دىزېل ئوكۇلى يېقىلغۇ ئوكۇلى Hmlgt5164r 95519033 166097675r Opel Renault ھەممىباب ماتورى ئۈچۈن سىمېنس

يېقىلغۇ ماينىڭ يېپىشقاقلىقى تېمپېراتۇرا بىلەن مۇناسىۋەتلىك ، تېمپېراتۇرا قانچە تۆۋەن بولسا ، يېپىشقاقلىقى شۇنچە چوڭ بولىدۇ ، دىزېل مېيىنىڭ ئېقىمى شۇنچە ناچار بولىدۇ ، سىناق نەتىجىسىنىڭ توغرىلىقى ۋە ئۈزلۈكسىز مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، سىناق دىزېل مېيىنى چوقۇم قىزىتىش كېرەك. مەلۇم تېمپېراتۇرا دائىرىسىدە كونترول قىلىنىدۇ. ماي تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە ئۆلچەش نەتىجىسىنى تەجرىبە ئانالىزىدا كۆرسىتىلىشچە ، ماينىڭ تېمپېراتۇرىسى 35 تىن 45 كىچە بولغاندا بىر قەدەر مۇقىم بولغان℃شۇڭا ماينىڭ تېمپېراتۇرىسىنى 40 دائىرىدە كونترول قىلىش كېرەك℃2℃.

(3) نېفىت بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسىنىڭ مۇقىملىقىنىڭ تەسىرى. نېفىت بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسىنىڭ مۇقىملىقى سىناقنىڭ توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدىغان مۇھىم ھالقا. سىناقتا كۆرسىتىلىشچە ، ماي بېسىمى 0.1 ~ 0.6MPa قىلىپ تەڭشەلگەندە ۋە ماي ​​ئايلانمىسىدا نەملەشتۈرۈلۈپ ، ماي بېسىمىنىڭ داۋالغۇشىنى ئازايتقاندا ، كۆپۈكنىڭ ئاز بولۇشى ، بېسىمنىڭ تۆۋەنلىشى ۋە مۇقىم خىزمەت ھالىتىنىڭ تەلىپىگە يەتكىلى بولىدۇ. ئىككى باسقۇچلۇق سۈزۈشنى قوبۇل قىلغاندا ، بېسىمنى چەكلىك بېسىم دائىرىسىدە تەڭشەپ ، سىستېما بېسىمىنىڭ مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىپ ، ئېقىن ئۆلچەشنىڭ توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ. ھەددىدىن زىيادە نېفىت بىلەن تەمىنلەشتىن ساقلىنىش ۋە ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن ، ھەر بىر رېئاكتىپ تۆشۈكنىڭ ئېقىش سۈرئىتىنى قاندۇرۇش شەرتى ئاستىدا كىچىك ماي پومپىسى تاللىنىدۇ.

4 سىناق نەتىجىسى

سىناق ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئىشلىتىش ئۈنۈمىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن ، نەچچە يۈز دانە جۈپ جۈپ زاپچاس سىناق قىلىندى ، باشقا سىناق ۋاسىتىلىرى بىلەن ئۆلچىگىلى بولمايدىغان بەزى نەتىجىلەر قولغا كەلتۈرۈلدى. ئوقنىڭ ئومۇمىي ئېقىش نىسبىتى ئوخشىمايدۇ ، ئوخشاش ئوقنىڭ ھەر بىر تۆشۈكنىڭ ئېقىش سۈرئىتىمۇ ئوخشىمايدۇ.