جۇڭگودا ياسالغان تۆمۈر يول يېقىلغۇسى 0 445 120 067 0445120067 بوش دىزېل يېقىلغۇ ئوكۇلى زاپچاسلىرى ئۈچۈن

تۆشۈك تىپىدىكى يېقىلغۇ ئوكۇلى ئاساسلىقى دىزېل موتورىدا بىۋاسىتە ئوكۇل كۆيدۈرۈش ئۆيى بار. ئۇلار يېقىلغۇ پۈركۈش شەكلىگە ئاساسەن ئۇزۇن ۋە قىسقا تىپلارغا ئايرىلىدۇ. ئوقنىڭ سانى 1 دىن 8 گىچە ، ئوقنىڭ دىئامېتىرى تەخمىنەن 0.15 دىن 0.7 مىللىمېتىرغىچە. 1-رەسىمدە دىزېل موتورىدا ئىشلىتىلگەن ئۇزۇن قايتىش تۆشۈكلۈك يېقىلغۇ ئوكۇلى كۆرسىتىلدى ، ئۇ يىڭنە كلاپان ، يىڭنە كلاپان گەۋدىسى ، ئىتتىرىش تاياقچىسى ، باھارنى كونترول قىلىدىغان بېسىم ، بېسىمنى كونترول قىلىدىغان بۇرمىلاش ۋە يېقىلغۇ ئوكۇلى گەۋدىسىدىن تەركىب تاپىدۇ. ئوقنىڭ دىئامېتىرى 0.35 مىللىمېتىر ، پۈركۈش كونۇس بۇلۇڭى 150 ، ئوكۇل بېسىمى 17.5 MPa.

يېقىلغۇ پۈركۈش نەيچىسى (يىڭنە كلاپانى ۋە يىڭنە كلاپان گەۋدىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) ، يىڭنە كلاپان جۈپ دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئۇ يۇقىرى سۈپەتلىك قېتىشمىلىق پولات (GCr15) دىن ياسالغان بولۇپ ، ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىنغان ۋە ئىختىيارىي ھالدا جۈپ بولۇپ ياسالغان ، شۇڭا ئۇ بولمايدۇ. ئالماشتۇرۇلدى. ماسلاشتۇرۇش ئېنىقلىقى 0.001 دىن 0.0015 مىللىمېتىرغىچە. ياخشى سىيرىلىشقا كاپالەتلىك قىلىش ، ماينىڭ ئېقىپ كەتمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. يىڭنە كلاپاننىڭ ئىككى دانە كونۇس يۈزى بار. تۆۋەنكى كونۇس يۈزى كلاپان گەۋدىسىدىكى مۇناسىپ ئىچكى كونۇس يۈزى بىلەن ھەمكارلىشىدۇ ، بۇ ئوكۇل ئوكۇلىنىڭ ئىچكى بوشلۇقىنى پېچەتلەش ئۈچۈن پېچەتلەنگەن كونۇس يۈزى دەپ ئاتىلىدۇ. ئوتتۇرا كونۇس يۈزى كلاپان گەۋدىسىنىڭ يىللىق ماي بوشلۇقىدا بولۇپ ، ماي بېسىمىنىڭ ئوق ئىتتىرىش كۈچىگە بەرداشلىق بېرىپ ، يىڭنە كلاپانىنىڭ ئۆسۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ بېسىم بېسىملىق كونۇس يۈزى دەپ ئاتىلىدۇ. يىڭنە كلاپان گەۋدىسىنىڭ ئۈستۈنكى ئۇچىدا يىللىق ماي ئۆستىڭى ۋە ماي ​​يولى تۆشۈكى بار ، تۆۋەنكى ئۇچىدا ماي بوشلۇقى ۋە پۈركۈش تۆشۈكى بار. يىڭنە كلاپان جۈپلىرى ئوكۇل ساندۇقىغا چىڭ دوپپا بىلەن چاپلىنىدۇ. باھارنى تەڭشەيدىغان بېسىم ئىتتىرىش تاياقچىسى ئارقىلىق يىڭنە كلاپانىنى كلاپان ئورۇندۇقىغا بېسىپ قويىدۇ. يىڭنە كلاپانى بىلەن ئىتتىرىش تاياقچىسى ئوتتۇرىسىدىكى ئۇچرىشىش يۈزى شارسىمان يۈز بولۇپ ، ئىتتىرىش تاياقچىسى ئېگىلىپ يىڭنە كلاپاننىڭ يان تەرەپتىكى بېسىم پەيدا قىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. باھارنى تەڭشەيدىغان بېسىمنىڭ ئېلاستىك كۈچى بېسىمنى تەڭشەش نەيچىسى ئارقىلىق تەڭشىلىدۇ ، ئۇ تەڭشەلگەندىن كېيىن بېسىمنى كونترول قىلىدىغان ياڭاق بىلەن قۇلۇپلىنىدۇ. يېپىق ئوكۇلنىڭ خىزمەت پرىنسىپى 4-46-رەسىمدە كۆرسىتىلدى. ئوكۇل پومپىسىدىكى يۇقىرى بېسىملىق دىزېل ئوكۇل ئۇرغۇچى ۋە يىڭنە كلاپان گەۋدىسىدىكى ماي يولى ئارقىلىق ماي بوشلۇقىغا كىرىدۇ. پۈركۈش تۆشۈكى يىڭنە كلاپان تەرىپىدىن ئېتىۋېتىلگەن بولغاچقا ، كاۋاكتىكى دىزېل بېسىمى تېز ئۆرلەيدۇ. دىزېل بېسىمى يىڭنە كلاپاننىڭ بېسىملىق كونۇس يۈزىدە ھەرىكەت قىلغاندا ، باھارنى كونترول قىلىدىغان بېسىمنىڭ ئېلاستىك كۈچىدىن چوڭ بولغاندا ، يىڭنە كلاپانى ئوق ئۆرلەيدۇ ، پۈركۈش تۆشۈكى ئېچىلىدۇ ، يۇقىرى بېسىملىق دىزېل پۈركۈشكە باشلايدۇ. پۈركۈش تۆشۈكىدىن كۆيگەن كامېر. پۈركۈش تۆشۈكىنىڭ ئىتتىرىش رولى سەۋەبىدىن ، پۈركۈلگەن دىزېل ئىنچىكە تۇمان زەررىچىلىرىنى ھاسىل قىلىپ ، ھاۋا بىلەن ئاسان يانىدىغان ئارىلاشما ھاسىل قىلىدۇ. بۇ پۈركۈش جەريانى ئوكۇل پومپىسى ماي بىلەن تەمىنلەشنى توختاتقۇچە داۋاملىشىدۇ ، ئوكۇل ساندۇقىدىكى ماي بېسىمى باھارنى كونترول قىلىدىغان بېسىمنىڭ ئېلاستىك كۈچىدىن تۆۋەن بولغاندا ، يىڭنە كلاپانى باھارنى تەڭشەش بېسىمىنىڭ تەسىرىدە پۈركۈش تۆشۈكىنى دەرھال ئېتىۋېتىدۇ ، ھەمدە ئوكۇل توختاپ قالىدۇ.

يېپىق ئوكۇلنىڭ ئوكۇل بېسىمى ئاساسلىقى باھارنى كونترول قىلىدىغان بېسىمنىڭ ئالدىن كېلىشىگە باغلىق. شۇڭلاشقا ، باھارنى تەڭشەش بېسىمىنىڭ ئالدىن بېسىمىنى تەڭشەش ئوكۇل بېسىمىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى بىۋاسىتە ئۆزگەرتەلەيدۇ. تەڭشەش نەيچىسى ئىچىگە بۇرۇلغاندا ، باھارنىڭ ئالدى بېسىمى ئېشىپ ، ئوكۇل بېسىمى ئاشىدۇ. ئەكسىچە ، ئوكۇل بېسىمى تۆۋەنلەيدۇ. يىڭنە كلاپان كۆتۈرۈش ئوكۇل ئوكۇلىنىڭ تۆۋەنكى يۈزى ۋە باھارنى تەڭشەش بېسىمىنىڭ ئالدىن بېسىلىشى بىلەن چەكلىنىدۇ. شۇڭلاشقا ، ئوكۇل ئوكۇلىنىڭ يىڭنە كلاپانىنىڭ ئەڭ يۇقىرى كۆتۈرۈلۈشى 0.45 مىللىمېتىر بولۇپ ، ماينىڭ تېز ئۈزۈلۈپ كېتىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. ئوكۇل ئۇرغۇچىنىڭ مەشغۇلاتى جەريانىدا ، يىڭنە كلاپان بىلەن كلاپان گەۋدىسى ئارىسىدىن ئاز مىقداردا دىزېل ئېقىپ چىقىپ ، قايتىش ماي تۇرۇبىسى ئارقىلىق دىزېل سۈزگۈچ ياكى ماي باكىغا قايتىپ كېلىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا يىڭنە كلاپان زاپچاسلىرىنى سىلىقلايدۇ. .