يىڭنە كلاپان قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئاسراش جەريانىدا ئوكۇلنى چۇۋۇش ، تازىلاش ۋە تەڭشەش كېرەك. مەلۇم پاراخوتنىڭ دىزېل موتورى ئوكۇلى كاشىلا كۆرۈلگەن. دىزېل موتورى قارا ئىس-تۈتەك قويۇپ ، ئىجرا قىلغاندا يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئاشۇردى. يېقىلغۇ ئوكۇلنى چۇۋۇۋەتكەندىن كېيىن ، ئوقنىڭ ئىچىدە ئېغىر دەرىجىدە كاربون يىغىلىپ قالغانلىقى ، يېقىلغۇنىڭ ئاتومسىزلىنىشى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغانلىقى بايقالغان. يېقىلغۇ پۈركۈش سىناق ئورنى سىناققا ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارىنىڭ تەكشى ئەمەسلىكى ۋە ئاتوملاشتۇرۇش ئۈنۈمى ناچار ئىكەنلىكى بايقالغان. ئالاھىدە تازىلاش دورىسى ئىشلىتىپ ، ئوق ئىچىدىكى كاربون چۆكمىلىرىنى تازىلاڭ ، يىڭنە كلاپانىنى ئۇۋۇلاپ ، ئەۋرىشىملىكى ۋە پېچەتلىنىشىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈڭ. تازىلاپ بولغاندىن كېيىن ، سىناق ئورۇندۇقتا يەنە سىناق قىلىندى. يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارى تەكشى بولۇپ ، ئاتوملاشتۇرۇش ئۈنۈمى كۆرۈنەرلىك ياخشىلاندى. ئاسراشتىن كېيىن ، دىزېل موتورى يۈرگەندە قارا ئىس-تۈتەك ھادىسىسى غايىب بولۇپ ، يېقىلغۇ سەرپىياتى نورمال ھالەتكە كەلدى.