0445120031 ئوكۇل ئۈچۈن يېڭى ئورتاق تۆمۈر يول كونترول كلاپان قۇراشتۇرۇش F00RJ00995

يۇقىرى بېسىملىق ئادەتتىكى تۆمۈر يول دىزېل ماتورىنى تەڭشەشتە ، ئېگىزلىكتە تولۇق يۈك قاچىلانغان بولۇپ ، ئېگىزلىكنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ئەڭ ياخشى ئوكۇلنى ئىلگىرى سۈرۈش بۇلۇڭىنىڭ ئۆسۈشى ئوتتۇرىغا قويۇلغان. ئېگىزلىك مۇھىتىدىكى تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى دىزېل موتورىنىڭ كۆيۈش ئالاھىدىلىكىنى ھېسابلاشتا ، ئوكۇلنىڭ ئىلگىرى بۇلۇڭىنى تەڭشىگەندە ئېگىزلىكنىڭ كۆيۈش جەريانىنى ياخشىلاپ ، قۇۋۋەتنى ئاشۇرغىلى بولىدىغانلىقى ئوتتۇرىغا قويۇلغان. بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، دىزېل موتورىنىڭ تېخنىكىلىق شارائىتىغا ماسلىشىش ئالدىنقى شەرتى ئاستىدا ئوكۇلنى ئىلگىرى سۈرۈش بۇلۇڭىنى تەڭشەش ئارقىلىق دىزېل موتورىنىڭ ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ.

(1) يېقىلغۇ پۈركۈشنىڭ ئىلگىرىلىشى دىزېل موتورىنىڭ ئېگىزلىك مۇھىتىدىكى قۇۋۋەت ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرۈشكە پايدىلىق. 4550 مېتىر ئېگىزلىكتە ، 1 سېلسىيە گرادۇسلۇق ئوكۇلنىڭ ئەڭ يۇقىرى كۆيۈش بېسىمى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 0.26MPa ، قۇۋۋىتى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 0.74kW ئۆسىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ماي پۈركۈش بەك بالدۇر دىزېل موتورىنىڭ يىرىك خىزمىتى ، مېخانىكىلىق يۈك ۋە ئىسسىقلىق يۈكىنىڭ ئېشىشىنى ، ئىشەنچلىكلىكىنى تۆۋەنلىتىدۇ. 2. (3) مېخانىكىلىق يۈك ۋە ئىسسىقلىق يۈكىنى كونترول قىلىشنى ئويلاشقاندا ، ماشىنىنىڭ ئېگىزلىكىدىكى ماي پۈركۈش تۈزلەڭلىكنىڭ ئالدىدا 6 ° CA بولىدۇ ، بۇ دىزېل موتورىنىڭ ئىقتىدارىنى ئومۇميۈزلۈك ياخشىلايدۇ ، توكنى 81.7 گە ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولىدۇ. تۈزلەڭلىكنىڭ%.

ھەر بىر تۆشۈكنىڭ پۈركۈش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى سىنىقىدىن ئېرىشكەن ھەر بىر تۆشۈكنىڭ ئوكۇل قانۇنىغا ئاساسەن ، ھەر بىر تۆشۈكنىڭ ئوكۇلنىڭ ئەڭ يۇقىرى ئوكۇل نىسبىتى ، ھەر بىر تۆشۈكنىڭ ئايلىنىش ئوكۇلىنىڭ مىقدارى ، ئوكۇل ئوكۇلىنىڭ ئومۇمىي ئايلىنىش ئوكۇلى ۋە ئايلىنىش سۈرئىتى بىلەن ئايلىنىش تەۋرىنىشىگە ئاساسەن. ھەمدە ماي ​​پۈركۈش پومپىسىنىڭ ئايلانما ماي مىقدارى تەتقىق قىلىنغان.