ماتورنىڭ زاپچاسلىرى دىزېل يېقىلغۇ ئوكۇلى 127-8222 ئەسلىدىكى دىزېل ئوكۇلى 3114/3116 ماشىنا زاپچاسلىرى.

ئوكۇلنى چۇۋۇغاندا نېمىشقا ئوكۇل ئوكۇلىدىكى كاربون زاپىسى ۋە ماي ​​داغلىرىنى سۈرتمەيسىز؟
جاۋاب: ماشىنا دىزېل موتورى ياخشى ئىشلىگەندە ، يېقىلغۇ ئوكۇلى پاكىز كۆرۈنىدۇ ، ئەمما يېقىلغۇ ئوكۇلىغا ئازراق ھەتتا قۇرۇق نېپىز كاربون پاراشوكى ئورنىتىلغان.يېقىلغۇ پۈركۈش پومپىسى ، يېقىلغۇ ئوكۇلى ياكى ماتورنىڭ باشقا قىسىملىرى ياخشى ئىشلىمىسە ، ئۇنداقتا ئۇ ئوكۇل ئوكۇلىنىڭ ئوكۇل ساندۇقىدا يىغىلىپ قېلىش ياكى ماي داغ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.يېقىلغۇ ئوكۇلىدىكى كاربون زاپىسى ياكى ماي داغلىرىنى تىلغا ئالغاندا ، ماتورنىڭ بەزى قىسىملىرىنىڭ خىزمەت ئەھۋالىغا ھۆكۈم قىلىش پايدىلىق.مەسىلەن ، يېقىلغۇ پۈركۈش ماشىنىسىدا كاربون قويۇقلۇقى كۆپ بولۇپ ، يېپىشقاق ھۆل ماتور مېيى تۇتاشتۇرۇلغاندا ، پورشېن بىلەن سىلىندىر لىنيەسىنىڭ ماس پەرقى بەك چوڭ بولۇپ ، ئورگانىك ماينىڭ كۆيۈش ئۆيىگە ئېقىشىدىن دېرەك بېرىدۇ. : يېقىلغۇ ئوكۇلىدا تېخىمۇ كۆپ كاربون زاپىسى بار ، ھۆل دىزېل مېيى ئۇلانغان.سەۋەبى بەلكىم كلاپاننى مەھكەم يېپىپ قويماسلىق ، يېقىلغۇ پۈركۈش ۋاقتى بەك كېچىكىپ ، يېقىلغۇ پۈركۈش يىڭنىسى كلاپانى تاقالمايدىغان ئورۇنغا چاپلىشىپ ، ماي ئېقىپ كېتىش ئېغىر بولۇشى مۇمكىن.يېقىلغۇ ئوكۇلىدا نۇرغۇن كاربون زاپىسى بار.ئەگەر كاربون زاپىسى يېقىلغۇ ئوكۇلىغا مەركەزلەشكەن بولسا ، بۇ بەلكىم ماي پۈركۈگۈچنىڭ ئىقتىدارىنىڭ ياخشى بولماسلىقىدىن بولۇشى مۇمكىن.ئەگەر كاربون زاپىسى كەڭ تارقالغان بولسا ، بۇ كلاپاننىڭ پېچەتلىنىشىنىڭ ياخشى بولماسلىقى ، يېقىلغۇنىڭ بالدۇر پۈركۈش ۋاقتى ۋە يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ ئاتومسىزلىنىشىدىن بولۇشى مۇمكىن.