يۇقىرى سۈپەتلىك ئورتاق تۆمۈر دىزېل / يېقىلغۇ ئوكۇلى Nozzle DLLA142SN582

بۇ خىل ئەھۋالدا تازىلاش بىر قانچە خىل ئۇسۇلدا ئېلىپ بېرىلسا بولىدۇ:

يېقىلغۇغا قوشۇلغان ئالاھىدە تازىلاش خۇرۇچلىرىنى ئىشلىتىش بىلەن. ئۇلاردا ئالاھىدە تازىلاش دورىسى بار بولۇپ ، ئوق تۆشۈكلىرىنى ئاستا-ئاستا تازىلايدۇ.

بېسىم تازىلاش. بۇنى قىلىش ئۈچۈن ماشىنىنى سائەتلىك تېزلىكى 110 ... 130 كىلومىتىرغا تېزلىتىشىڭىز ، ھەمدە يۇقىرى ماتورنىڭ تېزلىكىدە 10 ... 15 كىلومىتىر (تەخمىنەن 5 ... 6 مىنۇت) يول يۈرۈشىڭىز كېرەك. ئوقنىڭ يۈكى كۆپ بولغاچقا ، تەبىئىي تازىلاش يۈز بېرىدۇ.

Idling. بۇ ئۇسۇل ئالدىنقى ئۇسۇلغا ئوخشايدۇ. ماشىنا تۇراقلىق ھالەتتە ئىچىدىن يانىدىغان ماتورنى قوزغىتىش ۋە سۈرئەتنى 4 ... 5 مىڭ سەۋىيىدە 3 ... 4 مىنۇت ساقلاش كېرەك. بۇمۇ ئوقنى تازىلايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئىلگىرىكى تازىلاش ئۇسۇلى تېخىمۇ ياخشى ، چۈنكى ئۇنىڭ شارائىتىدىكى يۈك تېخىمۇ يۇقىرى.

خۇلاسە:

ئوكۇل ئۇرغۇچىلارنىڭ مەشغۇلاتىدىكى مەسىلىلەر ھالقىلىق بۇزۇلۇش ئەمەس ، ئەمما ، ئەگەر يۈز بەرگەن بولسا ، بۇزۇلۇشنى تەكشۈرۈش ۋە رېمونت قىلىشنى كېچىكتۈرمەسلىكىڭىزنى تەۋسىيە قىلىمىز. كۆپىنچە ئەھۋاللاردا ، يۇقىرىدا بايان قىلىنغان ئۇسۇللار ئارقىلىق رېمونت قىلىش مۇستەقىل ئېلىپ بېرىلسا بولىدۇ. ئوكۇل ئۇرغۇچىلارنى ۋاقتىدا تەكشۈرۈش ۋە دىئاگنوز قويۇش ئارقىلىق ماشىنىنىڭ مەشغۇلاتىدىكى مەسىلىلەردىن ساقلىنالايسىز. ئالدىنى ئېلىش ئوكۇل ئوكۇلى ياكى باشقا ئىچىدىن يانىدىغان ماتور زاپچاسلىرىنى رېمونت قىلىش خىزمىتىگە قارىغاندا ئاز پۇل كېتىدۇ. ئەھۋالىڭىزنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ھەر 30 ... 35 مىڭ كىلومىتىردىن كېيىن ماشىنىڭىزنى تازىلاپ تۇرۇشىڭىزنى تەۋسىيە قىلىمىز.