قايتا ياسالغان دىزېل يېقىلغۇ ئوكۇلى 095000-9730 23670-59037 تويوتا Landcruiser V8 200 يۈرۈشلۈك ماتورى 1VD-FTV غا ماس كېلىدۇ

Nozzle Cone بۇلۇڭىنىڭ دىزېل موتورىنىڭ ئىقتىدارىغا كۆرسىتىدىغان تەسىرى نوزېل كونۇس بۇلۇڭى دىزېل موتورى ئارىلاشمىسىنىڭ شەكىللىنىشى ۋە كۆيۈشىگە زور تەسىر كۆرسىتىدۇ ، ئۇ ئوكۇل ئۇرغۇچىنىڭ مۇھىم پارامېتىرى. ئوق تۆشۈكلىرىنىڭ سانى ۋە ئوق تۆشۈكلىرىنىڭ دىئامېتىرى شەرتى ئاستىدا ، ئوق تۆشۈكلىرىنىڭ كونۇس بۇلۇڭى باشقىچە بولغاندا ، كۆيگەن كامېردا پۈركۈلگەن ماي نۇرىنىڭ يېتىلىشىمۇ ئوخشىمايدۇ.
ئوقيا بۇلۇڭىنىڭ چوڭىيىشىغا ئەگىشىپ ، ئوكۇل دائىرىسى تېخىمۇ چوڭ بولىدۇ. ئوكۇل تۆشۈكىنىڭ كونۇس بۇلۇڭى بەك چوڭ بولۇپ كەتسە ، يېقىلغۇ پورشېننىڭ ئۈستۈنكى تازىلىقىغا ئاسانلا ئوكۇل قىلىنىدۇ ۋە پىرىسلاش جەريانىدا كاۋاۋىچىن رايونىغا كىرىدۇ ، دىزېل موتورىنىڭ كۆيۈشى يېتەرلىك ئەمەس ، شۇنداقلا سوپۇنمۇ كۆپىيىدۇ. لەۋنىڭ ئېزىش ئۈنۈمى يېقىلغۇنى بىۋاسىتە ئورەككە كىرگۈزىدۇ ، تامغا تېخىمۇ كۆپ يېقىلغۇ تارقىتىلىدۇ ، بۇ بوشلۇقتىكى ئاتوملانغان نېفىت بىلەن گازنىڭ ئۆز-ئارا يۆتكىلىشىنىڭ ئەۋزەللىكىنى تولۇق جارى قىلدۇرالمايدۇ ، كۆيۈش مۇمكىن بولمايدۇ. تولۇق ئىجرا قىلىندى. شۇڭلاشقا ، مۇۋاپىق ئوق چىقىرىش بۇلۇڭىنى تاللاش كېرەك ، بۇنداق بولغاندا ماي لامپىسى كۆيۈش ئۆيىنىڭ شەكلىگە ماسلىشىپ ، تېخىمۇ ياخشى كۆيۈش ئالاھىدىلىكى ۋە تۆۋەن بۇلغىما قويۇپ بېرىدۇ. ئالدىنقى بۆلەك ئاساسىدا ، S1 ۋە S2 دىن ئىبارەت ئىككى خىل لايىھەنىڭ ئوكۇل ئۇرغۇچىسى قۇرۇلۇش تەجرىبىسىگە ئاساسەن تاللانغان ، ئوكۇل ئۇرغۇچىلارنىڭ ئېقىش سۈرئىتى مىنۇتىغا 750mL ، ئوق تۆشۈكلىرىنىڭ كونۇس بۇلۇڭى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 148 ° ۋە 150 °.
ئوخشىمىغان ئوق بۇلۇڭى ئۈچۈن تولۇق يۈك ئىقتىدار ئەگرى سىزىقى. بارلىق سۈرئەت دائىرىسىدە ، S1 ۋە S2 دىن ئىبارەت ئىككى لايىھەنىڭ ئوكۇل ئوكۇلىنىڭ ماس كېلىدىغان تولۇق يۈك ئىقتىدارى ئاساسەن ئوخشاش. دىزېل موتورىنىڭ S1 ۋە S2 ئوكۇللىرى ئايرىم-ئايرىم ئىشلىتىلگەندىكى 13 خىزمەت شارائىتىنىڭ ئېغىرلىق نىسبىتى قويۇپ بېرىش ھېسابلاش نەتىجىسى.