يۇقىرى سۈپەتلىك ئوكۇل نومۇرى DN0SD193 0 434 250 063 يېقىلغۇ نوزۇ پۈركۈش نومۇرى SD193

دىزېل موتورىنىڭ ماشىنا ۋە قۇرۇلۇش ماشىنىلىرىدا كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىشىگە ئەگىشىپ ، دىزېل موتورى ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ يۈرىكى ، ئۇلارنى ئاسراش تېخىمۇ مۇھىم.يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ ئىقتىدارى دىزېل موتورىنىڭ ھەر خىل تېخنىكىلىق پارامېتىرلىرىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش ئۈچۈن ، ماي پۈركۈگۈچنىڭ كۈندىلىك ئاسراشقا ئەھمىيەت بېرىش كېرەك.ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىش ئارقىلىق يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ نورمال خىزمەت ئۆمرىنىڭ ئادەتتە 2400 سائەتتىن ئېشىپ كەتكەنلىكى بايقالغان ، ئەمما ئەمەلىي مەشغۇلات شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، ۋاقتىدا ئاسراشقا ئېھتىياجلىق بولمىغاچقا ، مۇلازىمەت ئۆمرى لايىھىلەش قىممىتىدىن يىراق ، ئادەتتە پەقەت نەچچە يۈز سائەتلا بولىدۇ. ، ھەتتا نەچچە ئون سائەت كارتا ئۆلۈپ كېتىدۇ.بۇ خىل ئەھۋالنىڭ كېلىپ چىقىشىدىكى ئاساسلىق سەۋەب ، سۈنئىي مەغلۇبىيەتنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان مەلۇم كەسپىي بىلىم يوق ، ئۇلارنىڭ كۆپىنچىسى ئىختىيارىي ھالدا چۇۋۇپ چۇۋۇپ تاشلىنىدۇ ، نامۇۋاپىق تازىلاش ۋە تۆۋەن سۈپەتلىك دىزېل مېيى ئىشلىتىش قاتارلىقلار بار. ئوكۇل ئوكۇلىنىڭ بالدۇر ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، ئوكۇل ئۇرغۇچىنىڭ مەغلۇبىيىتىنى ئازايتىش ۋە خىزمەت ۋاقتىنى ئۇزارتىشنىڭ ئاساسلىق شەرتى تەلەپكە ماس كېلىدىغان دىزېل ئىشلىتىش.شۇنداق قىلغاندىلا دىزېل موتورىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ.يېقىلغۇ ئوكۇل زاپچاسلىرىدا كاربون زاپىسى بولغاندىن كېيىن ، ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى بولۇپ ، يېقىلغۇ ئوكۇل زاپچاسلىرى كۆيۈپ ئۆلۈپ كەتكەندىن كېيىن ، ئۇنىڭغا چوقۇم لاياقەتسىز ياكى ناچار دىزېل مېيى ئىشلىتىشتىن كېلىپ چىققانلىقىغا ھۆكۈم قىلىشقا بولىدۇ ، چۈنكى دىزېل مېيى تۆۋەن. سىلىقلاش ئىقتىدارى ۋە پېچەتلەش ئىقتىدارى ناچار.يېپىشقاقلىقى ۋە يېپىشقاقلىقى تېخنىكا تەلىپىدىن خېلىلا تۆۋەن بولۇپ ، بۇ زاپچاسلارنىڭ ئۇپراشنىڭ خىزمەت ئۆمرىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.