<img height = "1" width = "1" style = "display: none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> خەۋەر - دىزېل موتورى بىلەن بېنزىن ماتورىنىڭ قانداق پەرقى بار؟
فۇجۇ رۈيدا ماشىنىسازلىق چەكلىك شىركىتى.
CONTACT US

دىزېل موتورى بىلەن بېنزىن ماتورىنىڭ قانداق پەرقى بار؟

ئەگەر يېقىلغۇغا ئاساسەن تۈرگە ئايرىلسا ، دىزېل ۋە بېنزىن ماتورى ماشىنىدىكى ئەڭ مۇھىم ماتور.دىزېل موتورى كۆپىنچە يۈك ماشىنىسى ، قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى قاتارلىق چوڭ تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرىغا ئورنىتىلغان.بېنزىن ماتورى كۆپىنچە يېنىك يۈك قاچىلانغان كىچىك ماشىنىلارغا ئورنىتىلغان ، مەسىلەن ئائىلە ماشىنىسى ، ئاساسلىقى بېنزىن ماتورى.ئۇنداقتا بېنزىن ماتورى بىلەن دىزېل موتورىنىڭ قانداق پەرقى بار؟

بېنزىن ماتورى بىلەن دىزېل موتورىنىڭ پەرقى ئىنتايىن چوڭ ، ئەمما ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا ، پەرقى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى ئۈچ نۇقتىغا مەركەزلەشكەن:

1. يېقىلغۇنىڭ پەرقى

دىزېل موتورى دىزېل ئىشلىتىدۇ ، ئەمما ئاز مىقداردا بېنزىن قوشۇپ ئوتنى ياندۇرۇشقا ياردەم بېرىدۇ.بۇ ئادەت قىشتا كۆپ ئۇچرايدۇ.دىزېل سۇيۇقلۇقىنىڭ ياخشى بولماسلىقى سەۋەبىدىن ئوت ئالدۇرالمىغان ئەھۋال ئاستىدا ، سىز بۇنى ئوت ئالدۇرۇشقا ياردەم قىلالايسىز.ئەمما بېنزىن ماتورى پەقەت بېنزىن قوشالايدۇ ، دىزېل قوشۇش ماتورغا زور زىيان سالىدۇ ، چۈنكى ئۇ ئېغىر مەغلۇبىيەتنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئەگەر خاتا قوشۇلسا ، ماشىنا ھەيدەشنى دەرھال توختىتىپ ، ماتور تازىلاشنى ئېلىپ بېرىش كېرەك.

2. ماتورنىڭ قۇرۇلما پەرقى

گەرچە ھەر ئىككىسى ماتور بولسىمۇ ، بىرى دىزېل ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن ياسالغان ، يەنە بىرى بېنزىن ئاساسىدا ياسالغان ، قۇرۇلمىسىمۇ ئوخشىمايدۇ.ئوت ئالدۇرۇڭ ، دىزېل موتورى ئۇچقۇن قىستۇرمىسىغا ئېھتىياجلىق ئەمەس ، دىزېل يېقىلغۇسى تۆۋەن ئوت ئالدۇرۇش نۇقتىسى ، پىرىسلاشتا ئاپتوماتىك قوزغىلىدۇ.يەنە بىر تەرەپتىن ، بېنزىن ماتورلىرىنى ئوت ئالدۇرۇش ۋە كېيىنكى ھەر قېتىملىق پىرىسلاشتا ئوق چىقىرىش كېرەك.ئەگەر بارلىق ئۇچقۇن قىستۇرمىلىرى ماشىنىنىڭ ئوتتۇرىسىدا ئوت ئالالمىسا ، ماشىنا يۈگۈرەلمەيدۇ.

3. ئوخشىمىغان كۆيدۈرۈش ئۇسۇللىرى

مەيلى بېنزىن ماتورى بىۋاسىتە ئوكۇل بولسۇن ياكى بولمىسۇن ، ئەمەلىيەتتە ، بېنزىن بىلەن ھاۋا تولۇق ئارىلاشتۇرۇلىدۇ ، ئاندىن ئوت دەرھال ئەڭ يۇقىرى ئىسسىقلىق ئېنېرگىيىسىنى قويۇپ بېرىپ ، «پارتىلاش» قا ئوخشاش ئۈنۈم ھاسىل قىلىپ ، توك بىلەن تەمىنلەيدۇ.ئەمما دىزېل موتورى ئوخشىمايدۇ ، چۈنكى دىزېلنىڭ سۇيۇقلۇقى ۋە ئارىلاشمىسى ئىنتايىن ناچار ، پەقەت دىزېلنىڭ ئالدى بىتى يۇقىرى بېسىم ئارقىلىق ئارىلاشتۇرۇلىدۇ ، شۇڭا ئۇ كۆيۈشكە باشلىغاندىن كېيىن ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىنىڭ تەسىرىدە پارغا ئايلىنىشنىڭ ئارقىسىدىكى دىزېل داۋاملىشىدۇ. كۆيدۈرۈش ، ئاندىن داۋاملىق توك ھاسىل قىلىش.

新闻 图

 


يوللانغان ۋاقتى: Jul-06-2023