دىزېل ئوكۇلى يېقىلغۇ ئوكۇلى 0445120311 ئادەم ئۈچۈن Tgx 18.440 / 24.440 / 26.440 12.4 L D2676 I6 (تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى)
مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى
ماشىنا / ماتوردا ئىشلىتىلىدۇ
| مەھسۇلات كودى | 0445120311 |
| ماتور مودېلى | / |
| ئىلتىماس | Gaz Deutz Yamz ماتورى |
| MOQ | 6 pcs / سۆھبەت |
| ئورالما | ئاق قۇتا ئورالمىسى ياكى خېرىدارلارنىڭ تەلىپى |
| كاپالەت | 6 ئاي |
| يېتەكلەش ۋاقتى | جەزملەشتۈرۈلگەندىن كېيىنكى 7-15 خىزمەت كۈنى |
| چىقىم قىلىش | T / T, PAYPAL ، سىزنىڭ ياقتۇرىشىڭىز |
| يەتكۈزۈش ئۇسۇلى | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ياكى تەلەپ قىلىنغان |
ئوكۇل ئۇرغۇچىنىڭ كاربون زاپىسى شەكىللىنىش مېخانىزمى 2
- 3) دىزېل موتورىنىڭ ئىسسىقلىق ئوكسىدلىنىش جەريانى نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، ناخشىچى قاتارلىقلار.ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن ساپ دىزېل مېيى ئەۋرىشكىسى ئىشلىتىپ ، دىزېل مېيىنىڭ ئىسسىقلىق ئوكسىدلىنىش رېئاكسىيەسىدىكى تېمپېراتۇرا ۋە ۋاقىتنىڭ كاربون چۆكمىسىنىڭ شەكىللىنىشىگە بولغان تەسىرىنى تەتقىق قىلدى ۋە كاربون زاپىسىنىڭ شەكىللىنىشى كۆپىنچە دىزېلنىڭ تېمپېراتۇرىسىغا باغلىق دەپ قارىدى ، ھەمدە كاربون زاپىسىنىڭ شەكىللىنىش جەريانى تۆۋەندىكى ئىككى باسقۇچقا بۆلىنىدۇ: 1) دىزېل مېيىنىڭ تەسىر تېمپېراتۇرىسى 140C تىن يۇقىرى بولغاندا ، ھاۋادا ئۇزاق تۇرغاندىن كېيىن ، دىزېل مېيى تۆۋەنلەيدۇ ۋە پارچىلىنىدۇ ، ئۇنىڭ بىر قىسمى. يۇقىرى مولېكۇلا ئېغىرلىقتىكى ئوكسىدلانغان دىزېل مەھسۇلاتلىرىنى شەكىللەندۈرىدۇ (يۇقىرى مولېكۇلا ئېغىرلىقى ئوكسىگېنلانغان يېقىلغۇ مەھسۇلاتلىرى ، MOFP) ، بۇ ۋاقىتتا MOFP پارغا ئايلانغان دىزېل بىلەن تېخىمۇ ئوكسىدلىنالايدۇ ، پاكىز دىزېل تەرىپىدىن ئېلىپ كېتىشى مۇمكىن.دىزېلنىڭ تېمپېراتۇرىسى 140C دىن تۆۋەن بولغاندا ، ئۇدا بىر نەچچە سائەت ھاۋادا ئۇدا قىزىتىلغان تەقدىردىمۇ ، روشەن MOFP شەكىللەنمەيدۇ 2) MOFP 150C قا قىزىغاندا ، MOFP ئىككىگە بۆلۈنگەن يۇقىرى مولېكۇلا ئېغىرلىق ماددىلىرىنى ھاسىل قىلىشقا باشلايدۇ.ئىسسىنىش ۋاقتى قىسقا بولغاندا ، كۆپىنچە ماددىلار يەنىلا دىزېل مېيى تەرىپىدىن ئېلىپ كېتىدۇ.ئىسسىنىش تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشىگە ئەگىشىپ ، تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشىگە ۋە ئىسسىنىش ۋاقتىنىڭ ئۇزىرىشىغا ئەگىشىپ ، MOFP ئۇدا ئۆسىدۇ ، ھالقىلىق تېمپېراتۇرا 300C كە يەتكەندە ، كۆپىنچە ماتېرىياللار ئېرىمەس ۋە ئۆز-ئارا مۇناسىۋەتلىك پولىمېرلىق تورنى شەكىللەندۈرىدۇ ۋە ئاخىرىدا كاربون زاپىسى ھاسىل قىلىدۇ.
4) 4) سىنىك ئېلېمېنتىنى قوشۇش نۇقتىسىدىن ، Ikemoto قاتارلىقلار.0 ئۇ 2-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئۈچ باسقۇچقا بۆلىنىدۇ: (1) دەسلەپكى باسقۇچتا ، بۇرۇن تۆشۈكىنىڭ چىقىش ئېغىزى كۆيۈش گازىغا يېقىن بولغاچقا ، تېمپېراتۇرا تېخىمۇ يۇقىرى بولىدۇ ، شۇڭا تېخىمۇ كۆپ كاربون زاپىسى شەكىللىنىدۇ ، ئوق تۆشۈكنىڭ كىرىش تېمپېراتۇرىسى تۆۋەنرەك ، كاربون زاپىسى ئاز.سىنك كۆيگەن گازدىكى ئاز مىقداردىكى ئانتىتېلا كىسلاتاسى بىلەن ئىنكاس قايتۇرۇپ ، سىنىك تۆشۈكى ھاسىل قىلىدۇ ، بۇ ئوكۇل تۆشۈكىنىڭ چىقىش ئېغىزىدا توسالغۇ پەيدا قىلىپ ، دىزېلنىڭ ئايلىنىشىنى چەكلەيدۇ.ئوق تۆشۈكىنىڭ كىرىش ئېغىزىدىكى كاربون زاپىسى سىنىك كاربوناتنى ھاسىل قىلىدۇ ، ئوق تۆشۈكىنىڭ چىقىش ئېغىزىدىكى سىنىك ئانتىتېلا ئاستا-ئاستا تويۇنۇشقا يېتىدۇ (تېمپېراتۇرا ئۆرلىگەندە سىنىك كاربونات پارچىلىنىدۇ) ، كاربون زاپىسى تەدرىجىي ھالدا ئوتتۇرا ۋە ئوتتۇرا تەرەپكە قاراپ تەرەققىي قىلىدۇ. كىرىش ئېغىزىنىڭ كىرىش ئېغىزى.
ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىڭ ۋە بىزگە ئەۋەتىڭ
