دىزېل ئوكۇلى يېقىلغۇ ئوكۇلى 095000-1520 Isuzu ئۈچۈن دېنسو ئوكۇلى

ماگنىت پاراشوكىنىڭ نانو سىفىرلىق ئۆزگىرىشىنىڭ دىزېل موتور ئوكۇلىنىڭ پۈركۈش پۈركۈش ئۈنۈمىگە بولغان تەسىرى (1-قىسىم)

1. تونۇشتۇرۇش
دىزېل موتورىنىڭ پۈركۈش نەيچىسى ئۇپراش ۋە يىرتىلىش مەسىلىسى دىزېل يېقىلغۇسىنىڭ سۈپىتىگە مۇناسىۋەتلىك مۇھىت ئاسراشنىڭ يېڭى تەلىپىگە مۇناسىۋەتلىك جىددىي بولۇپ قالدى.بۇ تەلەپلەر قاندۇرۇلغاندا ، سىلىقلاش دەرىجىسىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن ، يېقىلغۇغا ئۇپراشقا قارشى خۇرۇچلارنى كىرگۈزۈش كېرەك دەپ قارىلىدۇ.بۇنىڭغا قارىتا ، ياۋروپانىڭ دىزېل يېقىلغۇ سۈپىتىنىڭ ئۆلچىمى سىلىقلاش كۆرسەتكۈچىنى ئوتتۇرىغا قويدى [1, 2].بۇ مەسىلە روسىيەدە روشەن ئايدىڭلاشتى ، بۇ يەردە مۇھىت ئاسرايدىغان يېقىلغۇ ئىشلەپچىقىرىش بىر قەدەر تېز ئۆسىدۇ.
ئوخشىمىغان ئاپتورلارنىڭ تەتقىقاتى كۆرسەتكەندەك ، ئۇلاردا ھەر خىل ئېرىيدىغان خۇرۇچلارنى تونۇشتۇرۇش ئارقىلىق سىلىقلاش مېيىنىڭ ئۈچ خىل تېخنىكىلىق ئالاھىدىلىكىنى ئاشۇرۇشنىڭ ئەنئەنىۋى ئۇسۇلى يېقىلغۇ ئۈچۈن ئانچە ئۈنۈملۈك ئەمەس.شۇڭلاشقا ، يېقىلغۇنىڭ ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش خۇسۇسىيىتىنى ساقلاپ قېلىش بىر مۇھىم ۋەزىپە ، ئۇنى ھەل قىلىش پەقەت قەبىلە خىمىيىلىك جەريانلارنى ئاساسىي تەتقىقات ۋە قوشۇمچە ماتېرىياللار ئاساسىدا يېڭى ماتېرىياللارنى ئىزدەش ئاساسىدالا ھەل بولىدۇ.

2. ماتېرىيال ۋە ئۇسۇل
دىزېل يېقىلغۇسىدىن تەركىب تاپقان [3]% 0.00001 لىك مېكېل بار ، تۆمۈر ئوكسىد (Fe3O4) نىڭ قاتتىق سۇلياۋ سىلىقلاش مېيى مولېكۇلاسى ۋە ئەتراپتىكى مولېكۇلا مولېكۇلاسى (C18H34O2) دىن تەركىب تاپقان.
بۇ خۇرۇچنىڭ تۆۋەن قىرقىشچانلىقى ۋە دىزېل يېقىلغۇسىنىڭ سىلىقلاشچانلىقى يۇقىرى بولۇپ ، بۇ خۇرۇچ ئۇنىڭغا كىرگۈزۈلگەندە.دىزېل يېقىلغۇسىغا 60 سېلسىيە گرادۇسلۇق تېمپېراتۇرىدا 1/10 نىسبەتتە ئانتىتېلاغا قارشى خۇرۇچ قوشۇلدى ۋە ئۇدا بىر سائەت ئارىلاشتۇردى.ئېرىشىلگەن يېقىلغۇ ئىچكى ماگنىت مەيدانى بىلەن ئوكۇل ئۇرغۇچى KI-921M سىناق ئورنىدا مەشغۇلات قىلىشقا ئىشلىتىلگەن [4].يېقىلغۇنىڭ ئوكسىدلىنىشقا قارشى خۇسۇسىيىتىنى سېلىشتۇرۇش ئۈچۈن ، گۈڭگۈرت تەركىبىگە ئاساسەن ، يۇقىرىدىكى ۋىرۇسقا قارشى خۇرۇچ بىلەن گۈڭگۈرت تەركىبى% 0.035 ،% 0.2 ۋە% 0.035 بولغان يېقىلغۇ ئۈستىدە سىناق ئېلىپ بېرىلدى.كومپيۇتېر ماتېماتىكىسىنىڭ زامانىۋى يۇمشاق دېتال مەھسۇلاتلىرىنىڭ قوراللىرىدىن پايدىلىنىپ سىناق جەريانى ۋە تەجرىبە سانلىق مەلۇماتلىرىنى بىر تەرەپ قىلىش تەرتىپى بېرىلگەن [5].