دىزېل ئوكۇلى يېقىلغۇ ئوكۇلى 095000-6632 نىسسان چۈەن MD90 MD92 9.2D

يىڭنە كلاپان گەۋدىسىنىڭ ئالدىدىكى بوشلۇق ماي ئۆيى دەپ ئاتىلىدۇ ، ماي كامىرى ئىمكانقەدەر كىچىك بولۇشى كېرەك ، چۈنكى ئورۇندۇق ئاخىرلاشقاندىن كېيىن يىڭنە كلاپان ئوكۇلى ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىنىڭ كېڭىيىشى سەۋەبىدىن ماي ھۇجرىسىدىكى يېقىلغۇ ۋە پارغا ئايلىنىش ، مەلۇم بېسىم بىلەن ، يېقىلغۇنىڭ بىر قىسمى كۆيۈش ئۆيىگە كىرىدۇ ، يېقىلغۇنىڭ بۇ قىسمى ياخشى ئاتومغا ئېرىشەلمەيدۇ ، ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ، كۆيۈش تاماملانمايدۇ ، دىزېل موتورى خىزمىتىنىڭ نەتىجىسى قارا ئىس.كاربون تۆت ئوكسىد (CO) ، كاربون سۇ بىرىكمىلىرى (HC) ، ئازوت ئوكسىد (NOx) ۋە كېرەكسىز گاز تەركىبىدىكى زىيانلىق تەركىبلەر ئەتراپتىكى مۇھىتنى ئېغىر دەرىجىدە بۇلغايدۇ.

دىزېل موتورىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ، ئىقتىسادى ، بۇلغىما چىقىرىش ، شاۋقۇن ، ئىشەنچلىك ۋە چىدامچانلىقى يېقىلغۇ ساندۇقىنىڭ يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ ھالىتىگە باغلىق ، بۇ دىزېل موتورىنىڭ يېقىلغۇ ئۆيىگە ماس كېلىدىغان يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ تۈرى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك.

كۆزەينەكلىك ئەر-ئايال ئىشلىتىشتىن بۇرۇن تېخنىكىلىق كۆرسەتكۈچنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن تۈرگە ئايرىپ تەكشۈرۈلۈشى كېرەك ، بۇ ئوكۇل ئۇرغۇچىنىڭ ئېقىشى ، خىزمەتنىڭ مۇقىملىقى ۋە خىزمەت ئۆمرىگە پايدىلىق.

پۈركۈش بۇلۇڭىنى ئوقنىڭ يىڭنىنىڭ بۇلۇڭىنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق ئۆزگەرتكىلى بولىدۇ.ئومۇمىي پرىنسىپ: چوڭ پۈركۈش مۈڭگۈزى ئىشلىتىش شاۋقۇنىغا دىققەت قىلىش0 ° ~ 4 ° كىچىك پۈركۈش بۇلۇڭىنىڭ توك چىقىرىش مىقدارىغا دىققەت قىلىڭ.

ئورالما ئوقنى ئىشلەتكەندە ، يېقىلغۇ پۈركۈگۈچنى كۆيگەن كامېر بوشلۇقىغا تەكشى قىلىش ئۈچۈن ، ئورەك ئوقنى ئىشلىتىش كېرەك.