يۇقىرى سۈپەتلىك يېڭى دىزېل ئوكۇلى 1952045 BEBJ1D00002 دىزېل ماتور زاپچاسلىرى ئۈچۈن ئورتاق تۆمۈر يول ئوكۇلى.

ئوكۇلنى چۇۋۇغاندا نېمىشقا ئوكۇل ئوكۇلىدىكى كاربون زاپىسى ۋە ماي ​​داغلىرىنى سۈرتمەيسىز؟
جاۋاب: ماشىنا دىزېل موتورى ياخشى ئىشلىگەندە ، يېقىلغۇ ئوكۇلى پاكىز كۆرۈنىدۇ ، ئەمما يېقىلغۇ ئوكۇلىغا ئازراق ھەتتا قۇرۇق نېپىز كاربون پاراشوكى ئورنىتىلغان. يېقىلغۇ پۈركۈش پومپىسى ، يېقىلغۇ ئوكۇلى ياكى ماتورنىڭ باشقا قىسىملىرى ياخشى ئىشلىمىسە ، ئۇنداقتا ئۇ ئوكۇل ئوكۇلىنىڭ ئوكۇل ساندۇقىدا يىغىلىپ قېلىش ياكى ماي داغ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. يېقىلغۇ ئوكۇلىدىكى كاربون زاپىسى ياكى ماي داغلىرىنى تىلغا ئالغاندا ، ماتورنىڭ بەزى قىسىملىرىنىڭ خىزمەت ئەھۋالىغا ھۆكۈم قىلىش پايدىلىق. مەسىلەن ، يېقىلغۇ ئوكۇلىدا كاربون قويۇقلۇقى كۆپ بولۇپ ، يېپىشقاق ھۆل ماتور مېيى تۇتاشتۇرۇلغاندا ، پورشېن بىلەن سىلىندىر لىنيەسىنىڭ ماس پەرقى بەك چوڭ بولۇپ ، ئورگانىك ماينىڭ كۆيۈش ئۆيىگە ئېقىشىدىن دېرەك بېرىدۇ. : يېقىلغۇ ئوكۇلىدا تېخىمۇ كۆپ كاربون زاپىسى بار ، ھۆل دىزېل مېيى ئۇلانغان. سەۋەبى بەلكىم كلاپاننىڭ قاتتىق تاقىلىپ قالمىغانلىقى ، يېقىلغۇ پۈركۈش ۋاقتى بەك كېچىكىپ كەتكەنلىكى ، يېقىلغۇ پۈركۈش يىڭنىسى كلاپانىنى تاقىغىلى بولمايدىغان ئورۇنغا چاپلانغانلىقى ، ماينىڭ ئېقىپ كېتىشى ئېغىر بولۇشى مۇمكىن. يېقىلغۇ ئوكۇلىدا نۇرغۇن كاربون زاپىسى بار. ئەگەر كاربون زاپىسى يېقىلغۇ ئوكۇلىغا مەركەزلەشكەن بولسا ، بۇ بەلكىم ماي پۈركۈگۈچنىڭ ئىقتىدارىنىڭ ياخشى بولماسلىقىدىن بولۇشى مۇمكىن. ئەگەر كاربون زاپىسى كەڭ تارقالغان بولسا ، بۇ كلاپاننىڭ پېچەتلىنىشىنىڭ ياخشى بولماسلىقى ، يېقىلغۇنىڭ بالدۇر پۈركۈش ۋاقتى ۋە يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ ئاتومسىزلىنىشىدىن بولۇشى مۇمكىن.