يۇقىرى سۈپەتلىك ئادەتتىكى تۆمۈر دىزېل / يېقىلغۇ ئوكۇلى BOSCH ئوكۇل نومۇرى Nozzle DLLA150SN906

يېقىلغۇ پۈركۈش ئېغىزى EFI ماتورىنىڭ مۇھىم تەركىبلىرىنىڭ بىرى ، ئۇنىڭ خىزمەت ھالىتى ماتورنىڭ ئىقتىدارىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، نۇرغۇن ماشىنا ئىگىلىرى ماتور يېقىلغۇ ساندۇقىنى تازىلاشقا ئەھمىيەت بەرمەيدۇ ، ياكى ماتور يېقىلغۇ پۈركۈش ئېغىزى ئۇزۇن ۋاقىتتىن كېيىن تازىلاش كېرەك دەپ ئويلايدۇ ، ئەمما ئۇلار ماي پۈركۈش ئېغىزىنىڭ ئازراق توسۇلۇپ قالىدىغانلىقىنى بىلمەيدۇ. ماشىنىنىڭ ئىقتىدارىغا ئېغىر تەسىر كۆرسىتىدۇ.

يېقىلغۇ ئوكۇلى ئەمەلىيەتتە ئېنىق يەككە كلاپان.سولېنوئىد كاتەكچىسى جانلاندۇرۇلغاندا ، سۈمۈرگۈچ ھاسىل بولىدۇ ، يىڭنە كلاپانى سۈمۈرۈلىدۇ ، ئوق تۆشۈكى ئېچىلىدۇ ، ئوق يىڭنىسى بىلەن يىڭنىنىڭ بېشىدىكى ئوق تۆشۈكى ئوتتۇرىسىدىكى يىللىق پەرق ئارقىلىق يېقىلغۇ يۇقىرى سۈرئەتتە چىقىرىلىدۇ. كلاپان ، تۇمان شەكىللەندۈرىدۇ ، بۇ تولۇق كۆيۈشكە پايدىلىق.

يېقىلغۇ پۈركۈش ئېغىزىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشىدا بىر قانچە سەۋەب بار:

1. ماتورنىڭ كۆيۈش جەريانىدا ھاسىل بولغان كاربون زاپىسى يېقىلغۇ پۈركۈش ئېغىزىغا ياكى يېقىلغۇدىكى ئەخلەتلەر ماي پۈركۈش ئېغىزىنىڭ ئۆتۈشىنى توسىدۇ.

2. ماشىنا مەلۇم مۇساپىنى بېسىپ بولغاندىن كېيىن ، يېقىلغۇ سىستېمىسىدىمۇ بەلگىلىك ئامانەت شەكىللىنىدۇ.

3. بېنزىننىڭ تەركىبىدىكى سېغىز ، بۇلغانمىلار ياكى ساقلاش ۋە توشۇش جەريانىدا ئېلىپ كەلگەن چاڭ-توزان ۋە بۇلغانمىلارمۇ بېنزىن باكى ، نېفىت كىرىش تۇرۇبىسى ۋە باشقا زاپچاسلاردا پاتقاققا ئوخشاش چۆكمىلەرنى ھاسىل قىلىدۇ.

4. پورشېن ئۈزۈك قانىلى سىلىندىردىن ، ماي پۈركۈش ئېغىزىغا چاپلانغان ماي بەك كۆپ بولۇپ ، يۇقىرى تېمپېراتۇرا كۆيگەندىن كېيىن كاربون چۆكمىسى ھاسىل بولىدۇ.

5. بېنزىندىكى تۇراقسىز زاپچاسلار يەنە مەلۇم تېمپېراتۇرىدا خىمىيىلىك رېئاكسىيەدىن ئۆتۈپ ، سېغىز ۋە قالدۇققا ئوخشاش يېپىشقاق ماددىلارنى ھاسىل قىلىدۇ ، بۇ ماي پۈركۈش ئېغىزى ، قوبۇل قىلىش كلاپانى ۋە باشقا زاپچاسلاردا كۆيگەندە قاتتىق كاربون زاپىسىغا ئايلىنىدۇ.