دىزېل ئوكۇلى يېقىلغۇ ئوكۇلى 0445120313 ئادەم يۈك ماشىنىسى / ئاپتوبۇس ماتورى ئۈچۈن بوش

7. ماينىڭ بېسىمى بەك يۇقىرى بولۇپ كەتسە ، مايسىمان پېچەتلەنگەن ماينىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.بۇ ۋاقىتتا ، ماينى تۆۋەنلىتىدىغان كلاپاننىڭ نورمال ئىشلەيدىغان-ئىشلىمەيدىغانلىقىنى تەكشۈرۈش كېرەك.

8. قۇراشتۇرغاندا كەركىدان ماي تامغىسى پاكىز ئەمەس ، 50-8.os مىللىمېتىرلىق ژۇرنالدا ئەخلەت ياكى تۆمۈر بار ، شۇڭا قۇراشتۇرغاندا ماي تامغىسى ۋە كەركىداننىڭ پاكىزلىقىنى ساقلاش كېرەك.

كونا كىرئالغۇنىڭ نېفىت تامغىسىنىڭ ئېقىپ كېتىشىدىكى سەۋەبلەر تۆۋەندىكىچە: 1.ماي تامغىسىنىڭ لەۋلىرى تاقىلىدۇ ، ئۇنىڭ ئورنىغا يېڭىسىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.

2. ئەگەر مۈڭگۈز پەردىسىنىڭ ئايلانما بويۇن بىلەن ئايلانما كاھىش ئوتتۇرىسىدىكى تازىلاش بەك چوڭ بولسا ياكى ئوقيا ئوقنىڭ ئوق ئارىلىقى بەك چوڭ بولسا ، ئايلانما كاھىشنى ئالماشتۇرۇش ھەمدە ئوق ئوقنىڭ ئوق تازىلىقىنى تەڭشەش كېرەك.

3. كەركىداننىڭ ئۇزۇن مۇددەت مەشغۇلاتى سەۋەبىدىن ، ماي تامغىسىنىڭ لەۋلىرى بىلەن ئۇچراشقان كەركىدان ژۇرنىلى چوڭقۇر چىش كونىراپ كەتتى ، ئاندىن ماي پېچەتلەنگەن لەۋ ۋە چىشنى ئىچىگە قۇراشتۇرغاندا ئەڭ ياخشى دىققەت قىلىش كېرەك. ژۇرنال ئالاقىسى ، مەسىلەن ، چىۋىق 50-8.os مىللىمېتىرلىق ژۇرنال چىرىتىش ۋە چىرىش ئېغىر ئەمەس ، ئۇ يەنە ماي ​​تامغىسىنى ئازراق ئورنىتىپ قويىدۇ ، قىسقىسى ، كەركىدان ژۇرنىلىنىڭ ئۆستەڭنى تارتىۋېلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. مەسىلىنى ھەل قىلالمايدۇ ، چوقۇم كەركىداننى ئالماشتۇرۇشىڭىز كېرەك.

4. سىلىندىر سىزىقچىسى ، پورشېن ، پورشېن ئۈزۈك تاقاش ، كەركىداندىكى پاسسىپ بېسىمنىڭ ئېغىر دەرىجىدە تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇنىڭدىن باشقا ، كەركىدان سۇلياۋ شامال ئۆتۈشۈش تۇرۇبىسى شامال تۇرۇبىسى بوغۇمىدىكى كىرىش تۇرۇبىسىغا ئۇلانمايدۇ ياكى نەپەس يولى توسۇلۇپ قالىدۇ ، تۇراقلىق بىرلەشمە يەر يۈزىدىكى ماينىڭ ئېقىپ كېتىشىدىن باشقا ، يەنە كەركىدان مېيى پېچەتلەنگەن ماينىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئاندىن ئالماشتۇرۇپ زاپچاس ئالماشتۇرۇش ، شامالدىتىش سۇلياۋ تۇرۇبىسىغا ئۇلاش ياكى نەپەسلىنىش زاپچاسلىرىنى تازىلاش كېرەك.