بېسىم چەكلەش كلاپانىنىڭ ئېچىلىشى ئاكتىپ ئېچىۋېتىش ۋە

پاسسىپ ئېچىش.

ئاكتىپ ئېچىش

بىر قىسىم مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلاردىن كاشىلا ئۇچۇرىنى تاپشۇرۇۋالغاندا ، ماتور ئېلېكترونلۇق كونترول بىرلىكى (ECU) قوغداش ئىستراتېگىيىسىنى ئىجرا قىلىدۇ ۋە بېسىم چەكلەش كلاپانىنى ئېچىشقا بۇيرۇيدۇ (تۆمۈر يول بېسىمى بەك يۇقىرى بولمىسىمۇ) ، بۇ ئارقىلىق ماتورنىڭ ئېغىر كاشىلادىن ساقلىنىدۇ.قايسى زاپچاس خاتالىق ئۇچۇرى ECU نى قوغداش ئىستراتېگىيىسىنى ئىجرا قىلىشقا ئۈندەيدۇ؟

1. تۆمۈر يول بېسىم سېنزورى

تۆمۈر يول بېسىمى سېنزورى ECU غا تۆمۈر يول بېسىمىنىڭ چەكتىن ئېشىپ كەتكەن سىگنالىنى ئەۋەتكەندە ، مەيلى بەك يۇقىرى ياكى بەك تۆۋەن بولسۇن ، ئۇ ECU نىڭ قوغداش ئىستراتېگىيىسىنى ئىجرا قىلىشىنى ۋە بېسىم چەكلەش كلاپانىنى ئېچىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئىز بېسىش سېنزورىدا خاتالىق ئۇچۇرىنى دوكلات قىلىشنىڭ نۇرغۇن سەۋەبلىرى بار.ماھىيىتى بىنورمال نېفىت كىرىش بېسىمى ياكى ماي قايتۇرۇش بېسىمى ، مەسىلەن تۆۋەن بېسىملىق نېفىت لىنىيىسىدىكى ماي بىلەن تەمىنلەش يېتەرلىك ئەمەس ، يۇقىرى بېسىملىق پومپىنىڭ ئۇپرىشى ، بېسىمنى چەكلەيدىغان كلاپاننىڭ پېچەتلىنىشى ۋە ئوكۇل ئۇرغۇچىنىڭ ماينىڭ ھەددىدىن زىيادە كۆپ بولۇشى قاتارلىقلار. .نېفىت لىنىيىسى توسۇلۇپ قالدى.

2. يېقىلغۇ ئۆلچەش كلاپانىنىڭ كاشىلا سىگنالى

ئۈنۈمنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ، ئادەتتىكى تۆمۈر يول سىستېمىسىنىڭ يۇقىرى بېسىملىق پومپىسىغا يېقىلغۇ مىقدارىنى كونترول قىلىدىغان ئۆلچەش ئەسۋابى ئورنىتىلغان ، يەنى يېقىلغۇ ئۆلچەش كلاپانى.ئۇ يۇقىرى بېسىملىق پومپىغا كىرگەن ماي مىقدارىنى تەڭشەش ئارقىلىق يۇقىرى بېسىملىق تۆمۈر يولدىكى ماي بېسىمىنى كونترول قىلىدۇ.ECU تومۇر سىگنالى ئارقىلىق ئۆلچەش بۆلۈمى ئىچىدىكى ۋەزىپە دەۋرىنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق ئۆلچەش بىرلىكىنى كونترول قىلىدۇ.ئۆلچەش كلاپانى مەغلۇپ بولغاندا ، ECU نىڭ تۆمۈر يول بېسىمىنى توغرا كونترول قىلالمايدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.شۇڭلاشقا ، ئۇ قىسقا توك يولى ، ئوچۇق توك يولى كاشىلىسى ياكى نورمالسىز تېمپېراتۇرا كاشىلا قاتارلىق ئۆلچەش كلاپانىغا مۇناسىۋەتلىك كاشىلا ئۇچۇرىنى تاپشۇرۇۋالغاندىن كېيىن ، ECU قوغداش ئىستراتېگىيىسىنى يولغا قويۇپ ، بېسىم كلاپانىمۇ ئېچىلىدۇ.

3. سېنزور توك بىلەن تەمىنلەش مودۇلى 3 كاشىلا سىگنالى

سېنزور توك تەمىنلەش مودۇلى 3 تۆمۈر يول بېسىم سېنزورى قاتارلىق كۆپ خىل سېنزورنى 5V توك بىلەن تەمىنلەيدۇ.سېنزور توك بىلەن تەمىنلەش مودۇلى 3 مەغلۇپ بولغاندا ، ئۇ ئۆزى مەسئۇل بولغان بارلىق سېنزورلارنىڭ نورمالسىز ئىشلەيدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.شۇڭلاشقا ، ECU سېنزور توك بىلەن تەمىنلەش مودۇلىغا مۇناسىۋەتلىك كاشىلا ئۇچۇرىنى تاپشۇرۇۋالغاندىن كېيىن ، ئۇ قوغداش ئىستراتېگىيىسىنى ئىجرا قىلىدۇ ۋە بېسىم چەكلەش كلاپانى ئېچىلىدۇ.

4. ECU مۇناسىۋەتلىك خاتالىق

ئورتاق تۆمۈر يول سىستېمىسىنىڭ باش قوماندانى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ECU مەغلۇبىيىتىنىڭ ئاقىۋىتىنى تەسەۋۋۇر قىلغىلى بولىدۇ.شۇڭلاشقا ، سىستېما ECU غا مۇناسىۋەتلىك كاشىلا ئۇچۇرىنى بايقىغاندا ، قوغداش ئىستراتېگىيىسىنىمۇ يولغا قويىدۇ.

پاسسىپ ئېچىش

پاسسىپ ئېچىۋېتىشنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبلىرى: يېقىلغۇ ئۆلچەش كلاپانى ياكى قۇتقۇزۇش كلاپانىنىڭ كاشىلا ، يۇقىرى بېسىملىق پومپىنىڭ كاشىلا قىلىشى ، تۆمۈر يول بېسىمىنىڭ سېنزورنىڭ بۇزۇلۇشى تۆمۈر يول بېسىمىنىڭ كونتروللۇقىدىن چىقىپ كېتىشى ، نېفىت قايتۇرۇش تۇرۇبىسىنىڭ توسۇلۇشى قاتارلىقلار.