يېقىلغۇ ئوكۇلى ئۈچۈن يېڭى ئوكۇل ئۇرغۇچى Dsla150p1156 0433175343 0414720124 0414720210 0414720260 0986441561

1 دىزېل موتورىنىڭ ئىچىدە يېقىلغۇ ئېقىمى

دىزېل ئوقنىڭ ئېقىشى ئىنتايىن مۇرەككەپ جەريان.ئوقنىڭ ئېقىمىنى ئاددىي ۋە ئۈنۈملۈك تەتقىق قىلىش ئۈچۈن ، ھازىر كومپيۇتېر رەقەملىك تەقلىد قىلىش ئېلىپ بېرىلدى.

1.1 تەرەققىيات ئەھۋالى

ھازىر دىزېل موتورىنىڭ تەرەققىيات يۆنىلىشى ئاساسەن يېقىلغۇنىڭ ئېقىش نىسبىتى ، يۇقىرى ئوكۇل بېسىمى ۋە قويۇپ بېرىش مىقدارى تۆۋەن.

بۇنىڭ ئىچىدە ، ئوق تۆشۈكىنى پىششىقلاپ ئىشلەش ئۈچۈن ، ئۇنىڭ سۈپىتى پۈركۈش مەيدانىدىكى دىزېل موتورىنىڭ ئاتوملاشتۇرۇش ئالاھىدىلىكىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ [! I].شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، دىزېل موتورىنىڭ تەرەققىياتىنى چەكلەيدىغان ئاچقۇچلۇق تېخنىكا بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئىنچىكە ئوق تۆشۈكلىرىنى پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە يېقىلغۇ پۈركۈش ئوق چىقىرىش تېخنىكىسىنى شەكىللەندۈرۈش تېخنىكىسى يۇقىرى باھالىنىدۇ.

بۇنىڭ ئىچىدە ، ئوق تۆشۈكنىڭ پىششىقلاپ ئىشلەش سۈپىتى پۈركۈش مەيدانىدىكى ئاتوملاشتۇرۇش ئالاھىدىلىكىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ

1.2 بۇ ماقالىنىڭ ئاساسلىق تەتقىقات مەزمۇنى

دىزېل موتورىنىڭ ئوق چىقىرىش ئالاھىدىلىكىگە بولغان ئوق قۇرۇلمىسى پارامېتىرلىرىنىڭ ئۆزگىرىشىنىڭ تەسىرىنى يەنىمۇ تەھلىل قىلىش ئۈچۈن ، CFD ئارقىلىق سان تەقلىد قىلىش ئېلىپ بارغىلى بولىدۇ ، بۇ ھېسابلاش ئۇسۇلى ئارقىلىق ئوقنىڭ پارامېتىرلىرى ۋە ئۇلارنىڭ ئۆزگىرىشىنى تەتقىق قىلىشقا بولىدۇ. ئوقنىڭ ئىچىدىكى ماي ئېقىمى ۋە مۇۋاپىق نەتىجىگە ئېرىشىپ ، يېقىلغۇنىڭ ئىسسىقلىق ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ.

نەتىجىدە كۆرسىتىلىشىچە ، ئوكۇل بېسىمىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، ئوق چىقىرىش ئېغىزىدىكى يېقىلغۇنىڭ ئوتتۇرىچە تېزلىكى ۋە بېسىمى تەدرىجىي ئاشىدىكەن ، ئوق تۆشۈكىدىكى بېسىم پەرقىمۇ ئاشىدىكەن.يېقىلغۇ ئاتوملاشتۇرۇش مەيدانىغا ئوكۇل قىلىنغاندا ، ماي تامچىلىرىنىڭ زەررىچە چوڭلۇقى كىچىكلەيدۇ ، سىڭىپ كىرىش ئارىلىقى ئۇزۇن بولىدۇ ، يېقىلغۇنىڭ ئېقىش سۈرئىتى ئاشىدۇ ، پۈركۈش كونۇس بۇلۇڭى چوڭىيىدۇ ، ئەكسىچە قويۇقلۇقى تۆۋەنلەيدۇ.