<img height = "1" width = "1" style = "display: none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> دىزېل ئوكۇل زاۋۇتى ۋە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۈچۈن جۇڭگو يۇقىرى سۈپەتلىك ئورتاق تۆمۈر يول كونترول كلاپان قۇراشتۇرۇش F00RJ00447 |Ruida
فۇجۇ رۈيدا ماشىنىسازلىق چەكلىك شىركىتى.
CONTACT US

دىزېل ئوكۇلى ئۈچۈن يۇقىرى سۈپەتلىك ئورتاق تۆمۈر يول كونترول كلاپان قۇراشتۇرۇش F00RJ00447 قۇراشتۇرۇش

مەھسۇلات تەپسىلاتى:

  • ئەسلى ئورنى:جۇڭگو
  • ماركا ئىسمى:VOVT
  • گۇۋاھنامە:ISO9001
  • مودېل نومۇرى:F00RJ00447
  • شەرتى:NEW
  • چىقىم قىلىش ۋە توشۇش شەرتلىرى:

  • ئەڭ تۆۋەن زاكاز مىقدارى:6 پارچە
  • ئورالما تەپسىلاتلىرى:نېيترال ئوراش
  • يەتكۈزۈش ۋاقتى:3-5 خىزمەت كۈنى
  • چىقىم قىلىش شەرتلىرى:T / T, L / C, Paypal
  • تەمىنلەش ئىقتىدارى:300
  • مەھسۇلات تەپسىلاتى

    مەھسۇلات خەتكۈچلىرى

    مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

    F00VC01033 (2)
    F00VC01033 (1)
    F00VC01001 (5)
    F00VC01001 (3)

    ماشىنا / ماتوردا ئىشلىتىلىدۇ

    مەھسۇلات كودى F00RJ00447
    ماتور مودېلى /
    ئىلتىماس /
    MOQ 6 pcs / سۆھبەت
    ئورالما ئاق قۇتا ئورالمىسى ياكى خېرىدارلارنىڭ تەلىپى
    كاپالەت 6 ئاي
    يېتەكلەش ۋاقتى جەزملەشتۈرۈلگەندىن كېيىنكى 7-15 خىزمەت كۈنى
    چىقىم قىلىش T / T, PAYPAL ، سىزنىڭ ياقتۇرىشىڭىز

    (1) يۇقىرى بېسىملىق ئادەتتىكى تۆمۈر يول دىزېل موتورىنىڭ سۈرئەت ئۆزگىرىشى قوبۇل قىلىنىشنىڭ ئارقىدا قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ ماي پۈركۈش نىسبىتىنى ئېنىق ساقلىيالمايدۇ.قوبۇل قىلىنىدىغان گاز ۋە يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارىنىڭ ماس ھالدا ئەلالاشتۇرۇلۇشى سۈرئەت ئۆزگەرتىشنىڭ ئاساسلىق ئوكۇل مىقدارىنى تۈزىتىش ھېسابلاش ئۇسۇلى ئارقىلىق قولغا كەلتۈرۈلۈپ ، ماس كېلىدىغان ھاۋا يېقىلغۇ نىسبىتى ساقلاپ قېلىپ ، ئۈچەي يولى كېسىلىنى تولۇقلايدۇ.(2) كۆپ ئوكۇل تۆمۈر يول بېسىمىنىڭ داۋالغۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ ئاساسلىق ئوكۇل مىقدارىنىڭ ئىجرا قىلىنىش توغرىلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.تۆمۈر يول بېسىمىنىڭ تەۋرىنىش ماي مىقدارىنىڭ تۈزىتىش ھېسابلاش ئۇسۇلى ئارقىلىق ئاساسلىق ئوكۇل مىقدارىنىڭ تومۇر كەڭلىكىنى ئالدىن توغرىلاش ئارقىلىق ماي پۈركۈشنىڭ ئىجرا قىلىنىش توغرىلىقىنى يۇقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ.(3) ئۆزىمىز ئىجاد قىلغان يۇمشاق دېتال / قاتتىق دېتال كونترول سىستېمىسى ئارقىلىق ، ماتور ئورنىدا مۇناسىۋەتلىك سىناقلار ئېلىپ بېرىلىپ ، يېقىلغۇ ماي پۈركۈشنى كونترول قىلىش ھېسابلاش ئۇسۇلىنىڭ توغرىلىقى تەكشۈرۈلىدۇ.

    ئېگىزلىك رايونىدىكى ھاۋادىكى ئوكسىگېن مىقدارى تۈزلەڭلىكنىڭكىدىن كۆپ تۆۋەن بولۇپ ، دىزېل موتورى سىلىندىردا تولۇق كۆيۈپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ دىزېل موتورىنىڭ توكنىڭ تۆۋەنلىشى ، يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ئېشىشى قاتارلىق بىر قاتار ئىقتىدار ناچارلىشىش يۈزلىنىشىنى پەيدا قىلىدۇ. ، گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسى ئۆرلەيدۇ.ھازىر ، ئېگىزلىكتىكى دىزېل موتورىنىڭ مەشغۇلات ئالاھىدىلىكىنى تەتقىق قىلىشتا ئاساسلىقى بىر ئۆلچەملىك تەقلىد قىلىش ياكى ئېگىزلىك مۇھىتىنى تەقلىد قىلىش ئورۇندۇقى سىناق ئۇسۇلى قوللىنىلىدۇ ، ئەمما سىلىندىردىكى ماي مەيدانى ، نېفىت ۋە تەبىئىي گاز ئارىلاشتۇرۇش ۋە كۆيۈش مېخانىزىمى تەتقىقاتى يېتەرلىك ئەمەس.بۇنىڭدىن باشقا ، دىزېل موتورىنىڭ يۇقىرى ئېگىزلىكتىكى توكنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشنىڭ كۆپىنچىسى دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش سىستېمىسىنى تەتقىق قىلىش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ ، بۇ دىزېل موتورىنىڭ ئېگىزلىكنىڭ ئۆزگىرىشىگە ماسلىشىشچانلىقىنى زور دەرىجىدە ياخشىلايدۇ.كەمچىلىكى شۇكى ، سىناق ۋاقتى ئۇزۇن ، تەننەرخى يۇقىرى.ئوكۇلنى ئىلگىرى سۈرۈش بۇلۇڭىنىڭ يېقىلغۇ ئىقتىسادىغا بولغان تەسىرى ، بىۋاسىتە ئوكۇل دىزېل موتورىنىڭ توك چىقىرىش ئىقتىدارى ۋە قويۇپ بېرىش ئىقتىدارى باشقا پارامېتىرلارغا قارىغاندا كۆرۈنەرلىك بولىدۇ.


  • ئالدىنقى:
  • كېيىنكى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىڭ ۋە بىزگە ئەۋەتىڭ